Fotos-espia do renovado citadino da Ford BR
E após a apresentação do novo Focus Mk1 (http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=89455), a Ford brasileira segue a todo vapor: além do sub-compacto Fly, previsto para suceder ao Ford Ka, acaba ser flaglado o ligeiro reestyling que a Ford BR aplicará ao Fiesta agora em fevereiro.
[img]http://carsale2.uol.com.br/images/noticias/643565563_1_G.JPG
Como já era esperado, a parte frontal do carro foi a que mais sofreu modificações. A grade ganhou desenho retangular e os faróis ficaram mais repuxados, com estilo que lembra o conjunto ótico do sedã Fusion. O pára-choque perdeu o contorno arredondado característico e agora exibe chanfros que acompanham as linhas dos faróis. O capô também mudou e traz vincos mais sutis nas laterais.
Na traseira, as mudanças se resumem à máscara das lanternas, que trazem nova disposição de luzes. Por dentro, o modelo deve ganhar novos revestimentos e marcador de combustível, que se tornará analógico. A motorização será mantida: 1.0 e 1.6, com sistema bicombustível. O novo Fiesta será apresentado à imprensa especializada no fim deste mês.
E após a apresentação do novo Focus Mk1 (http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=89455), a Ford brasileira segue a todo vapor: além do sub-compacto Fly, previsto para suceder ao Ford Ka, acaba ser flaglado o ligeiro reestyling que a Ford BR aplicará ao Fiesta agora em fevereiro.
[img]http://carsale2.uol.com.br/images/noticias/643565563_1_G.JPG
Como já era esperado, a parte frontal do carro foi a que mais sofreu modificações. A grade ganhou desenho retangular e os faróis ficaram mais repuxados, com estilo que lembra o conjunto ótico do sedã Fusion. O pára-choque perdeu o contorno arredondado característico e agora exibe chanfros que acompanham as linhas dos faróis. O capô também mudou e traz vincos mais sutis nas laterais.
Na traseira, as mudanças se resumem à máscara das lanternas, que trazem nova disposição de luzes. Por dentro, o modelo deve ganhar novos revestimentos e marcador de combustível, que se tornará analógico. A motorização será mantida: 1.0 e 1.6, com sistema bicombustível. O novo Fiesta será apresentado à imprensa especializada no fim deste mês.
