Não li todas as páginas nem todos os posts.
Para mim a década de 80 apresenta determinados marcos na história automóvel:
- Democratização da utilização do turbo nos carros comuns;
- Utilização da electrónica na gestão dos motores;
- Início do recurso ao diesel para viaturas cada vez mais comuns e menos ligadas a "carro de trabalho";
-Para mim foi a época aurea dos ralis e do seu ocaso (carros tração atrás, depois grupo B, depois...);
- Foi também o ocaso da indústria automóvel inglesa que tantas glórias ainda nos mostra hoje;
- Início das preocupações ambientais relacionadas com o automóvel, início da utilização do catalizador.
- No desporto (na formula 1 por exemplo) assistiu-se a coisas nunca vistas: diversos motores de 1500cc chegarem aos 1000cvs, ainda falta ver como eram as coisas nos EUA...
Para mim qualquer e todo o carro tem a sua história e trás consigo um contributo para a história do automóvel e do transporte das pessoas. Para mim os mais marcantes serão os mais belos e com menos electrónica. Por exemplo descapotáveis, mesmo com pilar B. Não acredito que nenhum construtor se arrisque a fazer um hoje em dia com pilar B. Os desportivos que andaram pelas pistas: Volvo 240, BMW, qualquer italiano, enfim todos eles.
Mas se tivesse que eleger 1, ocorre-me agora o 205 que serviu para salvar a Peugeot. Mas o coração agarra-se-me ao Lancia 037 com as cores da Martini ou ao Fiat 131 Abarth.
de preferencia com o motor num mkII 
, tens alguma foto da parte de tras? tens mais algum carro so anos 80?[
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