Carros mais baratos em 2008, alteração do IA

O objectivo é desagravar a carga fiscal no acto da compra de veículos, diminuindo o peso do IA no preço final do automóvel, penalizando depois a sua utilização.

Boa.. um gajo compra um carro para quê? Ah.. para dar voltas na gargem.. ok [8][8][8][8]
 
No total, o imposto automóvel vai sofrer uma redução de 20% entre 2007 e 2008, noticia hoje o "Diário Económico.

Tenho a impressão que o imposto de circulação vai subir 25%! [8]
 
É obvio que isto é uma manobra de "diversão" para a população ficar com a boa sensação de que os preços dos carros novos serão mais baratos, mas..... (NOT)


Na realidade a utilização do carro vai é ficar Muito mais cara, ou seja endividamento e mais endividamento.... infelizmente vai haver quem compre um carro melhor por estar mais caro, mas dp o imposto de circulação vai estragar a festa por completo


Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

No total, o imposto automóvel vai sofrer uma redução de 20% entre 2007 e 2008, noticia hoje o "Diário Económico.

Tenho a impressão que o imposto de circulação vai subir 25%! [8]
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num carro de 15.000 euros o ia deve andar á volta de 2.500 euros. numa redução de 20% paga-se menos 500 euros.

o imposto de circulação se for um gasolina 1.2 é de 30 euros, 25% de aumento dá 7,5 euros.

os 500 euros dá para pagar o aumento de 7,5 euros do imposto de circulação durante 66 anos.

se for com estes valores até era bom negocio, mas não acredito. isto queria dizer perda da imposto para o estado, face a situação actual.

a menos que o aumento de 25% fosse para o imposto de circulação de todos os carros já em circulação.
 
Vai andar tudo iludido como é tipico nos portugueses....e ao fim de uns meses ja vao tar a vender as "bombas" que compraram... porque pensavam que eram "baratas"
 
@psantos
Refiro-me a valores globais de imposto cobrado.
(penso que a noticia refere-se a isso)

A mesma politica de quando o IA passou a ter em conta o Co2, um aumento de imposto cobrado camuflado.
 
Por outro lado, deixou aqui uma questão interessante: os carros importados vão também passar a pagar o imposto de circulação mais caro?
Se assim for o mercado de usados vai valorizar (por não ter rendas...) e o dos importados talvez deixe de fazer tanto sentido.
Pessoalmente até acho bem.

Cumprimentos
 
Creio que a ideia desta alteração é : page em suaves prestações.
Agora sem detalhes mais apurados, é dificil saber se será melhor ou pior !
Certo creio ser apenas, mais proximo da realidade europeia ?
 
citação:Originalmente colocada por Z003

vamos ver é se os carros que já pagaram o IA vão ter um regime de excepção, a ver vamos!!!
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A transição vai ser garantidamente progressiva de forma a precaver essa situação. Disso não tenho dúvidas.

Agora se a carga fiscal total vai subir ou descer.... epah... Dificilmente vai descer significativamente em média. Pode passar a ser mais favoravel para uns e menos para outros mas acredito que no fim vai ser mais do mesmo.

Uma coisa é positiva, vai ser um pagamento faseado e mais de encontro com a realidade europeia nesta questao.
 
citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

@psantos
Refiro-me a valores globais de imposto cobrado.
(penso que a noticia refere-se a isso)

A mesma politica de quando o IA passou a ter em conta o Co2, um aumento de imposto cobrado camuflado.
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então assim, já me calo ou não....

...assim o estado já mete algum a mais ao bolso.
 
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