O que acham dos MUSCLE-CARS ?
- Iniciador de tópicos paulinhuu
- Data de início
paulinhuu
Banido
Também há que reconhecer que em 60's e 70's os carros não tinham propriamente muita segurança para altas velocidades... mas mesmo assim...citação:Originalmente colocada por reiszink
Estes carros em ponta não andam muito, tá mais que visto, têm é fama de esgotar o conta quilometros muito rápido...
paulinhuu
Banido
Eu cá prefiro um desportivo italiano, ou inglês, ou alemão ou Japonês ou cisa do género...
Pois estes têm velocidade de ponta, aceleração, e eficácia...
Já os Muscle-cars só sabem patinar....não têm grande velocidade de ponta, mas têm grande arranque , mas com a cilindrada que têm, podiam andar muito mais.....
Os amaricanos que aprendam alguma coisa com a engenharia europeia e Japonesa.....
Pois estes têm velocidade de ponta, aceleração, e eficácia...
Já os Muscle-cars só sabem patinar....não têm grande velocidade de ponta, mas têm grande arranque , mas com a cilindrada que têm, podiam andar muito mais.....
Os amaricanos que aprendam alguma coisa com a engenharia europeia e Japonesa.....
HenryMuller
New member
adoro os muscle cars americanos, todos tem motores espetaculares, desenho robusto....
agora os "muscle cars" brasileiros
agora os "muscle cars" brasileiros
McReis
New member
O AC Cobra não foi um carro feito para estrada e, muito menos para os EUA. O AC é, antes de mais, um carro inglês com motor americano. A ideia foi de um americano, mas por muito que os americanos queiram, o carro é de origem europeia.
Este "mix" foi feito para servir de oposição aos carros que dominavam os campeonatos europeus na competição. Nomeadamente o 250 GT SWB e a sua evolução 250 GTO. Se o AC Cobra era demasiado tosco em termos aerodinâmicos, já o Shelby Daytona era quase uma cópia da silhueta do 250GTO. E assim lá conseguiram bater os Italianos.
Não obstante este aprumo aerodinâmico, o mais importante em pista nunca foi a velocidade de ponta.
Na realidade, os dois carros que mais enchem de orgulho os americanos, são criações britânicas. Isto porque, chamar ao GT40 um carro americano só porque é da marca Ford, é forçado. O carro foi idealizado por europeus e desenvolvido na europa.
O facto de serem carros com motorização americana típica (V8 de alta capacidade), não faz deles muscle-cars. Caso contrário, também os Bizarrini, os De Tomaso, os Facel-Vega e alguns Jensen, eram muscle-cars.
paulinhuu
Banido
Lembrei-me agora do Viper...
8000 e tal c.c ... para dar 306 km/h.... [}
][}][}]
Um superdesportivo daquele calibre... ou pseudo-calibre , tem que dar obrigatoriamente mais... quanto mais não seja, pelos 8000 c.c...
E já agora... a eficácia também podia ser melhor... no Viper da 1ª geração, aquilo é uma vergonha....
Claro que nunca o conduzi, mas sei que comparado com os europeus e Japoneses......
8000 e tal c.c ... para dar 306 km/h.... [}
][}][}]Um superdesportivo daquele calibre... ou pseudo-calibre , tem que dar obrigatoriamente mais... quanto mais não seja, pelos 8000 c.c...
E já agora... a eficácia também podia ser melhor... no Viper da 1ª geração, aquilo é uma vergonha....
Claro que nunca o conduzi, mas sei que comparado com os europeus e Japoneses......
McReis
New member
Estamos completamente de acordo. Mas aquela frase ridicularizava em particular o AC Cobra. Foi só esse que eu quis defender. Os carros que são efectivamente muscle-cars, como tu disseste, nem curvam nem andam. São tijolos sorvedores de gasolina, sem qualquer serventia que não seja a exibição de masculinidade tipicamente americana.citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Hmm tá bom.
Em pista é certo que a velocidade de ponta não é essencial, mas, os restantes muscle-cars não têm velocidade de ponta porque nos circuitos ela não importa ?? é que os muscle cars nem handling têm para uma pista....[]
paulinhuu
Banido
Precisamentecitação:Originalmente colocada por McReis
Estamos completamente de acordo. Mas aquela frase ridicularizava em particular o AC Cobra. Foi só esse que eu quis defender. Os carros que são efectivamente muscle-cars, como tu disseste, nem curvam nem andam. São tijolos sorvedores de gasolina, sem qualquer serventia que não seja a exibição de masculinidade tipicamente americana.citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Hmm tá bom.
Em pista é certo que a velocidade de ponta não é essencial, mas, os restantes muscle-cars não têm velocidade de ponta porque nos circuitos ela não importa ?? é que os muscle cars nem handling têm para uma pista....[
Movyk
New member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Precisamentecitação:Originalmente colocada por McReis
Estamos completamente de acordo. Mas aquela frase ridicularizava em particular o AC Cobra. Foi só esse que eu quis defender. Os carros que são efectivamente muscle-cars, como tu disseste, nem curvam nem andam. São tijolos sorvedores de gasolina, sem qualquer serventia que não seja a exibição de masculinidade tipicamente americana.citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Hmm tá bom.
Em pista é certo que a velocidade de ponta não é essencial, mas, os restantes muscle-cars não têm velocidade de ponta porque nos circuitos ela não importa ?? é que os muscle cars nem handling têm para uma pista....[
fazem ou nao bem o seu papel?[:I]
CarlosAndrade
Well-known member
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