Carrinha/Monovolume até 40.000€? -1as conclusões-

Se achas a capacidade da bagageira da S-Max pequena, vai ser muito complicado .... LOLOL

A S-Max deve ter uma das maiores malas existentes no mercado nacional.

Se o conceito monovolume não te agrada e com base nas tuas necessidades, aconselhava os seguinte modelos (sem ordem de preferência):

- Toyota Avensis SW: qualidade, mecanica, assistência:
- Honda Accord Tourer: Mecânica, consumos, assistência.
- Mazda 6 SW : Mecânica, assistência.
- Citroen C5 Break : Conforto, bagageira.

1 abraço,
Hugo
 
Tks Hugo.
A questão não é ter a mala pequena per si.A questão é que para o meu efeito, o ganho na mala não acompanha o tamanho total da carrinha, ou seja, é super comprida sem que isso signifique inequivocamente uma mala versátil(recordo:2x32kgs em forma canidea...)
Na verdade uma Espace, C8 ou 807 resolviam-me a questão(rebatem a 3a fila pro chão e a mala fica...boa boa mesmo boa!)mas em termos de investimento...já é outro filme.
Pode ser que um bom negócio numa destas 3 me abra essa possibilidade.
 
Então e já vista a (nova) Zafira Active Select? Estupidamente bem equipada a um preço mais ou menos decente? É mais pequena da que a S-Max ou do que a C4 Picasso, mas na configuração de 5 lugares até fica com bastante espaço na mala.
 
A minha escolha seria esta :

DSC_7621.jpg


Tem tudo aquilo que se quer de um automóvel familiar ... Conforto, espaço e equipamento...e os motores são bons.

PVP Citroën C5 break 2.0 HDI 138cv Exclusive :

41.144,37 euros

Como se pode ver : tem tudo e mais alguma coisa..

Airbag de condutor
Airbag de joelhos (condutor)
Airbag de passageiro
Airbags de cabeça dianteiros e traseiros (tipo cortina)
Airbags laterais tórax (dianteiros)
Imobilizador do motor
Altifalantes (6)
Rádio com leitor de CDs
Bancos dianteiros com regulação eléctrica
Bancos traseiros rebatíveis assimetricamente
Cintos de segurança traseiros de 3 pontos
Ar condicionado automático com saídas independentes esq/dir
Direcção assistida variável
Barras no tejadilho
Cobertura da bagageira
Preparação telemóvel
Espelhos retrovisores com regulação eléctrica
Espelhos retrovisores recolhíveis electricamente
Estofos em pele
Fecho centralizado com comando à distância
Faróis Bi-Xénon direccionais
Faróis de nevoeiro dianteiros
Lava-faróis
Display informativo
Indicador de temperatura exterior
Sistema auxiliar de estacionamento
computador de bordo
Cruise Control
Pintura metalizada € 305,04
Jantes em liga leve
Porta-luvas arrefecido
Pára-choques na cor da carroçaria
Controlo de estabilidade
Tecto de abrir eléctrico € 660,92
Controlo anti-patinagem
Controlo de tracção
ABS
Repartidor electrónico de travagem
Vidros dianteiros eléctricos
Vidros traseiros eléctricos
Volante em pele
Packs de opções
a) Pack Acústico: Vidros laterais laminados acústicos + Pára-brisas atérmico refector acústico + Sistema audio Hi-Fi + Telefone + Sistema de navegação satélite GPS c/ écran policromático + CD Rom Portugal + Carregador de 6 CD`s (2898 euros) 2.897,90



é um pouco cara, é certo, mas acho que vale a pena o preço...
 
A C5 que o Paulinhu menciona, servia para tudo aquilo que vos venho falando...mas também não gosto dela ;-(
camadusa, a segunda foto tá boa mas fica a faltar depois uma separação interna para poder encher uma das metades até ao tecto.

EDIT:no configurador da Ford, aparece a opção "separador de carga".Haverá luz ao fundo do túnel? :D
 
tão e a corolla verso 2.2 180 cv

Verso D-4D 180 Sol 38.046,09

Verso D-4D 180 Sol High Pack 41.256,09


para mim é linda e a high pack... as jantes de 17" os vidros escurecidos camaras à frente e atrás... já conduzi... e perfeito... e já trás gps
 
citação:Originalmente colocada por Hugo_Santos

Se achas a capacidade da bagageira da S-Max pequena, vai ser muito complicado .... LOLOL

A S-Max deve ter uma das maiores malas existentes no mercado nacional.


Treta!!!! Como diz o outro Unbeliable Bullshit!!!!

A Ford copiou a mania da Dodge e indica a capacidade da bagageira até ao tecto!!!!!
Esses tais 854 litros declarados com os 5 lugares, são na realidade pouco mais de metade até à chapeleira.

A C4 Picasso tem no minimo 576 litros com 5 lugares até à chapeleira. Digo no minimo porque sabes que dá para regular a 2ª fila.

Eu quando vi a S-Max com 5 lugares vi que tinha uma boa mala mas não me acreditei nos 854 litros. Não me parecia maior qua a da minha 307 que tem 520 litros.

Na AutoFoco desta semana (nº354) tirei as dúvidas.

Com 5 lugares a mala da S-Max tem:

103cm de comprimento máximo
119cm de largura máxima
44cm de altura até à chapeleira.

A C4 na mesma situação tem:

97cm de comprimento máximo
117cm de largura máxima
55,5cm de altura até à chapeleira.

Logo podemos fazer uma simulação:

A ser um paralelipipedo a S-MAX teria 539 litros. Na realidade deve ter um pouco menos.

A C4 teria: 630 litros. Na realidade tem 576 litros.



A Ford está a ser pouco correcta.
 
Zafira 1.9 cdti 150cv, as concorrentes parecem demasiado "furgoes"(compridas)[xx(] excepto a Touran e a c-max;), tem boa qualidade, o motor é poderoso( com o botão sport ligado[B)]), curva muito bem, quase sem adornar, o preço deve rondar os 36 mil € e com os 4 mil dava para rechear de equipamento :D.

motiv-gross-zafira.jpg


opza20_42aec49dc9cc1.jpg


19546.jpeg


Abraço ;)
 
citação:Originalmente colocada por Opera_Phantom

Nada melhor do que apareceres no stand da Ford com um carrinho de bebé (puto incluído), 2 cadelas, malas e garrafas de vinho! hehe


Aproveita e tira fotos à cara do vendedor

Qd trabalhei num stand da mazda chegaram a fazer-me essa pergunta, se podiam por o carro e o cão na mala da 6... [}:)] eu deixei, até porque a carrinha de serviço tinha tapete de borracha, já para alguma eventualidade [:p] ... 3 dias depois o homem comprou a carrinha pois fomos o unico stand que deixou experimentar LOOOOL
 
Carrinha Mercedes E 220 CDI de 2005 ou 2006 comprada em stand oficial da Mercedes na Alemanha=+-30.000€ + Legalização IA mais uns trocos 10.000€.

Por 40.000 mil euros é na minha opinião o melhor que arranjas.

Ah!! A mala tem 690 litros.
 
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