Citroen Xsara VTR HDi - Mégane dCi - Almera DDTi ?

InjectorBomba

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O que acham deste bicho?
Tem 110cv, 58 mil kms com livro de revisões na Citroen, Ar condicionado, sensores de chuva, radio cd de origem com comandos no volante, retrovisor electrico do lado direito.

O homem vai por um retrovisor novo do lado esquerdo, mudar pneus e polir o carro.

O preço é 10 400€. Vou ver se ainda baixo, mas o preço já é de amigo, porque ele é amigo de um colega meu.

Ele é revendedor de carros e negoceia com empresas de crédito e pode facilitar crédito também...



200711013155_Xsara.JPG


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Nem sabia que havia Xsara 2.0Hdi de 110cv....

Qeu eu saiba o intercoller nao cabe nesse capot...dai ser so de 89cv ( 90cv ) para vender.

grande revendedor que é !!
 
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

Nem sabia que havia Xsara 2.0Hdi de 110cv....

Qeu eu saiba o intercoller nao cabe nesse capot...dai ser so de 89cv ( 90cv ) para vender.

grande revendedor que é !!
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Ah?! Desculpa mas há a de 110cv... vai ao carfolio.com e vês..
 
Há 110cv sim senhor....

http://video.google.com/videoplay?docid=3807257053128757195&q=Citroën+XSara

E pelo que a imprensa dizia, o de 110cv nem tem nada a ver com o de 90 , no que diz respeito ao andamento...[8D] Pois o de 110 é bem melhor [:p]

Bom, mas eu optava já por esse...eu comprava já... O Xsara mk2 , coupé...HDI 110cv... ai se eu fosse filho de pais ricos...

60000 Km está novo... e tens motor para uma vida... e , no Xsara, é onde o 2.0 HDI é mais performante....:)

Se o C5 com esse motor já é uma foguete em AE , imagino o Xsara, que é bem mais leve...

Além disso é muito confortável e tem um chassis que dizem ser qq coisa de espetacular ;)
 
Grande negócio que aí está ;)
Segue em frente!
Ja tive a oportunidade de andar com um 406 break com esse motor e desenrasca-se muito bem!! Entao nesse Xsara...ui ui :D
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Há 110cv sim senhor....

http://video.google.com/videoplay?docid=3807257053128757195&q=Citroën+XSara

E pelo que a imprensa dizia, o de 110cv nem tem nada a ver com o de 90 , no que diz respeito ao andamento...[8D] Pois o de 110 é bem melhor [:p]

Bom, mas eu optava já por esse...eu comprava já... O Xsara mk2 , coupé...HDI 110cv... ai se eu fosse filho de pais ricos...

60000 Km está novo... e tens motor para uma vida... e , no Xsara, é onde o 2.0 HDI é mais performante....:)

Se o C5 com esse motor já é uma foguete em AE , imagino o Xsara, que é bem mais leve...

Além disso é muito confortável e tem um chassis que dizem ser qq coisa de espetacular ;)
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Eu digo-te uma coisa, conduzi-a ontem e aquela m**** anda, cuidado [:p] Mete o TDi 110cv num bolso...

É um carro muito confortável, com um ambiente acolhedor, com muito equipamento... é pena é ser um bocado caro para aquilo que estava a pensar, mas vamos lá ver o que o meu pai diz sobre isto.

Ah, esqueci-me de referir, o carro é comercial.

Este motor é fiável não é?
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por underground

Só não gosto das jantes, fora isso, o carro é bonito e parece ser bom negócio!
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é tambem a minha opinião ;)

só reforço o bonito [B)][B)]
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Concordo convosco, mas por outro lado, é diferente, distingue-se dos outros ;)

E não são assim tão feias...
 
citação:Originalmente colocada por boss1s

Grande negócio que aí está ;)
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Ja tive a oportunidade de andar com um 406 break com esse motor e desenrasca-se muito bem!! Entao nesse Xsara...ui ui :D
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Posso-te dizer que fiquei surpreendido com o carro, tem muita força mesmo...
Fiz uma subida ingreme numa via rapida aqui perto e aquilo subia com uma facilidade como se estivesse a descer..

E dizem que aquilo não bebe muito se andares normalmente...
 
Esse carro é bem porreiro. Tendo em conta o preço que pedem por comerciais do mesmo ano e de classe abaixo isso ta num bom preço, n contando que esse tem um moto maior e mais potente.
O 2.0 Hdi é um motor muito cheio nas rotaçoes medias 2000 3000~3500! E faz se sentir força mesmo com o carro cheio pelo - o de 90cv é nesse entao mais será.
O ponto fraco no de 90 é mesmo a partir das 3000 e principalmente das 3500 que perde todo o poder de aceleraçao, nesse provavelmente isso ta resolvido.

Isso com um chip para 130cv... enfim isto sou eu a regar...

Acho que é boa compra. Desde que gostes das caracteristicas dele porque quando nao se gosta deixa logo de ser boa compra. =)
 
citação:Originalmente colocada por Cagi

Esse carro é bem porreiro. Tendo em conta o preço que pedem por comerciais do mesmo ano e de classe abaixo isso ta num bom preço, n contando que esse tem um moto maior e mais potente.
O 2.0 Hdi é um motor muito cheio nas rotaçoes medias 2000 3000~3500! E faz se sentir força mesmo com o carro cheio pelo - o de 90cv é nesse entao mais será.
O ponto fraco no de 90 é mesmo a partir das 3000 e principalmente das 3500 que perde todo o poder de aceleraçao, nesse provavelmente isso ta resolvido.

Isso com um chip para 130cv... enfim isto sou eu a regar... --> não quero por chip's porque a potência que ela tem chega e sobra e se um dia vou revendê-la, os compradores fogem de carros reprogramados..

Acho que é boa compra. Desde que gostes das caracteristicas dele porque quando nao se gosta deixa logo de ser boa compra. =) --> tas tolo? adorei o carro ;)
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citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por boss1s

Grande negócio que aí está ;)
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Ja tive a oportunidade de andar com um 406 break com esse motor e desenrasca-se muito bem!! Entao nesse Xsara...ui ui :D
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Posso-te dizer que fiquei surpreendido com o carro, tem muita força mesmo...
Fiz uma subida ingreme numa via rapida aqui perto e aquilo subia com uma facilidade como se estivesse a descer..

E dizem que aquilo não bebe muito se andares normalmente...
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Sendo um comercial mas não sabendo contudo o ano do carro, o valor não me parece tão interessante.
 
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Há 110cv sim senhor....

http://video.google.com/videoplay?docid=3807257053128757195&q=Citroën+XSara

E pelo que a imprensa dizia, o de 110cv nem tem nada a ver com o de 90 , no que diz respeito ao andamento...[8D] Pois o de 110 é bem melhor [:p]

Bom, mas eu optava já por esse...eu comprava já... O Xsara mk2 , coupé...HDI 110cv... ai se eu fosse filho de pais ricos...

60000 Km está novo... e tens motor para uma vida... e , no Xsara, é onde o 2.0 HDI é mais performante....:)

Se o C5 com esse motor já é uma foguete em AE , imagino o Xsara, que é bem mais leve...

Além disso é muito confortável e tem um chassis que dizem ser qq coisa de espetacular ;)
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Eu digo-te uma coisa, conduzi-a ontem e aquela m**** anda, cuidado [:p] Mete o TDi 110cv num bolso...

É um carro muito confortável, com um ambiente acolhedor, com muito equipamento... é pena é ser um bocado caro para aquilo que estava a pensar, mas vamos lá ver o que o meu pai diz sobre isto.

Ah, esqueci-me de referir, o carro é comercial.

Este motor é fiável não é?
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Fiável ?? é dos modores diesel de injecção directa mais fiáveis de sempre....[8D]
 
Grande negocio, aproveita, eu nem pensava duas vezes...eu tenho o mesmo carro só que com 90 cv e é mesmo maquina, e por esse preço nem hesitava
O unico senão que vejo no xsara são os ruidos parasitas...a minha carrinha com 140 mil em paralelo nem se ouve o radio, mas em termos de comportamento, motor e comforto o carro é fantastico, só tenho a dizer bem, tenho o meu vendido mas estou muito satisfeito com ele, nunca me deixou ficar mal é um grande carro.
 
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