Fiat em Grande na Europa!

PDCouto

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Fiat, Volkswagen e Toyota impulsionam vendas de automóveis

As vendas de carros novos estiveram a subir no ano passado, na Europa, sobretudo graças a números em alta por parte de três construtoras: a Volkswagen, a Fiat e a Toyota, que beneficiaram do lançamento de novos modelos. Segundo os dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, as vendas cresceram para os 15,3 milhões, em alta de 0,7% relativamente aos números de 2005.

A Fiat foi a construtora que mais cresceu, em termos de vendas, ao subir 17%. Em número de carros vendidos, a Volkswagen foi primeira, com um volume de vendas de 3,1 milhões de unidades. A Fiat esteve ao longo do ano a demonstrar que está a saír da crise. O Grande Punto foi a aposta da construtora italiana em 2006.

Já a Volkswagen esteve a beneficiar do aumento dos números na Alemanha, o único país onde as vendas cresceram em Dezembro, isto com os alemães a aproveitarem os últimos dias antes da subida no IVA.

A Toyota é o exemplo do crescimento das marcas asiáticas, que estão a ganhar terreno na Europa, mas sobretudo nos Estados unidos, onde roubam cada vez mais fatia de mercado às construtoras locais. O objectivo para este ano é ultrapassar a General Motors em volume de produção e tornar-se assim número um mundial do sector.

O mercado do luxo esteve também a crescer. A Rolls Royce, filial da BMW, é disso um exemplo e está a conquistar novos clientes. Estes dados dizem respeito aos antigos 25 Estados membros da União Europeia, menos Chipre e Malta, mais a Suíça, a Noruega e a Islândia.


A que conclusão é que chegam?
 
O que se pode prever daqui para a frente?
Será que a Fiat consegue manter o momento com o lançamento do Bravo?
Será que ficaremos sob o reino do império Toyota? (e onde está o Luke Skywalker quando precisamos dele?)
Será que a VW conseguirá manter o 1º lugar, enquanto não chega a nova geração Polo e Golf?

Não percam os próximos episódios...
 
citação:Originalmente colocada por c r a s h

O que se pode prever daqui para a frente?
Será que a Fiat consegue manter o momento com o lançamento do Bravo?
Será que ficaremos sob o reino do império Toyota? (e onde está o Luke Skywalker quando precisamos dele?)
Será que a VW conseguirá manter o 1º lugar, enquanto não chega a nova geração Polo e Golf?

Não percam os próximos episódios...

Acredita, parece mesmo uma novela! :D
 
e essa da Toyota ser o maior construtor, para aí à 10 anos que já ando a ouvir "este ano é que vai ser". vão ser os eternos segundos.
 
Fiat: Produto novo e apelativo dá bom resultado nas vendas.
VW: É normal, se o IVA ia subir os alemães foram às compras mais cedo. Motorizações novas e apelativas também deram uma boa ajuda.
Toyota: É bom, vende.
 
citação:Originalmente colocada por djmllp

Mas é só a fiat que está a crescer em contraciclo?

não, mas é a que mais cresceu em contra-ciclo.
se não estou em erro, quase todos os construtores asiáticos também viram as suas vendas crescer.
 
citação:Originalmente colocada por AF147

e essa da Toyota ser o maior construtor, para aí à 10 anos que já ando a ouvir "este ano é que vai ser". vão ser os eternos segundos.

Hã? Ao longo destes anos nunca li tal coisa ... para variar é mais uma invenção tua, o que eu tenho lido desde há vários anos era a previsão da Toyota passar a GM em produção por volta de 2008/2009.

Parabéns à FIAT e à VW pelos resultados.
 
citação:Originalmente colocada por c r a s h

citação:Originalmente colocada por djmllp

Mas é só a fiat que está a crescer em contraciclo?

não, mas é a que mais cresceu em contra-ciclo.
se não estou em erro, quase todos os construtores asiáticos também viram as suas vendas crescer.

o que partilham essas marcas para só elas registarem crescimento?










:D
 
citação:Originalmente colocada por gilmour

citação:Originalmente colocada por AF147

e essa da Toyota ser o maior construtor, para aí à 10 anos que já ando a ouvir "este ano é que vai ser". vão ser os eternos segundos.

Hã? Ao longo destes anos nunca li tal coisa ... para variar é mais uma invenção tua, o que eu tenho lido desde há vários anos era a previsão da Toyota passar a GM em produção por volta de 2008/2009.

Parabéns à FIAT e à VW pelos resultados.

ah bom, então é só mesmo por aqui que dizem essas coisas. [8)]
 
Sem tirar merito algum á Fiat, porque efectivamente esta no bom caminho, essa analise de crescimento parece-me completamente descontextualizada.

Eu vendo 10 carros num ano....se no ano seguinte vender 20 e o meu objectivo for os mesmos 10...fiz o objectivo a 200% e as minhas vendas duplicaram e fico muito bem na fotografia....

Posso não estar a vender nada, mas o objectivo foi a dobrar...

Ou seja, com isto e mais uma vez não venha de lá o clube dos fanaticos ressabiados, isto não tira merito algum á Fiat...apenas o crescimento não pode ser visto assim...
 
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Sem tirar merito algum á Fiat, porque efectivamente esta no bom caminho, essa analise de crescimento parece-me completamente descontextualizada.

Eu vendo 10 carros num ano....se no ano seguinte vender 20 e o meu objectivo for os mesmos 10...fiz o objectivo a 200% e as minhas vendas duplicaram e fico muito bem na fotografia....

Posso não estar a vender nada, mas o objectivo foi a dobrar...

Ou seja, com isto e mais uma vez não venha de lá o clube dos fanaticos ressabiados, isto não tira merito algum á Fiat...apenas o crescimento não pode ser visto assim...

Isso que dizes aplica-se áquelas parangonas do tipo "Vendas de Carros de Luxo Jaguar aumentam 400%" sem dizerem que antes não havia modelos diesel da Jaguar e que agora há, e que antes vendiam 10 por anos e agora venderam 40 ou 60... dos mais baratos da marca.

Não me parece o caso, visto estarmos a falar de muitas centenas de milhar (ou milhões?) de automóveis da marca, ainda por cima a nível europeu.

Claro que estar a falar de 17% do primeiro é uma coisa e de 17% do 10º é outra, mas também não estamos a falar de 17% de um construtor que vende só 1000 carros por ano.
 
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Sem tirar merito algum á Fiat, porque efectivamente esta no bom caminho, essa analise de crescimento parece-me completamente descontextualizada.

Eu vendo 10 carros num ano....se no ano seguinte vender 20 e o meu objectivo for os mesmos 10...fiz o objectivo a 200% e as minhas vendas duplicaram e fico muito bem na fotografia....

Posso não estar a vender nada, mas o objectivo foi a dobrar...

Ou seja, com isto e mais uma vez não venha de lá o clube dos fanaticos ressabiados, isto não tira merito algum á Fiat...apenas o crescimento não pode ser visto assim...

onde é que foste buscar o raio dessa ideia?!

isto não tem nada a ver com objectivos.

em 2005 a Fiat vendeu X unidades (cerca de 700.000), em 2006 vendeu mais 17% que em 2005. qual é a dúvida?
 
citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Sem tirar merito algum á Fiat, porque efectivamente esta no bom caminho, essa analise de crescimento parece-me completamente descontextualizada.

Eu vendo 10 carros num ano....se no ano seguinte vender 20 e o meu objectivo for os mesmos 10...fiz o objectivo a 200% e as minhas vendas duplicaram e fico muito bem na fotografia....

Posso não estar a vender nada, mas o objectivo foi a dobrar...

Ou seja, com isto e mais uma vez não venha de lá o clube dos fanaticos ressabiados, isto não tira merito algum á Fiat...apenas o crescimento não pode ser visto assim...

onde é que foste buscar o raio dessa ideia?!

isto não tem nada a ver com objectivos.

em 2005 a Fiat vendeu X unidades (cerca de 700.000), em 2006 vendeu mais 17% que em 2005. qual é a dúvida?
O que eu disse é um exemplo para se medir percentagens...

Volto a dar outro...

Eu vendo 12 carros por ano...um por mes...no ano seguinte vendo 24....ou seja....as minhas vendas sobrem 50%....

Realmente subi 50%...agora continuo a vender uma miseria e estou a anos luz dos outros vendedores....
 
mas até acho que esses 17% são relativos ao grupo, porque segundo os meus dados, até Novermbro a Fiat (marca) tinha vendido mais 23.2% que até igual periodo de 2005.
se asism for, enquanto grupo em 2005 venderam cerca de 1.056.000 veiculos. e enquanto grupo, até Nov 2006, já tinham vendido cerca de 1.045.000.
 
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Sem tirar merito algum á Fiat, porque efectivamente esta no bom caminho, essa analise de crescimento parece-me completamente descontextualizada.

Eu vendo 10 carros num ano....se no ano seguinte vender 20 e o meu objectivo for os mesmos 10...fiz o objectivo a 200% e as minhas vendas duplicaram e fico muito bem na fotografia....

Posso não estar a vender nada, mas o objectivo foi a dobrar...

Ou seja, com isto e mais uma vez não venha de lá o clube dos fanaticos ressabiados, isto não tira merito algum á Fiat...apenas o crescimento não pode ser visto assim...

onde é que foste buscar o raio dessa ideia?!

isto não tem nada a ver com objectivos.

em 2005 a Fiat vendeu X unidades (cerca de 700.000), em 2006 vendeu mais 17% que em 2005. qual é a dúvida?
O que eu disse é um exemplo para se medir percentagens...

Volto a dar outro...

Eu vendo 12 carros por ano...um por mes...no ano seguinte vendo 24....ou seja....as minhas vendas sobrem 50%....

Realmente subi 50%...agora continuo a vender uma miseria e estou a anos luz dos outros vendedores....

isso passa-se mais com a Lexus, não com a Fiat.

PS: e nesse exemplo subiram 100% não 50.
ai essas contas! [:p]
 
Não podes comparar a Lexus com o target que têm á Fiat que é uma marca generalista.

Vamos la ver, eu acho que a Fiat ( marca ) esta em crescimento e em principio o Bravo vai ajudar mais um bocadinho...porque isto tambem não é de um dia para o outro...nem pode ser...nem ninguem consegue. Alías o grupo Fiat com as dividas que têm vai levar decadas a recuperar a saude financeira dos anos que foi um buraco autentico...

Nem nada pode manchar o crescimento que neste momento esta a ter...principalmente a Fiat ( marca ). Agora se uma marca que pouco vendia, começa a vender o que quer que seja...logico que percentualmente a marca cresce...

Se a Renault descer 10% começa logo tudo...txiiii a Renault desceu dez....!!! Mas a Renault a descer 10%....vende três vezes mais que a Fiat a subir 50% ( logico que isto são percentagens inventadas ) como tal....e porque isto nada têm haver com a marca Fiat em si, não se pode analisar o crescimento assim seja do que for.
 
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