Dodge Viper - Quando o enorme não chega.
- Iniciador de tópicos cloterico
- Data de início
paulinhuu
Banido
Mas no 1º Viper, aquilo vinha cheio de problemas de alinhamento de pedais, de posição da caixa(manete) , dos bancos....pelo menos era o que a imprensa dizia ....citação:Originalmente colocada por JGTB
Quem diz que o carro não vale nada, deve ser mesmo muito exigente!
Eu limito-me a dizer que nunca fiquei tão impressionado com as capacidades do motor, do chassis e, principalmente, da travagem de um carro de série.
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Mas no 1º Viper, aquilo vinha cheio de problemas de alinhamento de pedais, de posição da caixa(manete) , dos bancos....pelo menos era o que a imprensa dizia ....citação:Originalmente colocada por JGTB
Quem diz que o carro não vale nada, deve ser mesmo muito exigente!
Eu limito-me a dizer que nunca fiquei tão impressionado com as capacidades do motor, do chassis e, principalmente, da travagem de um carro de série.
Eu só conheço o último.
Edge
Consultor
Tipicamente muscle-car americano. Muita potência e imensa cilindrada q só servem para as longas estradas rectas dos desertos californianos, agora com ainda mais potência.
É um bicho admirável, desengane-se quem pensar o contrário. Mas tal como já foi aqui referido, também seria dos últimos carros onde eu gastaria o meu dinheiro (se o pudesse fazer, claro
)
É um bicho admirável, desengane-se quem pensar o contrário. Mas tal como já foi aqui referido, também seria dos últimos carros onde eu gastaria o meu dinheiro (se o pudesse fazer, claro
)citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Mas no 1º Viper, aquilo vinha cheio de problemas de alinhamento de pedais, de posição da caixa(manete) , dos bancos....pelo menos era o que a imprensa dizia ....citação:Originalmente colocada por JGTB
Quem diz que o carro não vale nada, deve ser mesmo muito exigente!
Eu limito-me a dizer que nunca fiquei tão impressionado com as capacidades do motor, do chassis e, principalmente, da travagem de um carro de série.
O F40 tb dizem que tem uma caixa estupidamente dura, assim como os restantes comandos (direcção, travões etc...) mas isso faz parte do seu encanto e da sua mistica.
paulinhuu
Banido
Sim .. além disso o tópico é sobre o último...citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Mas no 1º Viper, aquilo vinha cheio de problemas de alinhamento de pedais, de posição da caixa(manete) , dos bancos....pelo menos era o que a imprensa dizia ....citação:Originalmente colocada por JGTB
Quem diz que o carro não vale nada, deve ser mesmo muito exigente!
Eu limito-me a dizer que nunca fiquei tão impressionado com as capacidades do motor, do chassis e, principalmente, da travagem de um carro de série.
Eu só conheço o último.
Mas no antigo... bem.... [xx(]
Mas pá.. tem 8.4L para andar tanto como os concorrentes europeus de metade da cilindrada...é certo que tem muito mais binário, mas também não tem 8000 ou 9000 RPM como um Ferrari [
][]
jmpub
New member
Carro de sonho é assim mesmo... a paixão acima da razão..
Ainda ontem vi uma gaja num bruta porsche novo, (se calhar prenda de natal, lol) em aveiro, e ela coitada, ali a uns 30-40 atrás de um Matiz, e eu passei aquela boma ai nos 70 e achei piada, notava-se mesmo que aquele carro nunca deve ir passar os 100-120km/h
Digo isto para dizer que quem compra um super carro, em 99% dos carros é por paixão.. não por se é umas décimas mais rapido em pista ou etc etc
Se bebe 19 litros em vez do outro que bebe 20...
Por vezes andam ai em discussões sem nexo nenhum..
E esquecem-se dos padrões americanos e europeus, bem como os japoneses, que são completamente diferentes..
Eu sempre adorei, mesmo ainda de ter visto os dados dele, o Viper.. Se tivesse dinheiro para meter fora, era uma das fortes opções.. imagino o ronco daquilo..
Como o famoso Mustang, impressionante!
Agora digam-me.. para um americano que compra um Mustang pelo preço de um rasca 1.9Tdi, cá, por exemplo, acham que uma maquina daquelas vai ser luxuosa?!
Vejam os preços nos mercados onde são feitos e rincipais..
Comparem um Viper a um McLaren por exemplo.. depois digam qualquer coisa.. se calhar dá para 10 vipers um Mclaren, não?!
Ainda ontem vi uma gaja num bruta porsche novo, (se calhar prenda de natal, lol) em aveiro, e ela coitada, ali a uns 30-40 atrás de um Matiz, e eu passei aquela boma ai nos 70 e achei piada, notava-se mesmo que aquele carro nunca deve ir passar os 100-120km/h
Digo isto para dizer que quem compra um super carro, em 99% dos carros é por paixão.. não por se é umas décimas mais rapido em pista ou etc etc
Se bebe 19 litros em vez do outro que bebe 20...
Por vezes andam ai em discussões sem nexo nenhum..
E esquecem-se dos padrões americanos e europeus, bem como os japoneses, que são completamente diferentes..
Eu sempre adorei, mesmo ainda de ter visto os dados dele, o Viper.. Se tivesse dinheiro para meter fora, era uma das fortes opções.. imagino o ronco daquilo..
Como o famoso Mustang, impressionante!
Agora digam-me.. para um americano que compra um Mustang pelo preço de um rasca 1.9Tdi, cá, por exemplo, acham que uma maquina daquelas vai ser luxuosa?!
Vejam os preços nos mercados onde são feitos e rincipais..
Comparem um Viper a um McLaren por exemplo.. depois digam qualquer coisa.. se calhar dá para 10 vipers um Mclaren, não?!
caditonuno
Well-known member
ora nem mais. no entano só falando a nível da estética é um show, principalmente se nos lembrarmos de todas as imagens que vimos dele com as riscas brancas sobre o amarelo, azul, vermelho, preto...
citação:Originalmente colocada por v7
Um viper destes a arrancar até deve desenraizar oliveiras do chão
Para quê 8 ou 9 mil rpms se se pode ter tudo e mais em 6 ?
Exacto, o que mais impressiona neste carro é a disponibilidade em baixo regime.
Mesmo fazendo passagens de caixa às 4000 rpm, não consegues descolar as costas do banco. E também não é preciso esticar muito para ficarmos impressionados com o barulho que sai dos escapes.[B)]
I
imported_eser
Guest
Mas alguem neste forum pensa?!?!?!?
O Viper só é um carro caro em Portugal. Dizem que é pouco evoluido e isso mas este carro nos EUA cust
Viper Coupe as shown: $86,995 Acabei de tirar do site, ou seja 70 000euros
Um ferrari nos EUA custa mais do doubro.
Agora duas perguntinhas
-Sao ou nao sao os 600cv mais baratos do mercado?
-Impostavam-se de abdicar de metade da tecnologia, por metade do preço?
O Viper só é um carro caro em Portugal. Dizem que é pouco evoluido e isso mas este carro nos EUA cust
Viper Coupe as shown: $86,995 Acabei de tirar do site, ou seja 70 000euros
Um ferrari nos EUA custa mais do doubro.
Agora duas perguntinhas
-Sao ou nao sao os 600cv mais baratos do mercado?
-Impostavam-se de abdicar de metade da tecnologia, por metade do preço?
I
imported_eser
Guest
$174,535.00
preço do ferrari nos eua...
preço do ferrari nos eua...
MotorolaV3x
Banido
Bem, eu ha uns tempos vi um video da "Auto Motor und Sport" a fazer um teste de velocidade maxima de alguns supercarros e por incrivel se pareça, o Viper deu 295 km/h na pista de Nardó, o que é muito estranho para um carro com um motor 8.3 litros V10. :|
Porquê agora um Viper com motor V10 8.4 e 600 cavalos se depois dá menos velocidade de ponta e mais aceleração? Acho que pelos comentários que eu vi, acho muito estranho o carro ser feito para rectas. Muito estranho.[8)]
Porquê agora um Viper com motor V10 8.4 e 600 cavalos se depois dá menos velocidade de ponta e mais aceleração? Acho que pelos comentários que eu vi, acho muito estranho o carro ser feito para rectas. Muito estranho.[8)]
Messerschmitt
New member
é lindo lindo lindo...
Fazia sem duvida parte da minha garagem...
Fazia sem duvida parte da minha garagem...