citação:Originalmente colocada por mário silva
Meu caro, vai por ti e esquece o que os outros pensam.
Dos 3carros que sugeres, o Xsara é o mais equilibrado.
Se além disso, tu gostas do carro e confias em quem to vende, força nisso e não penses muito mais.
Fico à espera do teu Diário de Bordo
citação:Originalmente colocada por VC
Alguns plasticos interiores são maus sem duvida , ja o tinha dito aqui. É o grande defeito da genaralidade dos Citroen , fora isso nao tenho mais nada a apontar de negativo ao carro.
Já lá vao 92000Kms e zero problemas de maior , o xsara sempre teve á altura. É dificil encontrar carros que mais justificam o dinheiro como os Citroen.
Eu nao entendi foi a parte do te desprezar por ser um Citroen ???
Se alguem o fez é lamentavel.
O Almera a beira de um Xsara é um menino.
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
[?] [?] [?]
Quem o faz não é concerteza teu próximo ou amigo...
E quem o faz, se o faz é por puro desconhecimento de causa e de coisas que ouviu ou apanhou do ar.
Mas são esses mesmos que dizem que o carro francês apenas vale pela suspensão, ao menos isso...
Já reparaste que o Xsara tem amortecedores para segurar o capot enquanto este se encontra aberto [?] (tal como um A3, por exemplo) --> nem sabia disso
Já reparaste na quantidade de borrachas nas portas [?] --> não reparei não
E o acabamento das portas do lado de dentro [?] São ou não são bons [?] --> são mesmo?
Ao contrário do que muita gente pensa o Xsara até está bastante bem construido e tem pormenores deliciosos. O único problema é que os mistura com outros menos bons...
Em relação á ficha, eu apenas disponho da ficha que contempla a versão de 90 cv, devo ter outra mas para já ainda não sei onde está...
Aqui fica a que tenho.
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O Xsara (assim como a maioria dos Citroën) é um carro que tem uma estética intemporal...
é lindo todos os dias, a toda a hora [8D]
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O Xsara (assim como a maioria dos Citroën) é um carro que tem uma estética intemporal...
Hoje em dia, a marca que é entendida como a mais "podre" é realmente a Fiat... e realmente é como dizes : Eles descairam um bocado no que respeita a evolução e modernismo...
Penso que a Fiat hoje em dia está como a Citroën nos anos 90 , ou seja, sem muita originalidade, e um pouco "parada no tempo"...
A Citroen nos anos 90, a única coisa que tinha de realmente bom era os Xantia e XM.... o AX e saxo também eram bons, nem como o ZX , mas estavam um pouco tristes em termos estéticos....
Ainda assim, considero que mesmo nos anos 90, a Citroën tinha argumentos para ser uma excelente marca.. e para mim sempre foi, mesmo nessa época "negra" .. Mas claro, dos anos 90 até hoje, a Citroën mudou como do dia para a noite.
Sim eu sei, mas já foi mesmo no fim [citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O Xsara (assim como a maioria dos Citroën) é um carro que tem uma estética intemporal...
Hoje em dia, a marca que é entendida como a mais "podre" é realmente a Fiat... e realmente é como dizes : Eles descairam um bocado no que respeita a evolução e modernismo...
Penso que a Fiat hoje em dia está como a Citroën nos anos 90 , ou seja, sem muita originalidade, e um pouco "parada no tempo"...
A Citroen nos anos 90, a única coisa que tinha de realmente bom era os Xantia e XM.... o AX e saxo também eram bons, nem como o ZX , mas estavam um pouco tristes em termos estéticos....
Ainda assim, considero que mesmo nos anos 90, a Citroën tinha argumentos para ser uma excelente marca.. e para mim sempre foi, mesmo nessa época "negra" .. Mas claro, dos anos 90 até hoje, a Citroën mudou como do dia para a noite.
Espera aí... Mas o Xsara surgiu em 1997... anos 90...
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citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Sim eu sei, mas já foi mesmo no fim [citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
Espera aí... Mas o Xsara surgiu em 1997... anos 90...
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citação:Originalmente colocada por cloterico
Tu pedes e a gente arranja:
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Medições Autohoje às seguintes viaturas:
Xsara 2.0 HDI 110 de 5 portas
Seat Leon 1.9 TDI 110 - o Leon claro está é de 5 portas.
Peugeot 307 2.0 HDI XSI 110 de 3 portas.
O Xsara calça 195/55R15, o Leon 195/65R15 e o 307 205/50R17.
De referir que o 307 apesar da designação 110 tem menos potência que o Xsara devido ao FAP que este não tem. Por isso o HDI 110 tem 80kw no Xsara - 109cv e tem apenas 79kw - cerca de 107.5cv no 307.
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Esses consumos do Xsara , em cidade, estão um pouco altos.. 8.0 faz o meu C5 com esse mesmo motor... --> O Xsara no meu percurso tem de me fazer médias inferiores a 6 litros...
Um HDI a ser mais rápido que um TDI , mesmo estando o HDI no carro mais pesado ? quem diria..... --> é verdade.. [
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
[?] [?] [?]
Quem o faz não é concerteza teu próximo ou amigo...
E quem o faz, se o faz é por puro desconhecimento de causa e de coisas que ouviu ou apanhou do ar.
Mas são esses mesmos que dizem que o carro francês apenas vale pela suspensão, ao menos isso...
Já reparaste que o Xsara tem amortecedores para segurar o capot enquanto este se encontra aberto [?] (tal como um A3, por exemplo)
Já reparaste na quantidade de borrachas nas portas [?]
E o acabamento das portas do lado de dentro [?] São ou não são bons [?]
Ao contrário do que muita gente pensa o Xsara até está bastante bem construido e tem pormenores deliciosos. O único problema é que os mistura com outros menos bons...
