Facelift: Bmw Série 5 (Novas Fotos) / M5 Touring

mas que tristeza...que para-choques[xx(], isto é algum CLASSE E para vir com esse ar "chato"


ponham os anteriores de volta...


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Acho que o carro continua atractivo(MUITO[B)]) e a nova gama de motores, jantes, combinações interiores vêm renovar positivamente a gama.

De referir que o "simples" 525d terá 197cv

530d = 235cv

535d= 286cv;)
 
citação:Originalmente colocada por EnginE

Acho que o carro continua atractivo(MUITO[B)]) e a nova gama de motores, jantes, combinações interiores vêm renovar positivamente a gama.

De referir que o "simples" 525d terá 197cv

530d = 235cv

535d= 286cv;)

muito bom mesmo, tipo vai fazer que os preços nao desparem, ainda mais com o fim do IA isto vai ser aposta ganha para a BMW
 
Bem, eu próprio tenho um BMW, mas não consigo mudar a opinião de que uma carrinha sem barras de tejadilho fica mesmo mal... E é típico nas Audi A4 e nas BMW 3... Mau, a meu ver...
 
citação:Originalmente colocada por bimmer318tds

Bem, eu próprio tenho um BMW, mas não consigo mudar a opinião de que uma carrinha sem barras de tejadilho fica mesmo mal... E é típico nas Audi A4 e nas BMW 3... Mau, a meu ver...

Não podia concordar mais contigo... tenho visto algumas BMW's sem as barras longitudinais, bem como algumas Alfa 156, e de facto há ali qualquer coisa estranha numa carrinha sem as ditas barras.

Quanto ao restyle, sou só eu que acho que aquela grelha (à semelhança da grelha do série 3) faz lembrar lábios femininos pintados? :)
 
Por acaso em relacao as barras, sempre fui da vossa opiniao. Mas ultimamente, tenho visto mais modelos sem elas, e entao no caso desta serie 5, para mim fica muito melhor sem elas. Fica mais clean, e deixa aquela imagem de veiculo de "carga" de lado. Mas claro, é so a minha opiniao.
 
O melhor de todos será o "novo" 530i (escolha mais racional) com 272 cvs.

Um consumo misto de 7.7 litros.

Espero que se vendam muitos em Portugal.
 
O melhor de todos será o "novo" 530i (escolha mais racional) com 272 cvs.

Um consumo misto de 7.7 litros.

Espero que se vendam muitos em Portugal.



Tenho as maiores dúvidas quanto ás vendas.
Um três litros a gasolina, existindo um diesel ao mesmo preço está praticamente condenado a ter uma presença marginal no mercado.
desvaloriza mais, o que penaliza os rentings e o iva do combustivel não pode entrar nas contas das empresas.
E é sabido que este tipo de carros é comum nas frotas


cumprimentos
 
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