citação:
Originalmente colocada por ragazzito
citação:Originalmente colocada por Manuel Jasmim
Lamentavel esta situação pelas vidas que se perderam.
Agora em jeito de reflexão coloco algumas questões que ainda não foram esclarecidas:
Porque razão apenas um dos membros se salvou?
Porque razão os restantes membros sairam da embarcação?
Porque razão não envergaram os coletes salva-vidas?
Porque razão a balsa salva-vidas não se activou?
Porque razão um barco daquela envergadura se aproxima tanto da praia?
Fica muita coisa por responder antes de tentar atirar as culpas para o sistema de busca e salvamento nacional.
É muito simples responder a algumas dessas perguntas...
Este arrastão não andava mais do que a pescar, como alguem ja disse, ao robalo, aproximou-se da costa e largou as redes, ao puxar as mesmas para dentro as redes foram ao helice e o navio ficou a deriva, estando em zona de rebentação (ilegalmente), rapidamente se virou. É bastante frequente o caso de redes no helice, so que como por normas os navios andam em alto mar, rapidamente emitem um pedido de auxilio e o navio mais proximo é obrigado a prestar auxilio, sendo depois indemnizado pelo reboque prestado e pelos lucros cessantes.
A Balsa Salva Vidas não abriu porque o mais certo é os tripulantes não terem sequer chegado a ela, quase todos os navios de pesca têm as balsas salva vidas por cima da cabine de comando, presa com cintas, ora perante a aflição e com o barco virado é praticamente impossivel conseguir soltar as balsas.
Os coletes eles não os usam porque "não se consegue trabalhar com eles vestidos".
As autoridades Portuguesas e os meios de socorro, para estas situações, eu sou bastante critico, talvez por conhecer bem o meio e a forma como eles agem, eu não posso considerar admissivel que por exemplo um navio que se encontra no meio do atlantico, com um homem em estado grave a bordo, tenha que ser socorrido por uma equipa Americana porque os portugueses exigiam o pagamento de uma verba, como garantia, a nós companhia de seguros, para levantarem vôo pois não consideravam a situação uma emergencia.
O arrastão que afundou no porto de setubal, por exemplo, so afundou por culpa das nossas belas autoridades. Eu pergunto como é possivel ter sido dada ordem a um navio com aquele calado para abastecer naquele local sabendo que com a maré vazia a agua tem 2 metros de profundidade e ainda para mais o camião de abastecimento atrasou 2 horas a chegar. Resultado a maré desceu, o navio acentou no fundo e tombou.
depois chegava lá em 45 minutos e não podia voltar ou manter-se em operação na zona por falta de combustível [}
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por isso disse "um pouco optimista voar à velocidade máxima todo o trajecto..."