Idiotice acaba em acidente
- Iniciador de tópicos LuisMiguel
- Data de início
Eu não percebo qual o problema das pessoas que critcam as pick-ups, pois se fosse há 10 anos ou pior há 20 anos ainda se compreendia! Agora as pick-ups actuais estão a um nível bastante bom quer em conforto quer em segurança activa e passiva, mesmo para aqueles que o único TT que fazem é subir passeios! HEHE!
Neste caso eu acho que o problema não foi de todo culpa do carro (leia-se pick-up) mas sim do que seguia entre o banco e o volante! Ao menos nisto há um lado positivo, ou seja, o desgraçado que vinha em sentido contrário não teve que levar com a pick-up em cima!
Neste caso eu acho que o problema não foi de todo culpa do carro (leia-se pick-up) mas sim do que seguia entre o banco e o volante! Ao menos nisto há um lado positivo, ou seja, o desgraçado que vinha em sentido contrário não teve que levar com a pick-up em cima!
Eliselotus
Well-known member
ele ia a fazer uma curva meio em contramao (ja poucos nao fazem, em portugal nao é perigoso) e desviou-se de outro que ia na mao dele????
que vergonha! condutor que se preze NAO SE DESVIA! nem que tenha que bater.
no entanto uma ponta (muito ligeira) de respeito pelos outros tornava isto numa situaçao normal, uma curva normal como tantas outras...em que ninguem se desviou de nada e nao tocou em nada...porque simplesmente virou o volante meio segundo mais tarde...fazendo a curva todinha na sua faixa, sem medos e sem problemas.
o ESP, tal como é anunciado por quem o faz e por quem o vende, AUXILIA O BOM CONDUTOR. neste caso...nao faria nada.
que vergonha! condutor que se preze NAO SE DESVIA! nem que tenha que bater.
o ESP da nova geraçao (ainda nao equipa nenhum carro de serie, é uma evoluçao dos actuais) nao evita este tipo de acidentes.
no entanto uma ponta (muito ligeira) de respeito pelos outros tornava isto numa situaçao normal, uma curva normal como tantas outras...em que ninguem se desviou de nada e nao tocou em nada...porque simplesmente virou o volante meio segundo mais tarde...fazendo a curva todinha na sua faixa, sem medos e sem problemas.
o ESP, tal como é anunciado por quem o faz e por quem o vende, AUXILIA O BOM CONDUTOR. neste caso...nao faria nada.
LuisMiguel
New member
citação:Originalmente colocada por eL niNo
citação:Originalmente colocada por Neruson
citação:Originalmente colocada por TURBO
Tendo em consideração a descrição feita pelo Luís Miguel do sucedido duvido e mutio que o Audi o safasse Neruson.
"Pela conversa que tivemos com ele, ele ia a fazer uma curva à esquerda com o carro um pouco na contra-mão (hábito estúpido que muita gente tem!). Entretanto surgiu um carro de frente, ele guinou subitamente para a direita, o que aliado aos seus bons costumes de velocidades moderadas (NOT!), perdeu o controlo da pick-up e capotou para as vinhas!..."</u>
Convém relembrar que nos manuais de instrução dos automóveis mesmo aqueles que vem todos equipados com sistemas activos de protecção existe um parágrafo que afirma +- o seguinte:
"As Leis da Física não devem ser postas á prova"!
Como de fisica tmb não percebo nada, loool... []
Agora a serio, um carro com um centro de gravidade mais baixo teria maior dificuldade em capotar, ou o meu raciocinio tá errado?
penso que sim... mas ao menos com a pick-up pode ser que se tenha apercebido da porcaria que costuma fazer ao dar curvas em contra-mao!
Eu talvez não me tenha explicado: O terreno está desnivelado cerca de 1,50 metros da estrada para baixo. Ele capotou por causa da queda.
TURBO
Suspenso
citação:Originalmente colocada por Luís Miguel
Eu talvez não me tenha explicado: O terreno está desnivelado cerca de 1,50 metros da estrada para baixo.</u> Ele capotou por causa da queda.
Guinou e como ia em execesso de velocidade não travou no asfalto e foi fazer "corta-mato" mas azar dos azares existia um desnível entre a estrada e "off-road" = Capotanço!
Explicado Luís Miguel
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