caditonuno
Well-known member
55 mil em espanha, não esquecer esse pequeno pormenor! [
] [8b]
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CUPRA Terramar
- Iniciador de tópicos Mrodrigues
- Data de início
Pneucareca
Well-known member
Ora bem, SEAT 1.5 Híbrido 55 mil euros, façam já fila para comprar []
O ser 1.5 não é o problema.
cabg
Well-known member
O problema é mesmo o preço.
Pneucareca
Well-known member
Claramente, agora sobre a cilindrada ser problema, já não o é há mais de 10 anos.
Ratcher
Well-known member
Pelo menos a mala é muito maior que no Formentor. O Formentor como familiar, infelizmente, é um carro absolutamente inutil. A mala é minúscula.
É o novo Ateca.
Ratcher
Well-known member
Estas "novas" submarcas europeias são uma piada. Deve vender tanto como o DS3 elétrico a 40 mil euros [
Sem ter dados à frente e apenas olhando para o que se vê nas ruas, a Cupra está a ser um sucesso. Tudo marketing, que nunca deixou de ser Seat...
Concordo que é caríssimo, nao é para o mercado português.
Bolide
Banido
O que é um sucesso? Não está sequer no top 20 das marcas mais vendidas em Portugal. Até que lugar é um sucesso? [
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Ratcher
Well-known member
O que é um sucesso? Não está sequer no top 20 das marcas mais vendidas em Portugal. Até que lugar é um sucesso? [
Por favor:
LuisPedro
Well-known member
O que é um sucesso? Não está sequer no top 20 das marcas mais vendidas em Portugal. Até que lugar é um sucesso? [
Pensa assim, uma submarca de outra submarca (no fundo a cupra quase que não passa de um capricho da vw) vendeu mais nos últimos 2 anos que a alfa romeo nos últimos 4 anos. Venderam o dobro da DS nos últimos 2 anos.
Ratcher
Well-known member
Ganhar comparações com a Alfa Romeo é fácil [
Acho que nao, o nome Cupra faz bom marketing à marca.
Eu quando tinha o Formentor hibrido bem sabia que aquilo de Cupra nao tinha nada a nao ser design, mas muita gente acha que tem um pseudo desportivo por se chamar Cupra.
LuisPedro
Well-known member
Ganhar comparações com a Alfa Romeo é fácil [
Não se sabe, nem é isso que se está a discutir aqui, estavas a dizer que a CUPRA é uma piada e deve vender tanto como a DS.
A cupra nasceu porque necessitava de se diferenciar definitivamente da SEAT e havia espaço para tal, e tanto se querem diferenciar que nem os stands são compartilhados.
Unreal
Well-known member
Nos mercados Alemão e Austríaco nota-se muito a diferença para a Seat, mas por cá a Seat perdeu e muito com mudança de nome.
Tal como o Austral subiu preços face ao Kadjar este Terramar sobe, e bem, preços face ao antecessor.
pessoalmente não vejo onde é que isto “vale” mais 7-10k que um Sportage 1.6 ao ter um preço base a partir dos 4x.
Adicionalmente, fico surpreendido com as vendas do Formentor. Mudar os pára-choques e cavas das rodas ao Leon resultou aparentemente.
pessoalmente não vejo onde é que isto “vale” mais 7-10k que um Sportage 1.6 ao ter um preço base a partir dos 4x.
Adicionalmente, fico surpreendido com as vendas do Formentor. Mudar os pára-choques e cavas das rodas ao Leon resultou aparentemente.
caditonuno
Well-known member
Ganhar comparações com a Alfa Romeo é fácil [
talvez sim, talvez não. no entanto havia muitos top sport e depois FR no Leon e muitos FR no ibiza, que significavam as versões de topo. acima deles só os cupras no Leon (e por um pequeno período nos ibiza). depois passaram a ser uma linha desportiva apenas, um kit estético, que podia incorporar modelos com o 1.0. mas o cupra em si acabou por desaparecer e foi recuperado como marca à parte e a verdade é que tem vendido bem, sobretudo para empresas (grossa maioria) sem nunca descerem mais que os 34990€ + IVA. lá fora já se encontram cupras de 2022, ou seja, 2 anos e cerca de 40 mil kms, por quase metade do preço que custam aqui para o comum mortal. andam na casa dos 23/24 mil euros os mais baratos e se forem de 2021 aparecem ainda com preços menores.
é um bom veículo para ir lá fora buscar e este terramar vai ser igual. não é novo, mas arranjam-se relativamente baratos com pouco tempo de uso. aqui em PT é que já se sabe a diferença que é para um em espanha, por exemplo, seja novo ou usado. :sh)
Ratcher
Well-known member
A Cupra tem propostas muito agressivas nos mercados mais importantes, somando isto a um design apelativo resulta em vendas altas.
Eu tinha um Formentor VZ 1.4 hibrido, pagava 209 EUR/mês sem entrada durante 2 anos com 12.000km/ano (mais nada incluido). Sendo a versao VZ já tinha tudo e mais alguma coisa de equipamento, além disso meti wireless CarPlay, banco do condutor regulavel eletronicamente e a cor cinzenta escura.
Desde Julho tenho um Leon ST 2.0 310cv, pago 261 EUR/mês sem entrada durante 2 anos com 12.000km/ano, no entanto tem manutencao incluida (40EUR/mês), porque este vai 2 vezes à oficina em 2 anos e compensa-me. Tem como extras a cor cinzenta escura (igual ao Formentor), banco do condutor regulavel eletronicamente, CarPlay wireless e camera de marcha atrás.
E querem comparar com Citroen/DS? Impossível. A Cupra oferece melhores carros, com melhores motores, por melhores precos, é um no brainer.
Arrisco-me até a dizer que de momento é a marca com melhor produto pelo preco oferecido. Nao me refiro ao PVP de compra, esses precos sao absurdamente altos e espero que ninguém os pague, mas pela Europa fora há propostas irrecusáveis. Infelizmente no nosso cantinho em Portugal só chegam propostas para empresas, é o normal.