Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

Boas pessoal,

Uma questão/pedido de ajuda ao pessoal mais conhecedor.

Para um Mercedes Classe A (W177) A 160 (177.082) Gasolina 109 cv de 2018 - 2025 M282.914 a troca da bateria de 12V implica ligação a máquina de diagnóstico para registo da nova e/ou reset de algum parâmetro?

Ou posso proceder à troca da antiga da forma "normal" ?
Tenho um carregador que tem um "Programa de abastecimento de 13,6 V / 3 A máx." e costumo ligar aos cabos do carro.
Assim não perde configuração nenhuma, rádio, modo comfort dos vidros, etc...


Obrigado pela ajuda/dica [;)]

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Vipauer disse:
Boas pessoal,

Uma questão/pedido de ajuda ao pessoal mais conhecedor.

Para um Mercedes Classe A (W177) A 160 (177.082) Gasolina 109 cv de 2018 - 2025 M282.914 a troca da bateria de 12V implica ligação a máquina de diagnóstico para registo da nova e/ou reset de algum parâmetro?

Ou posso proceder à troca da antiga da forma "normal" ?
Tenho um carregador que tem um "Programa de abastecimento de 13,6 V / 3 A máx." e costumo ligar aos cabos do carro.
Assim não perde configuração nenhuma, rádio, modo comfort dos vidros, etc...


Obrigado pela ajuda/dica [;)]

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Clique para expandir...
Obrigatório reiniciar na SAM.
 
eblase disse:
Obrigatório reiniciar na SAM.
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Obrigado pela info.

Obtive preços para uma bateria original Mercedes (+/- €170) e da Varta (+/- €135) mas indiquei ao dono para pedir cotação à marca, nem que fosse para termos noção dos preços.
Depois de contactar o vendedor que lhe vendeu o carro, obteve a seguinte resposta:

O vendedor do carro disse que tinha duas opções..
1- ir lá ao stand/oficina e pagar a bateria + mão-de-obra + não sei quantas coisas electrónicas (aqui seria o serviço de ligar a máquina de diagnóstico e fazer o reset/programação acredito)
2- ligar para a Mercedes24 e eles iam lá a casa e só pagava a bateria [:D]

Ele ligou para o serviço Mercedes24 e por €230 teve o serviço feito à porta de casa.
Troca da bateria e serviço de reset/programação.

Não achei caro para a comodidade de não se ter de deslocar apr:)
 
quais os contactos que utilizam para contactar a "baterias.com"?

comprei uma bateria la ha uns tempos, demorou quase 1 mês a resolver, mas lá recebi a bateria

agora fiz outra encomenda e tou sem encomenda, sem dinheiro e sem resposta aos meus emails ...
 
A minha Leon é de 08/ 2018, tem 88k kms, maioritariamente kms em cidade e voltinha, ainda tem a Banner 59Ah de origem.
No verão, ora fazia SS, ora deixava de fazer. Aí desde setembro deixou de fazer.
Para a semana vai para a revisão, e vou optar por meter já uma bateria nova, não vá uma dia destes ficar a pé não sei onde.😀
Á partida vai levar uma Exide EFB EL600-60Ah.
 
Última edição:
À partida preciso de comprar uma bateria nova para um automóvel, pois já está a dar sinais que estará a chegar ao fim.

No entanto, se excluirmos as lojas espanholas de baterias que é sempre uma lotaria comprar lá, torna-se difícil de encontrar oportunidades se não escolhermos as marcas brancas.

Porém, surge outra questão, será que estas baterias terão qualidade? Quem será que as fabrica?

Cheguei a uma conclusão, que se estiver certo será surpreendente, pelo menos para mim. Todos conhecemos a Varta e é das marcas mais conhecidas do mercado, no entanto, a empresa detentora da marca, a Clarios, parece que também fabrica baterias para a marca de outras empresas.

Posso partilhar aqui uma loja búlgara de baterias, que tem alguma informação interessante acerca da origem dos produtos na sua descrição.

https://www.planetbatt.bg/en/

Aliás, a Bulgária tem uma fábrica de baterias que na sua história começou como empresa estatal e agora é uma empresa privada após o fim da União Soviética, a Monbat.

https://monbatgroup.com/


Existia aqui um padrão em muitas baterias de marca branca que encontrávamos à venda, a embalagem delas era em tudo semelhante. Portanto, sugeria que tivessem o mesmo fabricante.

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https://www.norauto.pt/p/bateria-norauto-70-ah-640-a-919467.html

A bateria da Eurorepar dizia que era produzida em Espanha, mas nas minhas pesquisas por esta suposta fabrica no país vizinho, não se encontrava qualquer informação.

Até que a respeito de uma bateria Gigawatt com o mesmo tipo de desenho que estas baterias, através do código de série, indicou que fosse fabricada na República Checa em Ceska Lipa.

https://battery-code.info/web/index.php?sid=1&code=C7C5192312362&bid=32&r=index/brand

E o que existe nesta localidade? Uma fábrica de baterias da Clarios, a Clarios Česká Lípa SPOL. S R.O. A partir desta informação tentei ver se também existiam fábricas da Clarios em Espanha.

E existem.

https://www.investinspain.org/es/noticias/2024/clarios

Portanto, por agora tudo indica que estas baterias sejam fabricadas pela Clarios, que é quem fabrica também as baterias Varta.
 
Onde é feita as baterias Varta hoje em dia? Não me admira as reclamações. Mas sim, a "marca" ainda mexe nas emoções das pessoas e vendem -se como pãezinhos quentes.

Na minha opinião, hoje já temos casas de bateria de rua que apresentam baterias de marcas conhecidas a bom preço.
Até, para meu espanto, vejo a texoleo com bom preços.
 
Toquei a bateria que tinha no meu Golf 7 no mês passado, apesar de ter muitos extras que consomem energia por ser a gasolina vinha com uma de 59ah EFB "VW by Varta", troquei por uma Exide AGM 72ah como vem nos diesel. Tive que alterar com o VCDS que é bateria AGM, nova capacidade de 72ah e o número de serie para assumir que é uma bateria nova, se não se puser o carro num carregador para não perder corrente dá uns erros iniciais mas é ir dar uma volta e limpam.
 
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