Lukin
Banido
A Volkswagen só vai abandonar a tecnologia do injector-bomba devido às normas da União Europeia sobre as emissões poluentes.
De resto não se deixem enganar. A popularidade do common-rail deve-se, sobretudo, ao facto de ser mais barato de produzir.
Os 1.9Tdi foram motores diesel muito bons (ainda são!). Conseguiam melhores prestações e consumos inferiores à restante concorrência (mesmo contando com os motores actuais). Agora o 2.0Tdi já não é tão bom...porquê? Norma Anti-Poluição Euro 4...
E conforme vão apertando o cerco, com normas cada vez mais restritivas, mais os motores com injector-bomba se ressentem. A VW está atenta e muda, com toda a lógica, para o common-rail.
De resto não se deixem enganar. A popularidade do common-rail deve-se, sobretudo, ao facto de ser mais barato de produzir.
Os 1.9Tdi foram motores diesel muito bons (ainda são!). Conseguiam melhores prestações e consumos inferiores à restante concorrência (mesmo contando com os motores actuais). Agora o 2.0Tdi já não é tão bom...porquê? Norma Anti-Poluição Euro 4...
E conforme vão apertando o cerco, com normas cada vez mais restritivas, mais os motores com injector-bomba se ressentem. A VW está atenta e muda, com toda a lógica, para o common-rail.
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