BrunoD
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Não vale a pena tentar dar "sprayzadas" ao TPS, de nada serve. A única possibilidade é abrí-lo (díficil sem o estragar) e limpar os contactos com o "tal" spray e volta a fechá-lo (novamente dificil).
Normalmente eles morrem por causa da humidade. Não andaste a lavar o motor?
O meu conselho é: SUCATA!
Como comprar um TPS usado em condições? Fácil, multímetro!
Aqui ficam umas dicas para diagnóstico:
http://www.autoshop101.com/forms/h33.pdf
EDIT: Esquece, só agora vi que é o potenciómetro do acelerador. [8]
De qualquer forma os procedimentos com o múltimetro são semelhantes.
Normalmente eles morrem por causa da humidade. Não andaste a lavar o motor?
O meu conselho é: SUCATA!
Como comprar um TPS usado em condições? Fácil, multímetro!
Aqui ficam umas dicas para diagnóstico:
http://www.autoshop101.com/forms/h33.pdf
EDIT: Esquece, só agora vi que é o potenciómetro do acelerador. [8]
De qualquer forma os procedimentos com o múltimetro são semelhantes.