Comerciais ligeiros: devem ter benefícios fiscais?

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

 

[Chewbacca]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

Às vezes há pessoas capazes de se preocuparem com mais k uma coisa ao mesmo tempo... mas só raramente.....

E depois, não vejo "CLS e afins como despesa de empresas" no titulo do tópico....

 

[foo]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

E achas mesmo que o valor que uma empresa que tenha frotas de CLS gera para o estado não cobre perfeitamente isso? De qualquer maneira o que falas não é ilegal nem é injusto. Há muita gente que recebe carro da empresa e fica perfeitamente feliz com isso, é win-win. Agora se me disseres que o estado devia penalizar essas situações? Talvez, mas depois ainda eram vendidos menos carros, porque tenho quase a certeza que se não fossem as empresas a oferecer carros em vez de aumentaos salarais (onde tem que pagar impostos) instalava-se uma grande crise no sector automovel. E se investem em Dezembro, assumo que queres dizer comprar, tambem pagam IA como os outros, logo se calhar ainda pagam mais de IA do que de impostos que iriam ser cobrados. De qualquer maneira isso não são injustiças, são situações que, apesar de cinzentas, não são consideradas ilegais por alguma razão.

 

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

Às vezes há pessoas capazes de se preocuparem com mais k uma coisa ao mesmo tempo... mas só raramente.....

E depois, não vejo "CLS e afins como despesa de empresas" no titulo do tópico....

Ah, pronto, a questão é só o titulo do tópico. Ok, então tudo bem.

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

É incrível como, falando nisto, logo vêm os donos de comerciais todos ofendidos, como se lhes quisessem roubar o carro! Tenham calma, pá, isto é uma discussão teórica e do princípio!

Eu também acho k só devia ter o benefício fiscal quem usa para trabalho, porque isto assim não tem jeito nenhum. Quem não quer ou não precisa dos lugares atrás já pode poupar uns bons milhares de euros!
Pondo o assunto ao contrário: E quem precisa de 5 lugares? Paga e não bufa!
Justo não é beneficiar alguns, justo é todos terem as mesmas condições!

Aliás, se não houvesse benefício fiscal era simples: quem não tinha dinheiro pra um bravo comprava um punto, quem não tivesse pra um punto novo comprava um usado!
Tudo bem k o IA é estúpido, mas a discussão não é essa...

A discussão não é essa...mas n pode ser avaliada apenas por esse lado...eu dei o meu ex...e falo por mim...e n me aquece nem me arrefece...pq quer queiram quer não...se a lei permite, esta legal.
Agora se foi Bravo ou Punto ou Ibiza ou Golf...n podes avaliar pq n sabes mais nada...n sabes se foi dado...se oferecido...se sorteado...se foi comprado novo ou não...
Donos de comerciais ofendidos? De que? De usufruir beneficios é? Quem fica mto ofendido são vcs pelos vistos...q andam sp ai feitos coitadinhos...q sao os prejudicados blabla...
Se acham q os 3lugares são bem dispensaveis...e q os outros andam de Ibiza TDI 130 comercial e afins...como se andassem de roadster ...façam o mesmo...o mercado de automoveis nacional agradece..e o estado tambem...pq actualmente ou vai buscar aos importados...ou aos comerciais...o resto é o habitual.

Cheers!

 

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por foo

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

E achas mesmo que o valor que uma empresa que tenha frotas de CLS gera para o estado não cobre perfeitamente isso? De qualquer maneira o que falas não é ilegal nem é injusto. Há muita gente que recebe carro da empresa e fica perfeitamente feliz com isso, é win-win. Agora se me disseres que o estado devia penalizar essas situações? Talvez, mas depois ainda eram vendidos menos carros, porque tenho quase a certeza que se não fossem as empresas a oferecer carros em vez de aumentaos salarais (onde tem que pagar impostos) instalava-se uma grande crise no sector automovel. E se investem em Dezembro, assumo que queres dizer comprar, tambem pagam IA como os outros, logo se calhar ainda pagam mais de IA do que de impostos que iriam ser cobrados. De qualquer maneira isso não são injustiças, são situações que, apesar de cinzentas, não são consideradas ilegais por alguma razão.

Então e onde está a ilegalidade dos comerciais? Certamente que a sua existência fomenta a venda de mais veiculos novos e consequentemente o aumento de receitas de IA, sim porque os comerciais pagam 60% de IA. Isto é rigorosamente igual ao que disseste anteriormente para os topo de gamas das empresas, talvez em menor escala, mas quem ganha é sempre o mesmo, o ESTADO!

Já agora, aproveito para dizer que sim, tenho um comercial, sim, sou trabalhador independente, sim, uso o comercial em trabalho (não para ir para o trabalho), sim, quando preciso uso-o particularmente (não obstante ter outro carro de 5 lugares), sim, paguei menos 40% de IA, sim, estou a deduzir o IVA do comercial...........................mas........ sim, pago 150€ de SS por mês independentemente de ganhar 100 ou 10000€, sim, sou obrigado a reter 20% do meu rendimento mensalmente, ganhe 100 ou ganhe 10000€, sim, pago entre 1000 e 1500 de IVA trimestralmente ao estado! Não obstante, não, não tenho direito a subsidio de desemprego, não, não tenho direito a subsidio por baixa médica, não, não tenho direito a férias pagas, não não tenho subsidio de Natal. De qualquer forma, sou um priveligiado do caneco porque tenho um comercial![8)]

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

Às vezes há pessoas capazes de se preocuparem com mais k uma coisa ao mesmo tempo... mas só raramente.....

E depois, não vejo "CLS e afins como despesa de empresas" no titulo do tópico....

Ah, pronto, a questão é só o titulo do tópico. Ok, então tudo bem.

Discutir um tema deste genero...sem poder alargar a um contexto maior...é no minimo pouco coerente...
Mas ok. Lol

 

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

Às vezes há pessoas capazes de se preocuparem com mais k uma coisa ao mesmo tempo... mas só raramente.....

E depois, não vejo "CLS e afins como despesa de empresas" no titulo do tópico....

Ah, pronto, a questão é só o titulo do tópico. Ok, então tudo bem.

Discutir um tema deste genero...sem poder alargar a um contexto maior...é no minimo pouco coerente...
Mas ok. Lol

Hoje a predisposição é para dar nos comerciais e pedir duas coisas ao mesmo tempo já é demais.

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Parece mesmo que ninguém se preocupa com isto![|)]

Às vezes há pessoas capazes de se preocuparem com mais k uma coisa ao mesmo tempo... mas só raramente.....

E depois, não vejo "CLS e afins como despesa de empresas" no titulo do tópico....

Ah, pronto, a questão é só o titulo do tópico. Ok, então tudo bem.

Discutir um tema deste genero...sem poder alargar a um contexto maior...é no minimo pouco coerente...
Mas ok. Lol

Hoje a predisposição é para dar nos comerciais e pedir duas coisas ao mesmo tempo já é demais.

 

[djmllp]

Mas vocês pensam que se algum dia o IA dos comerciais for aumentado, o IA dos carros de passageiros baixa?
Não devem viver neste país.

 

[REDLINER]

Continuem a tentar acabar com os poucos de benefícios que temos....continuem a dar ideias...

 

[PeugeotSales]

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Já têm...quem têm os usa para trabalho e têm contabilidade organizada vai buscar o IVA...

Pois têm mas deveriam?

Eu acho que sim...mas também acho que só deveriam pagar a percentagem de I.A que pagam caso os usem para fins laborais, caso seja viatura de uso particular não vejo porque só devem pagar 60% de Imposto Automovel...

Que o I.A é injusto, é elevado, não faz sentido nos moldes em que se pratica é uma discussão á parte...

 

[SilverArrow]

Vira o disco e toca o mesmo.

Eu não acho que deva ser de compra obrigatória por empresas! Pq tb há trabalhadores em Nome individual!

Mas não concordo com é utilizado.

 

[SilverArrow]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

Curiosamente ninguem se preocupa com Cayene's, CLS's, Série's 7, S Class's, etc, etc, cujas astronómicas rendas de renting/leasing são contabilizadas como custo das empresas, arredando esse valor da base tributável para cálculo de IRC...................já para não falar que uns valentes milhões de euros são investidos em carros de gamas consideráveis, em Dezembro, a fim de baixar lucros..........hummm, ok, mas o problema é o Zé Manel lá do bairro com o Ibiza Xuning! Correcto! [|)]

Vanquish isso é uma coisa completamente diferente. Aqui estamos simplesmente a falar do IA!!! Pq tb podes comprar um comercial em renting e tb podes entrar com isso para o IRC, e ai estás a poupar nos "gastos" e ainda no IA! Nos casos que explicas não há qq poupança no IA!

 

[dio]

Eu embora tenha necessidade de ter um comercial ligeiro, não me afecta nada que outros possam tirar partido desse beneficio.

Eu não "ganho" mais porque os outros "ganham" menos... Pq stressar com isso??? [8)]

cumps,
[dio]

 

[foo]

citação:Originalmente colocada por Vanquish


Então e onde está a ilegalidade dos comerciais? Certamente que a sua existência fomenta a venda de mais veiculos novos e consequentemente o aumento de receitas de IA, sim porque os comerciais pagam 60% de IA. Isto é rigorosamente igual ao que disseste anteriormente para os topo de gamas das empresas, talvez em menor escala, mas quem ganha é sempre o mesmo, o ESTADO!
[/bold]

A questão é: Porque é que pagam 60% de IA? É um incentivo/ajuda para as empresas/empresários individuais terem um veiculo que não é de representação, é para trabalhar mesmo. E como se pode ver por aqui, há muitos casos em que simplesmente são viaturas utilizadas por particulares.

citação:
Já agora, aproveito para dizer que sim, tenho um comercial, sim, sou trabalhador independente, sim, uso o comercial em trabalho (não para ir para o trabalho), sim, quando preciso uso-o particularmente (não obstante ter outro carro de 5 lugares), sim, paguei menos 40% de IA, sim, estou a deduzir o IVA do comercial...........................mas........ sim, pago 150€ de SS por mês independentemente de ganhar 100 ou 10000€, sim, sou obrigado a reter 20% do meu rendimento mensalmente, ganhe 100 ou ganhe 10000€, sim, pago entre 1000 e 1500 de IVA trimestralmente ao estado! Não obstante, não, não tenho direito a subsidio de desemprego, não, não tenho direito a subsidio por baixa médica, não, não tenho direito a férias pagas, não não tenho subsidio de Natal. De qualquer forma, sou um priveligiado do caneco porque tenho um comercial![8)]

Ninguem te acusou de nada, não precisavas de te justificar, mas para mim parece-me que essa é a situação que foi pensada quando criaram este incentivo. Quanto a não teres subsidios, não te faças de coitadinho, tens outro tipo de regalias.

 

[PDCouto]

Não sei qual é a lógica de um carro que transporta MENOS gente pagar MENOS. Se transporta MENOS gente aproveita PIOR os recursos como combustíveis, estradas, portagens, estacionamento. Se for preciso andarem 3 pessoas é preciso usar 2 carros...

 

[hugolini]

Tb n percebo a logica do preço do barril de petroleo estar a baixar e os preços estarem a aumentar....

É assim e mais nada. ou aproveitas ou ficas calado. agora essa dor de coto é que não...

 

[SilverArrow]

citação:Originalmente colocada por PDCouto

Não sei qual é a lógica de um carro que transporta MENOS gente pagar MENOS. Se transporta MENOS gente aproveita PIOR os recursos como combustíveis, estradas, portagens, estacionamento. Se for preciso andarem 3 pessoas é preciso usar 2 carros...

Por isso é o que eu digo.

Um SLK, Um Z4, um S200 Ou Boxster. Deviam todos pagar apenas 60% do IA, pq só levam 2!

 

[foo]

citação:Originalmente colocada por hugolini

Tb n percebo a logica do preço do barril de petroleo estar a baixar e os preços estarem a aumentar....

É assim e mais nada. ou aproveitas ou ficas calado. agora essa dor de coto é que não...

Mas pode-se ter uma discussão normal sem virem para aqui com conversas de dor de coto? Porra, já parecem o tarado dos Mercedes 190D que tambem pensava que toda a gente tinha dor de coto dele..