filipeleca
Active member
Gosto dos 2 mas prefiro o 2o [B)]
ta quase punto abarth
- Iniciador de tópicos jpaulotd
- Data de início
underground
New member
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
i ibiza é tão lindo!citação:Originalmente colocada por RedPower
Parece o Topo Gigio disfarçado de Super-Gigio![}][}
[}
Eu gosto de ambos. mas o cupra...[B)]
P0rnStar
Banido
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
1800 twin-turbo 200cv?!
Mais uma invenção estilo 2.4... está-se mesmo a ver... é só "parra" depois a uva tá quieto...
Espera-se que saia alguma coisa de jeito, para ver se o Delta Integrale renasce..
Permite-me discordar mas o 2.4 é um excelente motor. Qdo o Abarth versão Stilo estava em estudos, foi pensada a utilização do 2.0 VT do Coupe ou uma derivação deste, mas a versão "desportiva" acabou por enveredar por uma caminha mais "GT", com um motor muito cheio, com binario e atmosferico. O 2.4 cumpre isso tudo, quem nunca experimentou é que desconfia de 174cv vindos de tanta cilindrada
CarlosAndrade
Well-known member
citação:Originalmente colocada por MiguelMM
Lindo[B)][B)]
Não há mais fotos?[]
mais photoshop´s queres tu dizer?
dio
Well-known member
Se isso é um burro, então tens de me mostrar o teu Little Poney!! [citação:Originalmente colocada por RedPower
citação:Originalmente colocada por dio
Isso não vai sair em JTDm com dois lugares???
Troco já o Stilo!!! [B)][B)]
cumps,
[dio]
Cavalo para Burro? Ai...[
]Mas não estou a ver sair tão cedo o Bravo comercial... e como tenho mesmo necessidade de um carro de dois lugares
cumps,
[dio]
citação:Originalmente colocada por GT-JTD
citação:Originalmente colocada por RedPower
citação:Originalmente colocada por dio
Isso não vai sair em JTDm com dois lRedPowerugares???
Troco já o Stilo!!! [B)][B)]
cumps,
[dio]
Cavalo para Burro? Ai...[
RedPower ele n falou em trocar o Stilo por uma Ibiza calma...[
Ai ja mexe com o Status! Até pode mancar, mas manca com Status[}
][}][}]
Messerschmitt
New member
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
1800 twin-turbo 200cv?!
Mais uma invenção estilo 2.4... está-se mesmo a ver... é só "parra" depois a uva tá quieto...
Espera-se que saia alguma coisa de jeito, para ver se o Delta Integrale renasce..
Permite-me discordar mas o 2.4 é um excelente motor. Qdo o Abarth versão Stilo estava em estudos, foi pensada a utilização do 2.0 VT do Coupe ou uma derivação deste, mas a versão "desportiva" acabou por enveredar por uma caminha mais "GT", com um motor muito cheio, com binario e atmosferico. O 2.4 cumpre isso tudo, quem nunca experimentou é que desconfia de 174cv vindos de tanta cilindrada
é um gordo enfadonho com um motor morto e dá a tusa de uma mulher de 230kg... mas enfim, são opiniões.
dio
Well-known member
Já experimentaste o Stilo 2.4, Messerschmitt??citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
1800 twin-turbo 200cv?!
Mais uma invenção estilo 2.4... está-se mesmo a ver... é só "parra" depois a uva tá quieto...
Espera-se que saia alguma coisa de jeito, para ver se o Delta Integrale renasce..
Permite-me discordar mas o 2.4 é um excelente motor. Qdo o Abarth versão Stilo estava em estudos, foi pensada a utilização do 2.0 VT do Coupe ou uma derivação deste, mas a versão "desportiva" acabou por enveredar por uma caminha mais "GT", com um motor muito cheio, com binario e atmosferico. O 2.4 cumpre isso tudo, quem nunca experimentou é que desconfia de 174cv vindos de tanta cilindrada
é um gordo enfadonho com um motor morto e dá a tusa de uma mulher de 230kg... mas enfim, são opiniões.
cumps,
[dio]
Iuri
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
1800 twin-turbo 200cv?!
Mais uma invenção estilo 2.4... está-se mesmo a ver... é só "parra" depois a uva tá quieto...
Espera-se que saia alguma coisa de jeito, para ver se o Delta Integrale renasce..
Permite-me discordar mas o 2.4 é um excelente motor. Qdo o Abarth versão Stilo estava em estudos, foi pensada a utilização do 2.0 VT do Coupe ou uma derivação deste, mas a versão "desportiva" acabou por enveredar por uma caminha mais "GT", com um motor muito cheio, com binario e atmosferico. O 2.4 cumpre isso tudo, quem nunca experimentou é que desconfia de 174cv vindos de tanta cilindrada
é um gordo enfadonho com um motor morto e dá a tusa de uma mulher de 230kg... mas enfim, são opiniões.
Mas isso é impressionante! Excitar uma mulher de 230 kg! Já viram?! Qual é o carro que tem a capacidade de "penetrar" em tanta banha?![}
]Ó meu caro, ao menos pronuncia-te sobre aquilo que conheces e não sobre o que ouves ou lês... Mas, claro, é só a minha opinião. Ah! E eu já andei num Stilo Abarth, ontem mesmo. Fico muitas vezes "excitado" e, para além de ser gajo, não tenho 230 kg!!!
Kerosin
Banido
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
citação:Originalmente colocada por P0rn-Star
citação:Originalmente colocada por Messerschmitt
1800 twin-turbo 200cv?!
Mais uma invenção estilo 2.4... está-se mesmo a ver... é só "parra" depois a uva tá quieto...
Espera-se que saia alguma coisa de jeito, para ver se o Delta Integrale renasce..
Permite-me discordar mas o 2.4 é um excelente motor. Qdo o Abarth versão Stilo estava em estudos, foi pensada a utilização do 2.0 VT do Coupe ou uma derivação deste, mas a versão "desportiva" acabou por enveredar por uma caminha mais "GT", com um motor muito cheio, com binario e atmosferico. O 2.4 cumpre isso tudo, quem nunca experimentou é que desconfia de 174cv vindos de tanta cilindrada
é um gordo enfadonho com um motor morto e dá a tusa de uma mulher de 230kg... mas enfim, são opiniões.
Já experimentaste uma mulher de 230kgs? [:0][:0][:0]