Astra 1.6 Turbo 180 cv - 1º ensaio e Imagens
- Iniciador de tópicos SevenTrixx
- Data de início
CarlosAndrade
Well-known member
pelo que oiço, nem com IDS PLUS chega às referencias...
Drifter
Banido
ja que o seven nao poem a fonte onde foi encontrar estas informaçoes, eu fui ao google e fui pesquisar sobre este motor para o Astra que eu acho que tenho de trocar a minha 307
esta aki a fonte http://motor.terra.es/motor/novedades/articulo/opel_astra_33698.htm
vejam se esta fonte da, se nao vao ao google e ponham o nome do carro.
esta aki a fonte http://motor.terra.es/motor/novedades/articulo/opel_astra_33698.htm
vejam se esta fonte da, se nao vao ao google e ponham o nome do carro.
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
pelo que oiço, nem com IDS PLUS chega às referencias...
Pois, mas não basta ouvir, há que experimentar.
Provavelmente os testes foram feitos em carros sem esse sistema.
Não digo que seja melhor, ou que substitua um bom chassis, mas dá um comportamento completamente diferente ao carro, para melhor.
Com o extra IDSPlus temos:
Electronic Stability Program (ESP), Understeer Control Logic (UCL), Hill-Start Assistant (HSA), Tire Pressure Monitoring System (TPMS) com Deflation Detection System (DDS), Contrôle automatique do reboque - Trailer Stability Program(TSP)
ZF Sachs : Continuous Damping Control (CDC)
CarlosAndrade
Well-known member
o que ouvi foi de quem experimentou e sim...tinha IDS PLUS...
bla...bla...bla...e a parte mecanica?
mas pronto...deixemos esta conversa que já deu voltas e voltas...
CarlosAndrade
Well-known member
vá...digam que o ASTRA é melhor que o S1, digam
bem...as estradas em que andas, são feitas de curvas à teste do alce?[8)]
TubularBells
New member
Olha estes a falar de chassis. Não sei como ainda não morri com o meu Astra G, e o seu chassis deficiente sem electrónica.
Depois quando alguns espertos andam ao lado vão sempre "é pá, vê lá, isso é muito nesta curva" ou "é pá, não quero morrer" ou "isto não capota?", ou ainda "olha que o Mendonça capotou o Golf nesta curva" (é um Golf IV)
E vêm agora falar de chassis, óh pá, no ponto em que as coisas estão hoje, e com a tecnologia que temos, só uma besta consegue usufruir na totalidade de um chassis de qualquer carro de hoje em dia! Quero ver aqui, quem é a pessoa que consegue detectar as diferenças entre o chassis do Golf e do Astra, e levar aos limites ambos os modelos.
Alias, lanço a questão, quem daqui já experimentou o Astra H e deu uns valentes apertões ao carro?
Mais, quem daqui tem argumentos válidos para explicar o porquê de ser inferior aos outros?
Olhem que não é essa a opinião da imprensa.
Depois quando alguns espertos andam ao lado vão sempre "é pá, vê lá, isso é muito nesta curva" ou "é pá, não quero morrer" ou "isto não capota?", ou ainda "olha que o Mendonça capotou o Golf nesta curva" (é um Golf IV)
E vêm agora falar de chassis, óh pá, no ponto em que as coisas estão hoje, e com a tecnologia que temos, só uma besta consegue usufruir na totalidade de um chassis de qualquer carro de hoje em dia! Quero ver aqui, quem é a pessoa que consegue detectar as diferenças entre o chassis do Golf e do Astra, e levar aos limites ambos os modelos.
Alias, lanço a questão, quem daqui já experimentou o Astra H e deu uns valentes apertões ao carro?
Mais, quem daqui tem argumentos válidos para explicar o porquê de ser inferior aos outros?
Olhem que não é essa a opinião da imprensa.
TubularBells
New member
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
o que ouvi foi de quem experimentou e sim...tinha IDS PLUS...
bla...bla...bla...e a parte mecanica?
mas pronto...deixemos esta conversa que já deu voltas e voltas...
O meu só tem parte mecânica, e como já expliquei já pôs muito espertinho a arranhar na cabeça.
Alias, o chassis é o mesmo, o Astra H incrementa electrónica, e apenas algumas pequenas alterações em termos mecânicos.
Alem disso, qual é o problema de ter electrónica? Eu até prefiro assim!
A electrónica sabe prever, interpretar, calcular, medir, fazer tudo para que tudo saia perfeito, a mecânica não tem esse tipo de autonomia.
TubularBells
New member
samuel18 vem já aí a malta que nunca se sentou num Astra dizer que isso é photoshop.
TubularBells
New member
O carlos andrade é muito bom rapaz, mas só vê o Top Gear e um gajo tendencioso que por acaso detesta a Opel/Vauxhall chamado Jeremias...
paulinhuu
Banido
Falam tanto da fiabilidade dos Diesel.. e que os Diesel dão mais problemas que um gasolina, por causa dos Turbos e etc...
Agora estou para ver o que dizem dos motores a gasolina com turbos e compressores e de potências de mais de 100 cv/l.... agora quero ver os argumentos que as pessoas vão usar, para inferiorizar á força o fenómeno Diesel....
Agora estou para ver o que dizem dos motores a gasolina com turbos e compressores e de potências de mais de 100 cv/l.... agora quero ver os argumentos que as pessoas vão usar, para inferiorizar á força o fenómeno Diesel....
D
deleted
Guest
deleted
CarlosAndrade
Well-known member
claro que preferes, só podia ser futuro engenheiro electrónico[8D]
bah a eletrónica faz maravilhas e se o chassis já for bom ainda faz melhor mas vejam que a concorrencia andou para a frente e a OPEL preferiu a electrica em vez de um novo chassis...mas então:
se for para ir riscando aos poucos o ASTRA, tem-se a Plataforma VAG que faz com que o A3, GOLF, LEON fiquem superiores depois tem o FOCUS mais um que não há duvidas tal como o MAZDA 3...temos os Franceses que costumam ter mais pontuação no comportamento, lá se vai o 307, C4, MEGANE, o S1 e que não perde, 147 tambem tem um bom comportamento, fica o CIVIC que não sei como está...
e agora pergunto...o ASTRA sem o IDS PLUS é melhor que quem?