TAP Portugal

[Indigo]

TAP beeing TAP...

Madrid, 22:00, sala de embarque T2 e a assistente começa a interpelar todos os passageiros com mala de cabine. "Ah e tal o avião mudou e as malas têm que ir para o porão"
Porquê? Alguem faz a pergunta
"Porque este avião não tem espaço para as malas de cabine"

Ainda bem que estou apenas com uma pequena mochila, resmunguei eu...

E voilá, em vez do tradicional A320 Neo, um Bombardier CRJ 900 de marca branca, na pista, tipo autocarro, apertadinho qb..

Para variar está com a partida 45m atrasada

O Crj não tem grande espaço não, para não dizer praticamente nenhum. Mas tem um compartimento dedicado para essa situações onde retiram de imediato as malas.

Contudo não entendo pq andam a voar com os CRJ.

Essa situação também é frequente nos embraer.

 

[330i]

Se não têm lucro depois de despedirem uns milhares, reduzirem salários (que entretanto devem recuperar), bater recordes de passageiros. bilhetes a preços altos como nunca em anos recentes e combustíveis baratos, não sei quando é que terão lucros.
As contas fazem-se no fim.

Nunca vão ter lucro com este modelo de gestão.

A TAP é um mar de redundâncias de pessoas e processos, desde o check in até ao embarque no avião.
Tudo o que as boas praticas de Lean Managment sugerem, a TAP faz ao contrário. A ineficiência é omnipresente.

Quem viaja com frequencia noutas companhias não pode deixar de reparar e comparar.

As tripulações no geral cumprem a missão.

 

[CivicES5]

TAP beeing TAP...

Madrid, 22:00, sala de embarque T2 e a assistente começa a interpelar todos os passageiros com mala de cabine. "Ah e tal o avião mudou e as malas têm que ir para o porão"
Porquê? Alguem faz a pergunta
"Porque este avião não tem espaço para as malas de cabine"

Ainda bem que estou apenas com uma pequena mochila, resmunguei eu...

E voilá, em vez do tradicional A320 Neo, um Bombardier CRJ 900 de marca branca, na pista, tipo autocarro, apertadinho qb..

Para variar está com a partida 45m atrasada

Mas tu voas na TAP? []

 

[330i]

Mas tu voas na TAP? []

Quando não tenho outra alternativa []

 

[PeLeve]

Ninguém a conhece, mas a “diretora-fantasma“ da TAP existe mesmo: quem é Karolina Tiba?​

 

[Rasec]

Ninguém a conhece, mas a “diretora-fantasma“ da TAP existe mesmo: quem é Karolina Tiba?​

Está em teletrabalho a senhora!

Paga Zé....

 

[TURBO]

Helena Matos: "Devíamos comprar um porquinho mealheiro, para o esforço que vai ser pagar a indemnização à CEO da TAP"
​

 

[JN1984]

Helena Matos: "Devíamos comprar um porquinho mealheiro, para o esforço que vai ser pagar a indemnização à CEO da TAP"
​

3-4M€?

Peanuts

Gastas 3x mais por mes na efacec. Há quanto tempo mesmo?

Era hoje que ia ser vendida não era?

 

[AyrtonRose]

12k... fónix

 

[PeLeve]

Está em teletrabalho a senhora!

Paga Zé....

Pois...

 

[Fenicio31]

O Crj não tem grande espaço não, para não dizer praticamente nenhum. Mas tem um compartimento dedicado para essa situações onde retiram de imediato as malas.

Contudo não entendo pq andam a voar com os CRJ.

Essa situação também é frequente nos embraer.

A mim aconteceu-me uma situação idêntica na semana passada de Lisboa para Bilbao, mudaram o avião da TAP para o ATR 72. O pessoal quando chegou de autocarro ao pé do avião ficaram todos incrédulos com o tamanho do avião. Este ATR72 ainda parece mais pequeno que o CRJ, aquilo parecia mesmo um autocarro por dentro!

​https://www.planespotters.net/airfr...net/airframe/atr-72-es-atk-tap-express/e0n1nm

Para cá viemos de A320 da Vuelling e embarcamos em Bilbao por manga, a diferença de serviço do dia da noite! A TAP abaixo das low´s cost e com bilhetes mais caros! É o que temos.

 

[Indigo]

Nem me recordava que a TAP ficou com um ou dois ATR. Não percebo bem o porquê. Nem faz sentido.
Penso que o que causa espanto no ATR é verem as helices. Voei várias vezes nos ATRs e eram voos porreiros com céu limpo, por ser um avião que voa mais baixo.

Obviamente que são mais lentos, fazem muito mais barulho e vibram muito mais.

 

[TURBO]

"Já sabíamos que aquelas ajudas podiam ser infrações às regras da União Europeia”, diz, lembrando que também a TAP recebeu ajudas do Estado na ordem dos 3,2 milhões de euros. Na visão do comentador, a companhia aérea “não vale aquilo”.

"Não vale a trapalhada onde estamos metidos desde o Natal”, diz, lamentando que o país esteja "reduzido politicamente à TAP há meio ano”.
​

Confrontado com declarações de vários representantes do Governo que dizem que a TAP é essencial para a economia e para turismo, Henrique Raposo não concorda e dá os exemplos dos aeroportos do Porto e de faro.

“O Porto e Faro são duas regiões fortíssimas no turismo e não dependem da TAP. A TAP é residual no Porto e em Faro. É uma questão lisboeta, nós precisamos é de um aeroporto, não é de uma companhia”, defende.

O comentador refuta a ideia de que se perdermos a TAP é uma vergonha, é um drama nacional, alertando que vergonhoso é o estado em que se encontram as escolas, a saúde e a economia.
​

TAP. “Quero o meu dinheiro de volta”​

 

[330i]

"Não há nada que esteja mau que não possa piorar" (Murphy Law)



Mais um concorrente para a TAP.
"According to the Portuguese Government, the connection between Lisbon and the Spanish border could be fully operational in 2024."

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[Ruie34]

"Não há nada que esteja mau que não possa piorar" (Murphy Law)



Mais um concorrente para a TAP.
"According to the Portuguese Government, the connection between Lisbon and the Spanish border could be fully operational in 2024."

​

Fácil de contornar, basta não mexer nas linhas do lado de cá da fronteira

 

[330i]

Fácil de contornar, basta não mexer nas linhas do lado de cá da fronteira

[][]

O que temos mais certo

 

[JoaoPereiraa]

Estava a ver uns Voos na TAP e na mudança de 5-6 subiu tudo, fdsss é por não estar em modo anónimo ou que? []

Outra coisa engraçada, a SATA o site dá preços a 26€ mas quando carregamos nesse dia fica outro preço e ficam os outros todos s 26€, que raio é isto?

 

[bscuba]

É chico-espertismo...

 

[JoaoPereiraa]

É chico-espertismo...

Pelo menos o no site da SATA hoje já está sem esse 'erro'.
Já na TAP continuam aos valores que ontem subiram. PArece-me que em vez de 170 vou ter de pagar 220. A Ryanair voa para o local de destino mas as horas de partida são ao final do dia e de regresso inicio do dia, logo são dois dias desperdiçados, mais vale ir pela TAP, caso não sejam cancelados [8b]

 

[Joseba]

Pelo menos o no site da SATA hoje já está sem esse 'erro'.
Já na TAP continuam aos valores que ontem subiram. PArece-me que em vez de 170 vou ter de pagar 220. A Ryanair voa para o local de destino mas as horas de partida são ao final do dia e de regresso inicio do dia, logo são dois dias desperdiçados, mais vale ir pela TAP, caso não sejam cancelados [8b]

Pois, não quero defender ou atacar ninguém, mas não podemos comparar tarifas apenas com base no preço.
Temos que ver horários, o que cada uma realmente oferece, etc etc....

Esse é um caso clássico onde a tarifa da Ryanair é "mais barata" mas no final do dia leva uma pessoa a ter uma despesa total igual ou talvez até superior do que se comprar uma passagem numa empresa "mais cara"