Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Tem que baixar!citação:Originalmente colocada por Andreh
Pressão dos pneus, centralinas, filtros, conduzir suavemente, pé leve, mais ou menos o que o porn star disse.
revê esses items e deverá baixar.
citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
O carro só aquece realmente bem ao fim de no mínimo 10Km em estrada aberta.
citação:Originalmente colocada por Nephilim
citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
O carro só aquece realmente bem ao fim de no mínimo 10Km em estrada aberta.
Desculpa lá o aparte mas isso é um mito urbano já velhinho por sinal[8D]
Um carro atinge a temperatura normal qdo chega aos 80-90º por volta disso.
Como tal é errado diagnotistar distancias pk depende do tipo de motor e do tamanho do mesmo e da temperatura exterior, e se é em marcha ou parado.
No verão com 40º um carro pode atingir a temperatura normal em 3 minutos mas no inverno com 0º pode demorar 15minutos.
Isto dependendo do radiador do tamanho do motor e partindo do principio que a valvulo termoestacto fecha bem o circuito...senão o carro pode correr o risco é de nunca aquecer.[:I]
não se vê se é bom ou mau pelo aquecimento!citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
citação:Originalmente colocada por Nephilim
citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
O carro só aquece realmente bem ao fim de no mínimo 10Km em estrada aberta.
Desculpa lá o aparte mas isso é um mito urbano já velhinho por sinal[8D]
Um carro atinge a temperatura normal qdo chega aos 80-90º por volta disso.
Como tal é errado diagnotistar distancias pk depende do tipo de motor e do tamanho do mesmo e da temperatura exterior, e se é em marcha ou parado.
No verão com 40º um carro pode atingir a temperatura normal em 3 minutos mas no inverno com 0º pode demorar 15minutos.
Isto dependendo do radiador do tamanho do motor e partindo do principio que a valvulo termoestacto fecha bem o circuito...senão o carro pode correr o risco é de nunca aquecer.[:I]
Não me fio muito nas temperaturas dos mostradores para mostrar que um carro está quente ou frio. Por exemplo, o Toledo TDI do meu pai em 1Km fica logo com o ponteiro nos 90. O meu Focus demora muito mais tempo a atingir essa temperatura. Os 2 são a gasóleo. Será que os motores são assim tão diferentes? E qual é o melhor motor? O que aquece depressa ou o que aquece rápido?
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não se vê se é bom ou mau pelo aquecimento!
para mim é igual,desde que aqueça!e para ti?citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não se vê se é bom ou mau pelo aquecimento!
O que é preferível, aquecer rápido ou aquecer devagar?
Levar à máquina? Onde? Quanto é que isso custa?citação:Originalmente colocada por nadix
o melhor pa ficares descansado é levares o carro á maquina e pedes pa afinar o motor, claro falas dos consumos tb ;! N deve ser assim tão caro.............
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
para mim é igual,desde que aqueça!e para ti?citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não se vê se é bom ou mau pelo aquecimento!
O que é preferível, aquecer rápido ou aquecer devagar?
então o motor do carro do teu pai é pior do que o do focus?citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
para mim é igual,desde que aqueça!e para ti?citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não se vê se é bom ou mau pelo aquecimento!
O que é preferível, aquecer rápido ou aquecer devagar?
De forma lenta. Alterações bruscas de temperatura nos materiais nunca costumam dar bom resultado.