3 Cilindradas, 3 sistemas, a mesma potencia...
- Iniciador de tópicos Kerosin
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Mentira, porque o C3 1.6 HDI 110 cv VTR custa 25 000 euros... o Clio 1.5 dCi 105 cv Dynamique Luxe não chega a 23500 [8)]
Nas outras versões talvez concorde...
paulinhuu
Banido
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
Mentira, porque o C3 1.6 HDI 110 cv VTR custa 25 000 euros... o Clio 1.5 dCi 105 cv Dynamique Luxe não chega a 23500 [8)]
Nas outras versões talvez concorde...
Sim nessa versão realmente...
mas o C3 não é muito inferior ao Clio.. temos que ver que também é mais velho uns bons aninhos..
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New member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
Mentira, porque o C3 1.6 HDI 110 cv VTR custa 25 000 euros... o Clio 1.5 dCi 105 cv Dynamique Luxe não chega a 23500 [8)]
Nas outras versões talvez concorde...
Sim nessa versão realmente...
mas o C3 não é muito inferior ao Clio.. temos que ver que também é mais velho uns bons aninhos..
Mas já o Clio II era superior
nogueiraribeiro
Well-known member
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
Mentira, porque o C3 1.6 HDI 110 cv VTR custa 25 000 euros... o Clio 1.5 dCi 105 cv Dynamique Luxe não chega a 23500 [8)]
Nas outras versões talvez concorde...
Sim nessa versão realmente...
mas o C3 não é muito inferior ao Clio.. temos que ver que também é mais velho uns bons aninhos..
Mas já o Clio II era superior
Não é preciso muito. O C3 1.6 HDI, por 25 mil euros, oferece um nível de equipamento completo para um utilitário, mas inferior quando comparado com um Yaris Sol High Pack que custa menos 2500 euros, e inferior quando comparado com um C4 ou outro carro do segmento acima que custa 25 mil ou menos!!!
Agora referindo apenas o desempenho dos motores entre os dois carros, nao duvido que o C3 tenha um desempenho batante bom, mas o compromisso mais equilibrado fica de certeza a cargo do Clio, mesmo com menos 5 cv!E tem o bonus de ter a caixa de 6 velocidades!!
Mas sinceramente dar 25 mil euros por um utilitário, que aos 20000 faz mais ruidos que sei lá o que, cuja montagem quer interior quer exterior Deus me livre...por favor, só ve quem quer!!!Mal por mal C4, pelo menos é de outro segmento!!!Mas se fosse por esse preço e retirando a restrição da marca, iria com probabilidade de 100% para outra. Aí já sao gostos, não se discutem!Cumps!
paulinhuu
Banido
claro nogueira...concordo.
Os segmento B de hoje em dia têm preços completamente parvos...
carrega-lhe : O Clio II era melhor ?? hmmm não sei se era bem assim, mas pior é que não era de certeza.. lol...mas era bem capaz de ser melhor.. afinal o Clio sempre foi dos melhores utilitários de sempre...
Os segmento B de hoje em dia têm preços completamente parvos...
carrega-lhe : O Clio II era melhor ?? hmmm não sei se era bem assim, mas pior é que não era de certeza.. lol...mas era bem capaz de ser melhor.. afinal o Clio sempre foi dos melhores utilitários de sempre...
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New member
era essencialmente melhor quanto ao comportamento e qualidade de montagem e plásticos, embora neste aspecto ambos não sejam grande coisa. Quando a comparação era HDI 70 cv vs dCi 80 cv o Clio tambem se superiorizava, nas performances, e creio que "empatava" nos consumos
paulinhuu
Banido
Mas o HDI 70cv era para concorrer com o Dci 65cv...acho eu..citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
era essencialmente melhor quanto ao comportamento e qualidade de montagem e plásticos, embora neste aspecto ambos não sejam grande coisa. Quando a comparação era HDI 70 cv vs dCi 80 cv o Clio tambem se superiorizava, nas performances, e creio que "empatava" nos consumos
nogueiraribeiro
Well-known member
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
era essencialmente melhor quanto ao comportamento e qualidade de montagem e plásticos, embora neste aspecto ambos não sejam grande coisa. Quando a comparação era HDI 70 cv vs dCi 80 cv o Clio tambem se superiorizava, nas performances, e creio que "empatava" nos consumos
na montagem o clio II ganhava uns pontos já era dos utilitarios melhor construidos, e todas as versoes tinham material esponjoso no tablier, ao contrario das base do clio III. O de 80cv, a minha irma tem 1, ui ui akilo sim é k anda, e n gasta nadinha!
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New member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Mas o HDI 70cv era para concorrer com o Dci 65cv...acho eu..citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
era essencialmente melhor quanto ao comportamento e qualidade de montagem e plásticos, embora neste aspecto ambos não sejam grande coisa. Quando a comparação era HDI 70 cv vs dCi 80 cv o Clio tambem se superiorizava, nas performances, e creio que "empatava" nos consumos
Acho que tens razão, porque na realidade o HDI tem é 68
I
imported_eL niNo
Guest
sao todos diferentes... especialmente o passat e superb vs A4... é que não têm mesmo nada a ver... nem sequer partilham todos a mesma base.
mas se andares em todos esses carros, vais perceber que apesar da poupança que é a partilha de componentes entre vários modelos (sim, pq n passa disso) os carros têm todos filosofias e características diferentes.
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New member
...portanto, onde este tópico já lá vai
I
imported_eL niNo
Guest
entao como gostas da citroen? lol
todas as marcas neste momento sao dependentes das suas parcerias... por muita historia que tenham!
A globalização tem destas coisas...
paulinhuu
Banido
MAs a Citroën é um pouco diferente....pois antes de ser PSA tinha muito mais prestigio que actualmente...E ia indo á falência se não fosse o Governo francês a criar a PSA para salvá-a.. mas mesmo assim teria (e tem) muito para contar a outras marcas...
O mesmo não se pode dizer de algumas marcas VAG..
Mas é como dizes.. a globalização tem disto..
I
imported_eL niNo
Guest
tinha mais prestigio? nos anos 60 e 70? sim acredito... mas nem sempre foi assim, e ultimamente têm melhorado imenso os seus automoveis, o que para mim é ganhar prestigio no mercado.
quanto ás marcas do grupo vag... tirando a seat, todas sempre gozaram de muito prestigio e contam com um historial de fazer inveja.
Eliselotus
Well-known member
ja se chegou à conclusao que os valores apresentados no inicio do topico sao valores MAXIMOS? e que o facto de serem "maximos" influencia MUITISSIMO mais que o valor propriamente dito?
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New member
citação:Originalmente colocada por GJP
1 c3 por 25000#8364;... e ainda dizem que os yaris e os corollas são caros... tá bem!
Mas isto é um C3 canhãozinho
Tás a ver o que é ires a ultrapassar a pensar "bah, mais um 1.1 ou 1.4 HDI 70 cv" e de repente o C3 deixa-te a milhas...deve dar cá uma satisfação...até faz esquecer os ruídos vindos do tablier