Granizo em vôo é uma das maiores ameaças à aviação
- Iniciador de tópicos abf330
- Data de início
[:0][xx(]
Ocorrido em 22/03/2006
Um Boeing 737 da companhia aérea BRA derrapou na tarde desta quarta-feira quando pousava na pista principal do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, informou a assessoria de imprensa da Infraero, acrescentando que nenhum dos 115 passageiros ficou ferido.
"Ele (o avião) pousou na pista principal e correu ao longo da pista normalmente. Quando ele chegou perto do final da pista, bateu no canteiro", explicou um porta-voz da Infraero no aeroporto paulistano. Segundo ele, o acidente ocorreu às 16h36 e provocou o fechamento da pista principal do aeroporto até às 18h09.
As razões do acidente com a aeronave, que fazia a rota de Recife para São Paulo, com escalas em Salvador e no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, serão investigadas pelo Serviço Regional de Aviação Civil (Serac).
De acordo com o porta-voz, não houve danos materiais à aeronave.
Em nota oficial, a BRA informou que "devido ao grande acúmulo de água na pista do aeroporto de Congonhas, o comandante fez um procedimento normal, conhecido como zigue-zague (para alongar a pista) e, ao final da operação, a aeronave derrapou".
A empresa informou que também investigará o ocorrido.
O presidente da BRA, Humberto Folegatti, disse nesta quarta-feira que o aeroporto de Congonhas, zona sul de São Paulo, opera "no limite da segurança", especialmente quando ocorrem chuvas fortes.
Segundo ele, a pista direita não tem um sistema de drenagem de água adequado. O executivo acredita que o aeroporto deveria passar por uma reforma. Folegatti afirmou que a manutenção dos aviões "está em dia e que não há problemas nos treinamentos do pilotos". O empresário ficou sabendo do acidente por telefone no momento em que participava de um fórum e não tinha muitos detalhes do caso. "Pelo que sei, não houve danos ao avião e nem vítimas", afirmou.
Um Boeing 737 da companhia aérea BRA derrapou na tarde desta quarta-feira quando pousava na pista principal do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, informou a assessoria de imprensa da Infraero, acrescentando que nenhum dos 115 passageiros ficou ferido.
"Ele (o avião) pousou na pista principal e correu ao longo da pista normalmente. Quando ele chegou perto do final da pista, bateu no canteiro", explicou um porta-voz da Infraero no aeroporto paulistano. Segundo ele, o acidente ocorreu às 16h36 e provocou o fechamento da pista principal do aeroporto até às 18h09.
As razões do acidente com a aeronave, que fazia a rota de Recife para São Paulo, com escalas em Salvador e no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, serão investigadas pelo Serviço Regional de Aviação Civil (Serac).
De acordo com o porta-voz, não houve danos materiais à aeronave.
Em nota oficial, a BRA informou que "devido ao grande acúmulo de água na pista do aeroporto de Congonhas, o comandante fez um procedimento normal, conhecido como zigue-zague (para alongar a pista) e, ao final da operação, a aeronave derrapou".
A empresa informou que também investigará o ocorrido.
O presidente da BRA, Humberto Folegatti, disse nesta quarta-feira que o aeroporto de Congonhas, zona sul de São Paulo, opera "no limite da segurança", especialmente quando ocorrem chuvas fortes.
Segundo ele, a pista direita não tem um sistema de drenagem de água adequado. O executivo acredita que o aeroporto deveria passar por uma reforma. Folegatti afirmou que a manutenção dos aviões "está em dia e que não há problemas nos treinamentos do pilotos". O empresário ficou sabendo do acidente por telefone no momento em que participava de um fórum e não tinha muitos detalhes do caso. "Pelo que sei, não houve danos ao avião e nem vítimas", afirmou.
citação:Originalmente colocada por abf330
Ocorrido em 22/03/2006
Um Boeing 737 da companhia aérea BRA derrapou na tarde desta quarta-feira quando pousava na pista principal do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, informou a assessoria de imprensa da Infraero, acrescentando que nenhum dos 115 passageiros ficou ferido.
"Ele (o avião) pousou na pista principal e correu ao longo da pista normalmente. Quando ele chegou perto do final da pista, bateu no canteiro", explicou um porta-voz da Infraero no aeroporto paulistano. Segundo ele, o acidente ocorreu às 16h36 e provocou o fechamento da pista principal do aeroporto até às 18h09.
As razões do acidente com a aeronave, que fazia a rota de Recife para São Paulo, com escalas em Salvador e no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, serão investigadas pelo Serviço Regional de Aviação Civil (Serac).
De acordo com o porta-voz, não houve danos materiais à aeronave.
Em nota oficial, a BRA informou que "devido ao grande acúmulo de água na pista do aeroporto de Congonhas, o comandante fez um procedimento normal, conhecido como zigue-zague (para alongar a pista) e, ao final da operação, a aeronave derrapou".
A empresa informou que também investigará o ocorrido.
O presidente da BRA, Humberto Folegatti, disse nesta quarta-feira que o aeroporto de Congonhas, zona sul de São Paulo, opera "no limite da segurança", especialmente quando ocorrem chuvas fortes.
Segundo ele, a pista direita não tem um sistema de drenagem de água adequado. O executivo acredita que o aeroporto deveria passar por uma reforma. Folegatti afirmou que a manutenção dos aviões "está em dia e que não há problemas nos treinamentos do pilotos". O empresário ficou sabendo do acidente por telefone no momento em que participava de um fórum e não tinha muitos detalhes do caso. "Pelo que sei, não houve danos ao avião e nem vítimas", afirmou.
Foi um tão simples e singelo aquaplaning, o mesmo fenómeno que ocorre com qualquer outro meio de transporte ( tirando o comboio e o barco) quando se perde a aderência durante a uma travagem ou mudança de direcção, e que resulta de excesso de agua na via.
Não existiram danos de maior em nada nem em ninguém, e só foi noticia dada a raridade da ocorrência, grande parte devida á ENORME segurança que o transporte aéreo possuem em todas as suas vertentes materiais e humanas.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Como já vários users referiram, as aves tb são um grande problema especialmente quando voam em bandos, podem mesmo deitar um avião a baixo.
Felizmente estes casos são raros.
À cerca de 20 anos estive ao pé de um A7 da FAP que tinha sido atingido por um bando de gaivotas, ficou todo cheio de buracos, mesmo impressionante[:0], mas o piloto consegui-o aterra-lo com sucesso[^].
Era um avião igual a este para quem não conhece
.
Abraço Nuno [8D].
Felizmente estes casos são raros.
À cerca de 20 anos estive ao pé de um A7 da FAP que tinha sido atingido por um bando de gaivotas, ficou todo cheio de buracos, mesmo impressionante[:0], mas o piloto consegui-o aterra-lo com sucesso[^].
Era um avião igual a este para quem não conhece
.
Abraço Nuno [8D].
apenas coloquei por ter ocorrido num aeroporto que fica no meio de sao paulo e a pista termina na rua. Se o aviao não tivesse parado cairia na rua. O pior é que existem varios a aeroportos perto de estradas e ja ocorreu de carros serem atingidos por aviões. Quanto ao evento não é tão incomum e já ocorreu mais outra vez em sao paulo neste ano.
Omega
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II
Como já vários users referiram, as aves tb são um grande problema especialmente quando voam em bandos, podem mesmo deitar um avião a baixo.
Felizmente estes casos são raros.
À cerca de 20 anos estive ao pé de um A7 da FAP que tinha sido atingido por um bando de gaivotas, ficou todo cheio de buracos, mesmo impressionante[:0], mas o piloto consegui-o aterra-lo com sucesso[^].
Era um avião igual a este para quem não conhece
Abraço Nuno [8D].
Estes A7 andavam sempre a cair.
C4
New member
Ja agora deixo aqui uma coisa que eu ouvi num documentario sobre aviaçao num canal do tipo discovery channel..de acordo com este documentario continuando esta taxa de crescimento do numero de avioes no ar todos os anos, em 2010 com o numero de avioes a circular haveria um acidente grave em cada semana envolvendo avioes..agora se é verdade ou nao nao sei..
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II
Não sei se hei-de, ou [
)] com este comentário.
Tens algun argumento que suporte a tua afirmação ou foi só mais uma posta de pescada?
Se foi no gozo então bora lá rir todos juntos]
Abraço Nuno [8D].
É verdade Nuno...[xx(]
Mas hoje não é dia para falar de coisas tristes!
citação:Originalmente colocada por Omega
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II
Como já vários users referiram, as aves tb são um grande problema especialmente quando voam em bandos, podem mesmo deitar um avião a baixo.
Felizmente estes casos são raros.
À cerca de 20 anos estive ao pé de um A7 da FAP que tinha sido atingido por um bando de gaivotas, ficou todo cheio de buracos, mesmo impressionante[:0], mas o piloto consegui-o aterra-lo com sucesso[^].
Era um avião igual a este para quem não conhece
Abraço Nuno [8D].
Estes A7 andavam sempre a cair.
cairam porque era avião bastante usados e portugal comprou uma versão que tinha varios problemas, dai o facto de terem sido abatidos ao serviço um pouco mais cedo do que o previsto
mas o avião ainda voa na força aerea da grecia
eu tinha algum receio de andar de avião...não era assim o meio favorito, pois, como eu digo estar a 10km numa cilindro de alumínio a 700ou 800Km/h e um gajo a vender Swatch é ANTI NATURA :
No entanto, há uns meses fiz uma viagem de trabalho ao Brasil que incluía muitas ligações e escalas e o diabo a 4, já fiquei treinado naquilo, hoje em dia adoro
:No entanto, há uns meses fiz uma viagem de trabalho ao Brasil que incluía muitas ligações e escalas e o diabo a 4, já fiquei treinado naquilo, hoje em dia adoro