Toyota 1.8 TTE Compressor - Porquê?

citação:Originalmente colocada por warmthboy

citação:Originalmente colocada por Kerosin

Podes ter visto já muitos D4D com o kit TTE...

Se vi 2 ou 3 T Sport verdadeiros é muito. Golf GTi já vi mais alguns, mesmo que seja um carro caríssimo.

Eu sei reconhecer um TS mais que n seja pela cor exclusiva cinza titânio;)

;)

Destes nunca vi nenhum, os que vi eram de 192cv.
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

O Golf tem muito mais tradição no segmento, desde 1976 existe Golf GTi. Quem o compra, é porque quer mesmo um Golf GTi, e não está preocupado em poupar 2000€ para ter o Toyota equivalente.
pois... aqui no luxemburgo o T-SPORT è apenas mais caro que o golf gti 10 000 euros!!!! dai se explica o pouco sucesso dele por estas bandas... eu gosto muito deste carro mas por 33 mim euros nunca o compraria. A TTE exagera muito nos preços apesar de ter bom material;)
 
Nunca conduzi o T-Sport, mas já ouvi opiniões de pessoas que me parecem credíveis. E pelo que eles dizem, o T-Sport foi um falhanço. Talvez o que se aproveite seja o motor. Não tem um comportamento digno do seu antepassado...Corolla Gt-i AE92...(carro que irá estar na minha garagem um dia). É pena...
 
Vou responder directamente ao autor do tópico.

O Corolla 1.8 Kompressor não saiu no mercado Tuga. O mesmo se passou com o Yaris TS Turbo, sendo que este ultimo, apenas se encontrou à venda no Japao e Suiça.

A justificação é muito simples. Se o Corolla TS teve pouca aceitação, muito menos teria o Kompressor com um preço inflacionado...
 
citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Não tem um comportamento digno do seu antepassado...Corolla Gt-i AE92...

Oh TiZeDasCoives, tás a falhar!!!
Então e o seu antepassado mais próximo, o Corolla E11??? Não foi um dos melhores chassis de sempre do Corolla hatchback ?!?!

bgtoyota99cs1280yj3.jpg


Havia alguns tópicos acerca deste modelo (Corolla Compressor) mas, não sei porquê, não os tou a encontrar :(
 
Eu, que até tenho um Civic EP3,digo sem dúvida nenhuma: Não Trocava um CTS por um um CTR, mas nem nunca!Agora cada um tire as conclusões que quiser!

Continuo a achar um Corolla TS um excelente compra!Mas só quem já colocou o rabo num é que percebe o que eu digo...
 
Eu já coloquei o rabo, a perna, a mao, a cabeça, "meti a mao" em quase todos os buracos e buraquinhos :D:D:D.

Conclusão: Acho que mais valia abolirem as 6.750rpm para baixo e deixar o carro andar sempre lá em cima :D:D:D [8D][8D][8D]
 
citação:Originalmente colocada por Peaf

citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
Não tem um comportamento digno do seu antepassado...Corolla Gt-i AE92...

Oh TiZeDasCoives, tás a falhar!!!
Então e o seu antepassado mais próximo, o Corolla E11??? Não foi um dos melhores chassis de sempre do Corolla hatchback ?!?!

bgtoyota99cs1280yj3.jpg


Havia alguns tópicos acerca deste modelo (Corolla Compressor) mas, não sei porquê, não os tou a encontrar :(

Mas esse modelo (E11) não teve nada a não ser um G6R com pouca pujança (110cv). Com a sigla 4A-FE também não se podia esperar muito (perdeu-se a G nessa temporada:(). E depois, sendo que era um carro que servia de homologação do WRC, faltou-lhe aquilo que os GT-4 tinham, POWERRRRRR[:I]. E não estou a dizer isto só para criticar, até o digo com grande tristeza...Fico triste de não ter havido continuação da sigla GT-4, da sigla GT-i...:(. Só gostava de saber quem foi o toine que matou a Toyota que eu tanto gostava...
 
TiZeDasCoives, eu estava única e simplesmente a referir-me ao chassi ;)

Realmente foi uma pena terem abandonado o espirito do AE92...
A gama Toyota Sport em nada conseguiu igualar :(
 
citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

Nunca conduzi o T-Sport, mas já ouvi opiniões de pessoas que me parecem credíveis. E pelo que eles dizem, o T-Sport foi um falhanço. Talvez o que se aproveite seja o motor. Não tem um comportamento digno do seu antepassado...Corolla Gt-i AE92...(carro que irá estar na minha garagem um dia). É pena...
nao que o t-sport tenha sido um falhanço... aqui no luxemburgo vem-se bastantes( a toyota è muito bem cotada por estas bandas:)) mas è a filosofia da toyota que nao è a melhor.
jà vi o catalogo do novo yaris TS e là eles afirmam que o yaris ts è um carro para quem pretende um carro discreto com boas prestaçoes sem deixar de ter conforto e bons consumos.
preferia uma atitude mais agressiva e eles que ja provaram que tem capacidade para isso;)
 
citação:Originalmente colocada por Peaf

TiZeDasCoives, eu estava única e simplesmente a referir-me ao chassi ;)

Realmente foi uma pena terem abandonado o espirito do AE92...
A gama Toyota Sport em nada conseguiu igualar :(

O problema é que eu não vejo o futuro com bons olhos. Eles estão decididos no mercado europeu, mercado esse que chamam os Evolutions e Imprezas de carros Xunnig...Nasci no continente errado...
 
existiu sim senhor um corolla Tsport após restyling, tenho uma revista (algures :D - Autof***) que compara o T-Sport com o C4 2.0 Otto Coupe!Claro k o Corolla ganha:D (Jkg), agora a sério, sempre existiu não sei se não existe actualmente, mas que é uma opção aliciante é, mas talvez não a mais audaz, principalmente na actualidade...
 
citação:Originalmente colocada por sylvester

citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

Nunca conduzi o T-Sport, mas já ouvi opiniões de pessoas que me parecem credíveis. E pelo que eles dizem, o T-Sport foi um falhanço. Talvez o que se aproveite seja o motor. Não tem um comportamento digno do seu antepassado...Corolla Gt-i AE92...(carro que irá estar na minha garagem um dia). É pena...
nao que o t-sport tenha sido um falhanço... aqui no luxemburgo vem-se bastantes( a toyota è muito bem cotada por estas bandas:)) mas è a filosofia da toyota que nao è a melhor.
jà vi o catalogo do novo yaris TS e là eles afirmam que o yaris ts è um carro para quem pretende um carro discreto com boas prestaçoes sem deixar de ter conforto e bons consumos.
preferia uma atitude mais agressiva e eles que ja provaram que tem capacidade para isso;)

Por acaso estive no Luxemburgo no Natal (Mersch, e Diekirsch) e fiquei espantado com o mercado automóvel ai. Então Focus ST laranja é ao pontapé. E quase todos os Corolla, que vi, eram TSport (e ainda foram bastantes).
 
citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro

existiu sim senhor um corolla Tsport após restyling, tenho uma revista
Fiquei a leste...tenta explicar isso melhor p.f.

Existe o Corolla TS 1.8 VVTL-i 192cv versão 2002 e o pós restyling (Julho 2003), com o mesmo motor mas com algumas pequenas alterações esteticas, certo?
Penso também que no restyling chegaram a montar barra AA de fabrica.

É isto que te referes?
 
Na EVO nº100, onde abordavam também os piores que lhes passaram pela mãos, esse Corolla 1.8 com Compressor, era um dos ilustres representativos.
Falo obviamente na componente condução/dinâmica.
 
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