Embraiagem ibiza 130cv

Nakayama

New member
Boas. Alguem me sabe dizer se é normal a embraiagem de um ibiza tdi 130 ceder aos 110000 kms?. O carro é do meu pai mas ja foi meu e posso dizer que não fui muito meigo até aos 85000. Agora vai levar discos, rolamento e mais umas coizinhas. Neste momento está a patinar completamente, tendo o ponto de embraiagem mesmo no fim. As peças com o kit completo não chega aos 300 euros. Brigada e cumprimentos.
 
citação:Originalmente colocada por michaelvasconcelos

Depende do estilo de condução, será que não abusaram do pedal da embraiagem ?

Especificando mais a pergunta...gostaria de saber qual o tempo de vida normal dos discos e rolamento de encosto de um carro destes. O estilo de condução foi em tempos um pouco agressivo confesso, mas em tratamento mais cuidadoso até onde pode ir ?
 
O carro tem repro?

Bem o meu tem 130Mkm e embraigem tá boa, não te sei dizer quanto pode durar...

Os colegas ibizinistas já te esclarecem[8D]

ar156ob4.gif
 
citação:Originalmente colocada por C3_soul

O carro tem repro?

Bem o meu tem 130Mkm e embraigem tá boa, não te sei dizer quanto pode durar...

Os colegas ibizinistas já te esclarecem[8D]

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Não tem repro, mas volto a confessar que [|)], de vez em quando largava a embraiagem com o acelarador ja a fundo[xx(], coisas de puto estupido confesso.
 
É normal se levar um tratamento abusivo ... se é como tu referes é perfeitamente normal.
Abusivo nao quer dizer propriamente destrutivo .. é preciso saber abusar sem estragar.
Sempre abusei dos meus carro e nunca queimei uma embraiagem.
 
A embraiagem pode durar anos ou meia hora, depende do tipo de tratamento que lhe deram.

O material de atrito é do mesmo género das pastilhas de travão e portanto tem um desgaste proporcional à utilização.

O levar disco, prato e rolamento é normal quando se muda a embraiagem. É vendido já em kit, pois é vantajoso mudar tudo de uma vez só.
 
em principio pelo tratamento que lhe deste antes de ir para o teu pai e normal que nao dure muito mas prepara-te porque em principio tera que levar o volante bimassa do motor e isso ja te vai fazer subir o orçamento pra cima dos 1000 euros e o que da fazeres coisas de putos:D[:I]
 
Boas.
tenho um 130 com repro (156cv) com 130 000km e aconteceu que ontem entre as 2000-2500rpm em 6ª a puxar ele começou a patinar e depois passou mas hoje fez o mesmo em 5ª mais ou menos à mesma rotação.
Só fez dessas vezes depois nunca mais aconteceu...
tambem ja estava na hora de ir fazer mais uma revisão...
 
Isso Milagres sem Santo é quase como impossivel.

Gajo novo, Ibiza TDi 130cv e claro mostrar a malta e as garinas como se é Home!!!! Embraiagem e outros componentes pumba[:I]

Eu também tenho uma maquina identica a tua e uma idade equivalente[8D]:D

Curiosidades.

Quanto duraram os pneus? Pastilhas de travão? etc?
 
citação:Originalmente colocada por RedPower

Isso Milagres sem Santo é quase como impossivel.

Gajo novo, Ibiza TDi 130cv e claro mostrar a malta e as garinas como se é Home!!!! Embraiagem e outros componentes pumba[:I]

Eu também tenho uma maquina identica a tua e uma idade equivalente[8D]:D

Curiosidades.

Quanto duraram os pneus? Pastilhas de travão? etc?

Tudo depende de como se anda.
Eu tenho um Leon 150 com repro MB e leva agora 113.000kms...vai com o segundo jogo de pneus (agora tem uns S03) e devem durar pelo menos até aos 130.000...quem sabe 140.000. Ainda tenho as patilhas (e claro os discos) de origem. A embraiagem aparenta estar de boa saúde...volto a frizar que tenho repro no carro e desde os 38.000...quase à 3 anos...é claro que não ando sempre na esgalha mas volta e meia leva esfrega e quando digo esfrega é levar o carro ao redline em 2ª,3ª,4ª e 5ª...a 6ª já lá não chega...esta repro MB permite ao carro passar o redline às 4800 e só morrer pelas 5200 e chega lá com força...é claro que só com o carro quente e não o faço durante muito tempo mas por outro lado uso muito a 3ª e também a 2ª para as ultrapassagens e quando chega às 2000 rpms não estou com receio de calcar a fundo...
 
citação:Originalmente colocada por Alit

em principio pelo tratamento que lhe deste antes de ir para o teu pai e normal que nao dure muito mas prepara-te porque em principio tera que levar o volante bimassa do motor e isso ja te vai fazer subir o orçamento pra cima dos 1000 euros e o que da fazeres coisas de putos:D[:I]

O mecânico ainda tentou impigir o volante do motor. Até mostrou ao meu pai com uma chave de fenda como estava a abanar. Ai o meu pai foi á audi meter uma lampada no meu carro e com o objectivo de sondar alguem que percebe-se do assunto. Conclusão...aquilo é para abanar mesmo, e disseram que até costuma acontecer de modo a ganharem mais uns trocos. O carro está impecavel depois do kit de embraiagem. a despesa foi 480 euros ja que tenho um amigo que tem uma casa de peças e o kit com a marca de origem (sach) ficom em 258 euros. Cumprimentos
 
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