Rally - Grupo B (os montros)

nto

Uma sugestão.
Porque não realizar e manter somente este tópico sobre os antigos carros do Grupo B de Rally.

As máquinas e as causas/razões que levaram ao desaparecimento do grupo.

Assim poupávamos em futuras pesquisas e evita-se a duplicação de temas, post e videos, que acabará por acontecer como compreendes.

:) ;)
 
Não sei se sabem, mas a máquina que gerou o F40 era um protótipo para a Ferrari correr nos rallies do Grupo B! Mas como o grupo B foi banido e a Ferrari tinha um protótipo na prateleira...
 
Boas.

De facto para guiar uma besta destas, fosse ela qual fosse, é de facto preciso ser um grande piloto! Isso e ter uns tomates do tamanho do mundo, safa!

Que libertação de potência! Grandes canhões!

Dá para imaginar no fim de cada troço o desgaste na máquina e pricipalmente no piloto, para dominar aquilo.

Contudo produziam uns espectáculos muito bons! Cenas que já não voltam mais!

Abraço,
McDriver
 
Não é assim tão linear.
A Ferrari projectou o GTO, também conhecido por 288 GTO, para competir no Grupo B.
0.jpg

Como entretanto a FIA "fechou a loja", ficaram com um supercarro nas mãos e sem destino para lhe dar. Como estavam previstas 200 unidades para a homologação em Grupo B a Ferrari avançou com a sua construção, tendo feito um total de 272.
Mais tarde seriam desenvolvidos cinco Ferrari´s 288 GTO EVOLUZIONE, esses sim,usados como base de trabalho para o F40.
d1_ferrari_288_gto_evoluzione_12.jpg


citação:Originalmente colocada por J.Garcia

Não sei se sabem, mas a máquina que gerou o F40 era um protótipo para a Ferrari correr nos rallies do Grupo B! Mas como o grupo B foi banido e a Ferrari tinha um protótipo na prateleira...
 
citação:Originalmente colocada por Excalibur

nto

Uma sugestão.
Porque não realizar e manter somente este tópico sobre os antigos carros do Grupo B de Rally.

As máquinas e as causas/razões que levaram ao desaparecimento do grupo.

Assim poupávamos em futuras pesquisas e evita-se a duplicação de temas, post e videos, que acabará por acontecer como compreendes.

:) ;)

Realmente tens razão.

Vou passar todos os restantes vídeos para este tópico, inclusive os colocados já pelos outros membros.
 
Tens toda a razão. Mas foi uma máquina inicialmente projectada para esse efeito. Depois adaptaram-na para o Dakar.
citação:Originalmente colocada por raines

Desculpem lá mas o 959 nunca chegou a competir no grupo B, mas sim no paris-dakar
 
citação:Originalmente colocada por nto

citação:Originalmente colocada por Excalibur

nto

Uma sugestão.
Porque não realizar e manter somente este tópico sobre os antigos carros do Grupo B de Rally.

As máquinas e as causas/razões que levaram ao desaparecimento do grupo.

Assim poupávamos em futuras pesquisas e evita-se a duplicação de temas, post e videos, que acabará por acontecer como compreendes.

:) ;)

Realmente tens razão.

Vou passar todos os restantes vídeos para este tópico, inclusive os colocados já pelos outros membros.

OK. :)

Sendo assim, vou bloquear o outro para evitar que coloquem lá videos.

Obrigado ;)
 
citação:Originalmente colocada por trocadinho

Não é assim tão linear.
A Ferrari projectou o GTO, também conhecido por 288 GTO, para competir no Grupo B.
0.jpg

Como entretanto a FIA "fechou a loja", ficaram com um supercarro nas mãos e sem destino para lhe dar. Como estavam previstas 200 unidades para a homologação em Grupo B a Ferrari avançou com a sua construção, tendo feito um total de 272.
Mais tarde seriam desenvolvidos cinco Ferrari´s 288 GTO EVOLUZIONE, esses sim,usados como base de trabalho para o F40.
d1_ferrari_288_gto_evoluzione_12.jpg


citação:Originalmente colocada por J.Garcia

Não sei se sabem, mas a máquina que gerou o F40 era um protótipo para a Ferrari correr nos rallies do Grupo B! Mas como o grupo B foi banido e a Ferrari tinha um protótipo na prateleira...
Obrigado pela ajuda!;)
 
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