O que acham dos MUSCLE-CARS ?

citação:Originalmente colocada por McReis

Oh Eser: mas uma comparação dessas faria mais sentido. Um Z4 está num segmento muuuuito abaixo do Viper. E ainda assim, são comparáveis.
Tendo em conta os preços e as potências, a comparação do Paulinho faz muito mais sentido.
Claro que o Viper seria humilhado. Mas isso, é a vida...!
Naa... era lá agora humilhado...:D
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por McReis

Oh Eser: mas uma comparação dessas faria mais sentido. Um Z4 está num segmento muuuuito abaixo do Viper. E ainda assim, são comparáveis.
Tendo em conta os preços e as potências, a comparação do Paulinho faz muito mais sentido.
Claro que o Viper seria humilhado. Mas isso, é a vida...!
Naa... era lá agora humilhado...:D
Nao vou discutir mais.
Nao têm preços semelhantes (só apos impostos/taxas alfandegarias de alguns paises...)
N~~ao têm prestaçoes semelhantes
Não se destinam ao mesmo
E sim em pista o Viper seria humilhado, como seria esperavel, visto que custa metade...
 
citação:Originalmente colocada por McReis

Mas isso nós já concluímos que é quase impossível. :)

a cena das minhocas é... mas do muscle não!

a diferença tá aí... impossivel não é, mas não é para qualquer um!
Um gajo dentro de um carro daqueles, deve sentir que está a guiar o diabo sobre rodas! [8D]
 
citação:Originalmente colocada por c r a s h

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Lembrei-me agora do Viper...

8000 e tal c.c ... para dar 306 km/h.... [}:)][}:)][}:)]

Um superdesportivo daquele calibre... ou pseudo-calibre , tem que dar obrigatoriamente mais... quanto mais não seja, pelos 8000 c.c...
E já agora... a eficácia também podia ser melhor... no Viper da 1ª geração, aquilo é uma vergonha....

Claro que nunca o conduzi, mas sei que comparado com os europeus e Japoneses......

Já tinha referido num outro tópico
O que raio a cilindrada tem a ver com a velocidade máxima??[8)]

Não tem nada, e até os cavalos não podem ter a ver com velocidade.

Estes carros americanos são feitos para durar e tem motores grandes para durar e fazerem mtas milhas... no entanto tem mta força e eatinguem velocidades por norma na casa dos 160-180 e os mais equipados é que passam os 200... mas sao motores poderosos é outra musica.

Gosto mto destes carros , claro que os seus consumos estão a condena-los...[xx(]para carros do dia a dia
 
citação:Originalmente colocada por Movyk

http://www.youtube.com/watch?v=sKJfymPpTI0

http://www.youtube.com/watch?v=sDGzIU55vtQ

http://www.youtube.com/watch?v=Z4ybl9jSlVI

digam o que quiserem...estes carros modificados mandam[:X][:X]

Cá em Portugal não andavam de certeza!!!!
Já tou a imaginar o Sô Gê Nê Rê - "O Sr. sabe que o seu veículo modificado de 4 rodas está ilegal e dentro da categoria também ela ilegal de tuninege? Não pode andar com isso homem....." [}:)]
 
citação:Originalmente colocada por bralmeidapt

citação:Originalmente colocada por Movyk

http://www.youtube.com/watch?v=sKJfymPpTI0

http://www.youtube.com/watch?v=sDGzIU55vtQ

http://www.youtube.com/watch?v=Z4ybl9jSlVI

digam o que quiserem...estes carros modificados mandam[:X][:X]

Cá em Portugal não andavam de certeza!!!!
Já tou a imaginar o Sô Gê Nê Rê - "O Sr. sabe que o seu veículo modificado de 4 rodas está ilegal e dentro da categoria também ela ilegal de tuninege? Não pode andar com isso homem....." [}:)]
Pois tá claro que não podia andar... eu se quiser ter uns pneus 185 em vez de 175 também tenho que pagar e alterar o livrete... por isso, eles que paguem também [:p]
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por McReis

Mas isso nós já concluímos que é quase impossível. :)

a cena das minhocas é... mas do muscle não!

a diferença tá aí... impossivel não é, mas não é para qualquer um!
Um gajo dentro de um carro daqueles, deve sentir que está a guiar o diabo sobre rodas! [8D]
Pois sente. Sabes porquê? Porque aquilo dinamicamente é um nojo e um gajo está sempre a ver em que parede vai parar.
Se um gajo é tão bom que consegue andar ao nivel de um carro europeu sofisticado com o Muscle Car, imagina o que esse gajo não faria com o carro europeu.

Vocês e essa coisa do condutor de barba rija... Deixem-se lá de preconceitos machões. Ou se sabe guiar ou não se sabe.
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por McReis

Mas isso nós já concluímos que é quase impossível. :)

a cena das minhocas é... mas do muscle não!

a diferença tá aí... impossivel não é, mas não é para qualquer um!
Um gajo dentro de um carro daqueles, deve sentir que está a guiar o diabo sobre rodas! [8D]
Por essa ordem de ideias, qualquer "gay" controla minimamente um F40 não ??:D
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Por essa ordem de ideias, qualquer "gay" controla minimamente um F40 não ??:D
Se o gay guiar melhor que o gajo que tem a mania que é macho, pois claro. Até melhor, porque não se vai a armar tanto se calhar.
Aliás, nem precisa de ter pila, porque a Michélle Mouton sabe mais de condução do que os milhares de membros deste fórum todos somados.

Já agora, não sei se sabem que um dos melhores condutores portugueses de todos os tempos é gay assumido, ou pelo menos bissexual? Sim, o próprio Nicha Cabral. E esse é que guiava carros à homem.
 
citação:Originalmente colocada por k_pt

guiava-os de marcha-atras?
[}:)] Isso é muito mau [}:)]
Bom a verdade é que com condutores que tenham a mesma perícia e carros com mesma relação potência, obviamente que o carro com melhor chassi/suspensões/pneus seria mais rápido. Mais rapidamente estas características encontram-se em carros europeus, as própias marcas fazem
ajustes à suspensão para ser mais suave nos EUA e mais orientadas para a performance na Europa, os americanos priveligiam o conforto e nós temos todos a mania que podiamos ser o Ayrton Senna... Quanto ao tamanho dos motores é sabido que os américas gostam de tudo à grande e o preço do petróleo (lá) sempre lhes permitiu manter aqueles motores. Normalmente são motores pouco eficientes (CV/cilindrada) e baratos, mas representam o estilo americano = passear a velocidade baixa com muito conforto e belo trabalhar de um v8.
 
Pessoal... um dos mais lindos dos muscle cars...
1969MustangBoss429.jpg


o que acham?
 
Mais um desenterro dos grandes [:D]

Adoro muscle cars, tanto os antigos como os mais recentes (principalmente o Camaro [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)])
 
O Camaro aparece na edição actual da AH

Vai ser vendido em Portugal por 70000€
(mais do dobro do que custa nos EUA)

adoro estes carros
 
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