Batida no Polo numa rotunda - Decisão Final

citação:Originalmente colocada por AutoFan

citação:Originalmente colocada por hugolini

Não li, mas o polo fez mal a rotunda.

AS ROTUNDAS NÃO SE FAZEM POR FORA !!!!!!!

Com respostas destas ainda se admiram dos acidentes. Mas há alguma duvida que o BMW tem a culpa??:D

Se es testemunha do acidente manda os teus dados por PM ao blindness2005 ...agora se n és testemunha..."da o direito a duvida" e n tires certezas apenas por um relato de uma das partes...;)
 
citação:Originalmente colocada por Nightwisher

citação:Originalmente colocada por AutoFan
Com respostas destas ainda se admiram dos acidentes. Mas há alguma duvida que o BMW tem a culpa??:D

Os que acham que a recomendação da dgv têm mais valor que o C.E.


Mesmo sem recomendação da DGV, não era mt mais simples e fluída a circulação em rotundas?
 
citação:Originalmente colocada por AutoFan

citação:Originalmente colocada por hugolini

AS ROTUNDAS NÃO SÃO PARA FAZER POR FORA !!!!!

Então vai por dentro de uma, e bate em que for de fora. Depois explicam-te! É que eu não tenho paciencia para ensinar o codigo![}:)]

Fora de código e recomendações:

NÃO ERA MT MAIS SIMPLES DE CIRCULAR NAS ROTUNDAS?
 
citação:Originalmente colocada por hugolini

citação:Originalmente colocada por Nightwisher

citação:Originalmente colocada por AutoFan
Com respostas destas ainda se admiram dos acidentes. Mas há alguma duvida que o BMW tem a culpa??:D

Os que acham que a recomendação da dgv têm mais valor que o C.E.


Mesmo sem recomendação da DGV, não era mt mais simples e fluída a circulação em rotundas?

Para quem ganha a carta de condução no chocapic qq outro comportamento alem do tipico "olhar pa frente e siga o resto q se lixe"...torna se pouco simples...logo para estes n da essa "recomendação da DGV face a como se deve ou se deveria fazer as rotundas...nada de novo...bom senso apenas..."...
Essa rotunda devia era ter cameras...e levarem no minimo os dois com 50/50...se calhar passavam a conduzir melhor...costuma se dizer...aprende se com os erros.;)
 
citação:Originalmente colocada por hugolini

citação:Originalmente colocada por AutoFan

citação:Originalmente colocada por hugolini

AS ROTUNDAS NÃO SÃO PARA FAZER POR FORA !!!!!

Então vai por dentro de uma, e bate em que for de fora. Depois explicam-te! É que eu não tenho paciencia para ensinar o codigo![}:)]

Fora de código e recomendações:

NÃO ERA MT MAIS SIMPLES DE CIRCULAR NAS ROTUNDAS?

Sim e é assim que deve ser sempre. O problema é se bateres...
 
hugolini... ser era...

A intenção da DGV é boa e se fosse cumprida à risca era melhor do que circular apenas pela direita, mas como sempre há chicos espertos, o mais seguro é circulares por fora.

Há muitas pessoas que querem sair na 1ª saída... vão para a faixa da esquerda, depois atravessam-se...etc...etc...
E é por estas e por outros que se circulares à direita, evitas muitas chatices e ao mesmo tempo tens hipótese de controlar o Fangio que não vê hora de fazer a atravessadela!
 
mas no meu entender o polo nunca pode ser o culpado. pq o codigo tbm diz que qd um condutor circular numa rotunda e nao souber a saida que pretende sair, para o mesmo circular pela faixa da direita. e dp o bmw segundo o desenho, entrou como se tratasse de uma via de aceleracao para uma auto estrada!
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos

hugolini... ser era...

A intenção da DGV é boa e se fosse cumprida à risca era melhor do que circular apenas pela direita, mas como sempre há chicos espertos, o mais seguro é circulares por fora.

Há muitas pessoas que querem sair na 1ª saída... vão para a faixa da esquerda, depois atravessam-se...etc...etc...
E é por estas e por outros que se circulares à direita, evitas muitas chatices e ao mesmo tempo tens hipótese de controlar o Fangio que não vê hora de fazer a atravessadela!

Eu tb as faço por fora, mas só em hora de ponta para evitar chatices, senão ando sempre por dentro e buzino sempre que tenho de o fazer.

O português adora complicar o que pode ser simples...[8]
 
O problema é que o actual C.E. esta-se a marimbar se escoa melhor ou se é mais pratico etc, para o C.E. são vias paralelas e aplica-se este codigo, não interessa se é uma rodunda ou uma A.E com varias saidas.
Isto só muda com a marcação como a rotunda de oeiras (anda ai outro topico com isto).
 
citação:Originalmente colocada por Nightwisher

O problema é que o actual C.E. esta-se a marimbar se escoa melhor ou se é mais pratico etc, para o C.E. são vias paralelas e aplica-se aplica-se este codigo, não interessa se é uma rodunda ou auma A.E com varias saidas.
Isto só muda com a marcação como a rotunda de oeiras (anda ai outro topico com isto).

Vai ler o código! Há uma alínea especial para rotundas. [:p][:p]
 
citação:Originalmente colocada por hc80

mas no meu entender o polo nunca pode ser o culpado. pq o codigo tbm diz que qd um condutor circular numa rotunda e nao souber a saida que pretende sair, para o mesmo circular pela faixa da direita. e dp o bmw segundo o desenho, entrou como se tratasse de uma via de aceleracao para uma auto estrada!

Prestar falsos testemunhos tb devia dar direito a multa...duvido q o "n sabia em q saida iria sair" fosse o caso...e estar aqui a arranjar no CE "saidas" ao caso...devia se era centrar no q realmente se passou... [:p]
Desculpar quem conduz mal...é sempre o mais facil.
O resto são tdo aceleras...
 
TÍTULO II
Do trânsito de veículos e animais

CAPÍTULO I
Disposições comuns

SECÇÃO I
Regras gerais

Artigo 14.º
Pluralidade de vias de trânsito

1#8211;Sempre que, no mesmo sentido, sejam possíveis duas ou mais filas de trânsito, este deve fazer-se pela via de trânsito mais à direita, podendo, no entanto, utilizar-se outra se não houver lugar naquela e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direcção.
2#8211;Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino, só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim de mudar de direcção, ultrapassar, parar ou estacionar.
3#8211;Ao trânsito em rotundas, situadas dentro e fora das localidades, é também aplicável o disposto no número anterior, salvo no que se refere à paragem e estacionamento.

4#8211;Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de #8364; 60 a #8364; 300.
 
citação:
citação:
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Originalmente colocada por Ricardo_Santos

hugolini... ser era...

A intenção da DGV é boa e se fosse cumprida à risca era melhor do que circular apenas pela direita, mas como sempre há chicos espertos, o mais seguro é circulares por fora.

Há muitas pessoas que querem sair na 1ª saída... vão para a faixa da esquerda, depois atravessam-se...etc...etc...
E é por estas e por outros que se circulares à direita, evitas muitas chatices e ao mesmo tempo tens hipótese de controlar o Fangio que não vê hora de fazer a atravessadela!

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Eu tb as faço por fora, mas só em hora de ponta para evitar chatices, senão ando sempre por dentro e buzino sempre que tenho de o fazer.

O português adora complicar o que pode ser simples...


Mas será que perder 1 min a fazer uma rotunda porque um gajo a decide fazer pela direita é um drama?
É assim tanto tempo?... um stress, chegar atrasado a casa 5 min que seja porcausa das rotundas... há assim tanta falta de tempo? Não percebo...
O pessoal parece que lhe custa mais perder 1 min atrás de um 'gajo' que ficar 1h à espera da polícia e ter que por o carro a reparar porqeu foi incapaz de se aguentar ali 1 min atrás.
 
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