Para quem gosta de aviões.....

Mas o Jetphotos é para onde vão as fotos rejeitadas pelo Airliners [}:)]

E só é aconselhável para quem navega com um bloqueador de pop-ups [8]
 
aqui vai a minha contribuição.

citação:Basic Design Specifications:

Following are the basic specification of the prototype HondaJet design:
Seating 6-7 (2 crew + 5 passengers -or- 1 pilot + 6 passengers)
Max. Speed 778 km/hr (420 knots)
Engine HF-118 Turbofan Engine - x 2
Length x Width x Height 12.67 x 12.2 x 4.1 m (41.6 x 39.9 x 13.2 ft)
Operational Ceiling 12,497 m (41,000 ft)
Range 2,037 km (1,100 nm)

hondahf1181203auf8.jpg

hondajet1203cdy1.jpg

hondajet1203dct4.jpg
 
citação:Originalmente colocada por Afcivic

aqui vai a minha contribuição.

citação:Basic Design Specifications:

Following are the basic specification of the prototype HondaJet design:
Seating 6-7 (2 crew + 5 passengers -or- 1 pilot + 6 passengers)
Max. Speed 778 km/hr (420 knots)
Engine HF-118 Turbofan Engine - x 2
Length x Width x Height 12.67 x 12.2 x 4.1 m (41.6 x 39.9 x 13.2 ft)
Operational Ceiling 12,497 m (41,000 ft)
Range 2,037 km (1,100 nm)

hondahf1181203auf8.jpg

hondajet1203cdy1.jpg

hondajet1203dct4.jpg


Estes japunas não são capazes de ser originais e ainda por cima tinham de copiar uma ideia dum avião alemão...


200681105412_we1.jpeg



:D;)
 
Olha que esse onda e o alemão que referes nao tem nada a ver....

1º: por inerencia propria todos os aviões são na sua base, fundamentalmente iguais aerodinamicamente.

2º em concreto, apesar de ambos se inserirem no equivalente automovel, ao segmento dos citadinos, como tal tem que ter obrigatoriamente pequenas dimensões, e serem leves, a colocação dos motores em abos os aviões é diferente, um usa na fuselagem sobre a asa, o outro usa os motores na cauda, o naris do honda é mais afilado, e a cauda do alemão é tradicional, eunquanto a do honda, é uma "T-tail" elevada portanto.
 
citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Mas o Jetphotos é para onde vão as fotos rejeitadas pelo Airliners [}:)]

E só é aconselhável para quem navega com um bloqueador de pop-ups [8]

já não é bem assim

Agora os rejeitados do airliners vão para:

www.myaviation.net

Apesar de qualidade muito inferior vê-se coisas bem mais engraçadas.
 
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