Pressão a +nos pneus?Quais os possiveis problemas?

citação:Originalmente colocada por Lenine

É de 06/2000.

Eu penso que eles lá põem 2.2 tanto à frente como atrás..

Obrigado;)

E até podem estar correctos.

É que o IBIZA em 2000 sofreu o "restyling".

Se o teu for antes do "restyling", é a ressão que indiquei.

Se for posterior ao "restyling", é 2.2 tanto à frente como atrás.

Abraço ;)
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Até tem!

Ele pensou que eu conduzia em locais publicos o que seria bastente imaturo da minha parte... mas não é o caso!

Relativamente ao topico, ontem a 185 km/h na ponte vasco da gama não houve qualquer tipo de vibração e ao longo de 300 km's não senti o carro duro, talvez seja a máquina da bomba que esteja com erro!
 
citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Até tem!

Ele pensou que eu conduzia em locais publicos o que seria bastente imaturo da minha parte... mas não é o caso!

Relativamente ao topico, ontem a 185 km/h na ponte vasco da gama não houve qualquer tipo de vibração e ao longo de 300 km's não senti o carro duro, talvez seja a máquina da bomba que esteja com erro!
tu é que tens que assumir os teus erros,se conduzes ou não em estradas tu é que sabes!
 
citação:Originalmente colocada por nto

citação:Originalmente colocada por Lenine

É de 06/2000.

Eu penso que eles lá põem 2.2 tanto à frente como atrás..

Obrigado;)

E até podem estar correctos.

É que o IBIZA em 2000 sofreu o "restyling".

Se o teu for antes do "restyling", é a ressão que indiquei.

Se for posterior ao "restyling", é 2.2 tanto à frente como atrás.

Abraço ;)

É o pós-reestyling;)
Obrigado
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Até tem!

Ele pensou que eu conduzia em locais publicos o que seria bastente imaturo da minha parte... mas não é o caso!

Relativamente ao topico, ontem a 185 km/h na ponte vasco da gama não houve qualquer tipo de vibração e ao longo de 300 km's não senti o carro duro, talvez seja a máquina da bomba que esteja com erro!
tu é que tens que assumir os teus erros,se conduzes ou não em estradas tu é que sabes!

Tens toda a razão, só que aqui não há qulaquer tipo de erro, eu conduzo numa estrada particular!
 
citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Até tem!

Ele pensou que eu conduzia em locais publicos o que seria bastente imaturo da minha parte... mas não é o caso!

Relativamente ao topico, ontem a 185 km/h na ponte vasco da gama não houve qualquer tipo de vibração e ao longo de 300 km's não senti o carro duro, talvez seja a máquina da bomba que esteja com erro!
tu é que tens que assumir os teus erros,se conduzes ou não em estradas tu é que sabes!

Tens toda a razão, só que aqui não há qulaquer tipo de erro, eu conduzo numa estrada particular!
eu sei,já tinhas referido isso!;)
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Por acaso até temos todos. Não é o caso, pois pelo que percebi ele só conduz em propriedade privada, mas imagina que alguem sem carta se espeta contra outra pessoa e causa danos irreparáveis nesta, que não tem culpa nenhuma..
 
citação:Originalmente colocada por Lenine

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Por acaso até temos todos. Não é o caso, pois pelo que percebi ele só conduz em propriedade privada, mas imagina que alguem sem carta se espeta contra outra pessoa e causa danos irreparáveis nesta, que não tem culpa nenhuma..
já deixei num post acima a minha opinião!:)
 
citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Até tem!

Ele pensou que eu conduzia em locais publicos o que seria bastente imaturo da minha parte... mas não é o caso!

Relativamente ao topico, ontem a 185 km/h na ponte vasco da gama não houve qualquer tipo de vibração e ao longo de 300 km's não senti o carro duro, talvez seja a máquina da bomba que esteja com erro!

se a estrada é particular então tudo bem... estás no teu direito (e de quem te empresta o carro claro).

Agora para o Darth Vader, tira a cabeça da areia porque o código penal existe para nos proteger a todos nós e quando alguém comete um crime é do meu respeito mesmo que não me ataque directamente. É bom saber que, pela tua teoria, um ladrão só chateia quando te rouba a ti.... viva a anarquia..

Há com cada um neste país.
 
citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por BrunoRo

citação:Originalmente colocada por underground

A questão é a seguinte, eu no verão fui a espanha mudar de pneus e assim que os pneus foram montados fui ver se as pressões indicadas em cada pneu eram identicas às pressões que a máquina da bomba de gasolina indica, assim sendo, assim que o carro saiu da casa de pneus fui logo verificar isso!
Na casa de pneus acusava 2.1 e na bomba de gasolina 2.5, assim sendo é 2.5 na bomba de gasolina que eu coloco uma vez por mes! Porém e tendo em conta que só conduzo numa estrada municipal por onde ngm anda apartir das três da manhã (ainda não tenho a carta), sempre que meto os 2.1 na máquina da bomba noto o carro bem mais macio mas os pneus chiam com muito mais facilidade, ao contrário do que acontece sempre que ponho 2.5!

O carro é uma skoda felicia break que em AE anda sempre acima dos limites e que por vezes anda a abrir nas curvas!
Eu percebi bem???????Conduzes e nao tens carta??????Nao preciso de dizer mais nada pois nao....
tens alguma a coisa a ver com isso?[|)]

Até tem!

Ele pensou que eu conduzia em locais publicos o que seria bastente imaturo da minha parte... mas não é o caso!

Relativamente ao topico, ontem a 185 km/h na ponte vasco da gama não houve qualquer tipo de vibração e ao longo de 300 km's não senti o carro duro, talvez seja a máquina da bomba que esteja com erro!

se a estrada é particular então tudo bem... estás no teu direito (e de quem te empresta o carro claro).

Agora para o Darth Vader, tira a cabeça da areia porque o código penal existe para nos proteger a todos nós e quando alguém comete um crime é do meu respeito mesmo que não me ataque directamente. É bom saber que, pela tua teoria, um ladrão só chateia quando te rouba a ti.... viva a anarquia..

Há com cada um neste país.
leste mal o meu post!eu só digo,que ele é que arca com as consequências logo nem eu nem ninguem tem nada a ver.
 
citação:Originalmente colocada por underground

Hey, volto a repetir, só o faço no meu terreno, não o faço numa estrada publica, jamais!

O pessoal percebeu isso;), e isso já faz parte da tua responsabilidade..


Esta discussão já estava desligada de ti;)
 
citação:Originalmente colocada por Lenine

citação:Originalmente colocada por Thor26

Se disseres que carro tens e o tipo de condução que fazes, posso dar-te uma dica da pressão mais indicada. Já agora com que pressão andas?

Boas, teu tenho um ibiza TDI de 90cv, do ano 2000, comercial, com pneus 185/60 R14, e essa sempre foi uma das duvidas que tive.. Quando vou meter gasoleo o pessoal da bomba é que me costuma acertar a pressão, mas não sei quanto metem.. A minha condução é um pouco de tudo, com 50% de AE.. Qual achas ser o ideal?

Experimenta andar com 30 psi's atrás e 34 psi's à frente.
Eu, por exemplo, ando numa Punto e como faço uma condução um pouco desportiva, especialmente em curva, costumo andar com 34 psi's atrás e 38 psi's à frente. Curvo melhor, o desgaste do pneu é uniforme e consigo melhores consumos devido ao menor esforço ao rolamento, mas perco em conforto.
 
citação:Originalmente colocada por Thor26

citação:Originalmente colocada por Lenine

citação:Originalmente colocada por Thor26

Se disseres que carro tens e o tipo de condução que fazes, posso dar-te uma dica da pressão mais indicada. Já agora com que pressão andas?

Boas, teu tenho um ibiza TDI de 90cv, do ano 2000, comercial, com pneus 185/60 R14, e essa sempre foi uma das duvidas que tive.. Quando vou meter gasoleo o pessoal da bomba é que me costuma acertar a pressão, mas não sei quanto metem.. A minha condução é um pouco de tudo, com 50% de AE.. Qual achas ser o ideal?

Experimenta andar com 30 psi's atrás e 34 psi's à frente.
Eu, por exemplo, ando numa Punto e como faço uma condução um pouco desportiva, especialmente em curva, costumo andar com 34 psi's atrás e 38 psi's à frente. Curvo melhor, o desgaste do pneu é uniforme e consigo melhores consumos devido ao menor esforço ao rolamento, mas perco em conforto.

Vou experimentar;)
 
citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por reiszink

Uma das consequências é desgastar como já foi dito, o meio do pneu, não desgasta o pneu uniformemente.
Agora também já ouvi dizer que pneus com pressão a mais afectava a suspensão do carro, mas não faço a minima se isso é verdade! :D :D

Os pneus com muita pressão têm mais dificuldade em filtrar as irregularidades do chão transmitindo-as todas à suspensão, por isso é natural que afecte mais a suspensão.;)

Para além de tudo o que foi dito, teoricamente, o carro terá melhores prestações e consumirá menos, visto que terá menor atrito.

pois mas por outro lado os pneus vao pesar mais
 
Pela minha experiência, numa Fiat Palio TD, a pressão recomendada é demasiado baixa (1,9), nessa pressão os pneus desgastam em pouco tempo nos "ombros" e a carrinha torna-se muito bamboleante a curvar (mesmo a baixa velocidade). Após o 2.º jogo de pneus passei a aumentar a pressão e o pnto de equilíbrio é: 2,4 à frente e 2,3 atrás (Já conto com 256 mil km e muitos pneus...)
 
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