Acidentes, vitimas, e tipo de via...
- Iniciador de tópicos MrAnderson
- Data de início
Boxer
Tarado do Cara?as
Não sei se é estranho... eu estou a comentar mas, sinceramente, não
tenho nada a acrescentar. Estou (eu e muita gente do fórum, e de fora
dele) farto de saber dessa mesma informação e, no entanto, não vejo
ninguém a fazer o que quer que seja para mudar essa tendência.
Claro que estou a falar do Estado e das autoridades.
E é por isso que cada vez mais condeno veementemente a caça à multa.
A tarefa dessa gente é prevenir, é ajudar-nos e zelar por nós e pela
nossa segurança. E eu continuo atónito e sem perceber como é que
tencionam fazer isso parados na berma duma autoestrada ou a seguir a
um viaduto ou a uma curva manhosa, quando deviam era estar ANTES dessa
curva (ou de outro obstáculo ou dificuldade qualquer) para prevenir.
Não fazia muito mais sentido, em vez de estarem escondidos nas moitas
a seguir a uma curva, estarem simplesmente parados ANTES da curva?
Os condutores, ao ver um carro da BT ali, é certinho que abrandam.
Ou seja, neste caso havia prevenção.
E porque é que andam tanto nas autoestradas, onde é facílimo apanhar
alguém em excesso de velocidade (só se pode circular num sentido,
as saídas são poucas, as pessoas não têm por onde "fugir"), e não
andam mais nas localidades onde se dão a maior parte dos acidentes?
É muito mais fácil alguém ter um acidente, magoar-se ou morrer dentro
duma localidade (manobras perigosas, atravessar fora da passadeira,
não parar num STOP ou num semáforo, etc...) do que a 140 ou 160 numa
autoestrada.
Mas é muito mais fácil emitir multas à queima-roupa e arrecadar uns
trocos caçando o pessoal em autoestradas e vias rápidas, especialmente
em rectas e zonas que convidam a acelerar.
Mas isso NÃO é prevenção. Digam o que disserem, isso é caça à multa e
mais nada.
tenho nada a acrescentar. Estou (eu e muita gente do fórum, e de fora
dele) farto de saber dessa mesma informação e, no entanto, não vejo
ninguém a fazer o que quer que seja para mudar essa tendência.
Claro que estou a falar do Estado e das autoridades.
E é por isso que cada vez mais condeno veementemente a caça à multa.
A tarefa dessa gente é prevenir, é ajudar-nos e zelar por nós e pela
nossa segurança. E eu continuo atónito e sem perceber como é que
tencionam fazer isso parados na berma duma autoestrada ou a seguir a
um viaduto ou a uma curva manhosa, quando deviam era estar ANTES dessa
curva (ou de outro obstáculo ou dificuldade qualquer) para prevenir.
Não fazia muito mais sentido, em vez de estarem escondidos nas moitas
a seguir a uma curva, estarem simplesmente parados ANTES da curva?
Os condutores, ao ver um carro da BT ali, é certinho que abrandam.
Ou seja, neste caso havia prevenção.
E porque é que andam tanto nas autoestradas, onde é facílimo apanhar
alguém em excesso de velocidade (só se pode circular num sentido,
as saídas são poucas, as pessoas não têm por onde "fugir"), e não
andam mais nas localidades onde se dão a maior parte dos acidentes?
É muito mais fácil alguém ter um acidente, magoar-se ou morrer dentro
duma localidade (manobras perigosas, atravessar fora da passadeira,
não parar num STOP ou num semáforo, etc...) do que a 140 ou 160 numa
autoestrada.
Mas é muito mais fácil emitir multas à queima-roupa e arrecadar uns
trocos caçando o pessoal em autoestradas e vias rápidas, especialmente
em rectas e zonas que convidam a acelerar.
Mas isso NÃO é prevenção. Digam o que disserem, isso é caça à multa e
mais nada.
Corsa1200Sport
Well-known member
por acaso o numero de acidentes nas AE decresceu[
].So que a percentagem de acidentes em AE aumentou, pois os decrescimos nas outras estradas (especialmente IP) foram maiores.
No entanto com estes dados nao da muito bem para saber quais as vias mais perigosas, pois tinhamos de ajustar a quantidade total de tipo de estrada a nivel nacional e o trafego das mesmas, para se poder fazer uma especie de "indice de risco" de andar num tipo de estrada.
No entanto, e da minha experiencia, as AEs sao dos sitios mais seguros, enquanto que nas nacionais se ve pessima conducao, muitos obstaculos imprevistos e ma sinalizacao, e muita ultrapassagem mal calculada[xx(].
SilverArrow
Moderador
Ainda no outro dia pensei nisso.
Excalibur
Banido
Eu não estranho.
O pessoal já começa a estar tão farto de lutar por causas perdidas e falsos moralismos, que já nem digna comentar este tipo de noticias.
As causas de morte nas estradas em Portugal serão sempre as que Oficialmente as Autoridades fizerem gala em divulgar e comentar e nas vias que lhes convém fiscalizar.
Basta ver onde infelizmente há mais vitimas mortais e os patrulhamentos executadas nessas vias.
Continua a não ser o Radar montada no "sitio estratégico" que fará diminuir estes nº nas nacionais.
A principal razão continuará a ser
Falta de educação cívica ministrada aos cidadãos (desde tenra idade) que serão os condutores no futuro.
Um efectiva prevenção rodoviária
apartado18
New member
eu sempre que posso opto por sair das AE's, mais "economico", menos aborrecido e sobretudo evito ao maximo contribuir para a facturação de brisas e vias verde
Luis Andrade
New member
Desde que deixei de utilizar a autoestrada para ir e voltar para o emprego poupo cerca de 150 € por mês, entre portagens e combustível e demoro mais 5 a 10 minutos, isto em 2006, pois com os recentes aumentos....
Bom, quer dizer, demorava, porque como agora estão a com a A1 em obras de alargamento na zona onde passava, acabo por demorar o mesmo tempo.
Quanto à segurança, acredito que os indicadores estatísticos digam que as autoestradas são mais seguras, mas o único precalço que tive nestas viagens foi precisamente quando andava na autoestrada, com um pneu rebentado e uma jante empenada num buraco em plena via; valeu não ter tido outras consequências.
Bom, quer dizer, demorava, porque como agora estão a com a A1 em obras de alargamento na zona onde passava, acabo por demorar o mesmo tempo.
Quanto à segurança, acredito que os indicadores estatísticos digam que as autoestradas são mais seguras, mas o único precalço que tive nestas viagens foi precisamente quando andava na autoestrada, com um pneu rebentado e uma jante empenada num buraco em plena via; valeu não ter tido outras consequências.