Cruise Control Astra G Com indicação no painel de instrumentos.

[imported_infinity]

Viva

Estou a pensar em colocar cruise control no meu astra G. Sei que há astras q já trazem a instalação e q basta ligar a tech II e comprar o manipulo q fica logo a dar.

Mas o meu carro não tem a instalação do Cruise Control!

Penso q seria interessante não só p mim, mas para mtos membros deste forum q tenham astra G, que caso alguém saiba como se faz a instalação q coloque o esquema aqui.

Já comprei o manipulo, agora estou à espera q alguém me ajude colocando aqui o esquema

Cumprimentos a todos!

 

[TubularBells]

Bom, vou tentar ser totalmente explícito e claro, mas mesmo assim acho que explicar por escrito é sempre mais complicado.

Bem, vamos ao que interessa!

Antes de mais, para instalar o Cruise Control é necessário que a unidade de comando aceite a instalação desta função! E isto é um ponto muito importante, pois se isto não for possível, todo o trabalho daí em diante é em vão. Por isso acho que se deve sempre</u> em primeiro lugar recorrer à Opel para tentar instalar na unidade a função Cruise Control, e então a partir daí partir para a parte pratica.

Em termos práticos é simples,

Basicamente temos que ir à unidade de comando do motor buscar 3 fios! Que são precisamente as funções das teclas:

Pino 29 • Liga \ Acelera.
Pino 44 • Retoma a velocidade anterior \ Desacelera.
Pino 62 • Desliga.

A unidade de comando é a seguinte, e a ficha é a X73 a que está, neste caso, desligada:

No manipulo do Cruise Control há quatro fios, a ficha tem a representação das funções dos fios através de letras A, B, C e D.

A correspondência entre o manipulo do Cruise Control e a unidade de comando é:

• Pino 29 -> D
• Pino 44 -> C
• Pino 62 -> A

Falta aqui o Ponto B do manipulo do Cruise Control.

Bom, o Pino B é o que menos trabalho dará, pois é um fio que já vem instalado no carro para outras funções, e é precisamente utilizado pelo Cruise Control! Este pino passa pela embraiagem travão e unidade de comando, e vamos busca-lo à ficha de 3 pinos que se encontra na ficha do pedal da embraiagem, é o fio Preto</u>. (para versões anteriores a 2000 este fio é Vermelho e Azul)

Aqui está o fio que liga ao Ponto B do manipulo do Cruise Control:

E pronto, é só ligar tal como tenho descrito, e estando correctamente instalado o software na unidade, isto funcionará a 100%!

Vou tentar aqui meio à pressa com o paint representar mais ou menos o esquema para terem uma ideia do funcionamento:

Espero que seja util!

Um abraço, e Bom Trabalho!

 

[imported_infinity]

TB tás sp em grande!

Obrigado pela ajuda!

Mais explicito n podias ser...

Grande Abraço!

 

[TubularBells]

De nada! Estamos cá é para isto mesmo.

 

[hfcgomes]

Ora aí está algo que eu gostava de colocar no meu astra...
O CC e o CB...
Força com com isso infinity!
Boa explicação TB!

 

[Turbo.lento]

Tubular Bells só tens esquemas desses para Opel?

 

[TubularBells]

Infelizmente só tenho esquemas da Opel [s)]
E só consigo ter acesso a estes... se me arranjarem de outras marcas, posso analisar e ajudar em algo que seja preciso.

 

[TubularBells]

Bom, vou fazer uma actualização neste tema:

Já que entretanto descobri como colocar a acender o Led do Cruise Control no painel de instrumentos! E colocar os pinos na ficha que liga à unidade de comando do 1.7 DTI.

O nosso colega infinity arranjou-nos os úteis pininhos que ligam dentro da ficha que liga à unidade de comando, para em vez de termos apenas o fio trilhado termos mesmo o pino de origem e assim minimizar drasticamente a possibilidade de mau contacto. É um trabalho muito delicado, que exige muita paciência, mas com calma faz-se. A ficha desmonta-se, depois tira-se uma trava que tem, e colocam-se os pinos necessários para as funções que precisamos.

Este exemplo é no Astra do hfcgomes, entretanto foi feito igual no meu.


Com isto, aproveitámos para testar uma testar algo que vi no fórum alemão acerca do cruise control, que era o facto de haver um ponto de massa no pino 23 quando se activava o Cruise Control. O que seria útil para fazer acender o led no painel de instrumentos.

Dessa forma, colocámos também o pino 23 e fomos para a estrada testar munidos de um multímetro. Vimos que realmente aparecia lá um sinal, e voltámos para testar com uma carga, neste caso um Relé.

Funcionou!

Faltava agora fazer chegar o sinal ao painel, e fazer acender o led no painel tentando não fazer grandes alterações no mesmo.

Primeiro com fios, depois a tentar usar as próprias ligações do painel, mas a coisa não estava a correr bem. Queimaram-se dois led’s, e uma resistência.

No sábado seguinte estive durante a tarde a estudar o painel e a verificar como poderia colocar a luz a acender ligando directamente o fio do pino 23 ao painel.

Assim foi, 1 Led, 2 resistências SMD, 1 shunt, e o pino 14 do painel de instrumentos.

O resultado não poderia ter sido melhor, luz do Cruise Control a funcionar na perfeição!

Aqui está o painel desmontado, ainda antes de levar as alterações...

Já com os componentes...

Para quem quiser "fazer em casa", aqui fica a legenda:

A – Resistência SMD 160 Ohm
B – Shunt, liga directamente os dois pontos.
C – Led SMD Verde. Negativo para cima, e Positivo para baixo.
D - Resistência SMD 1,52 KOhm

Aqui está já montado e a funcionar...

Aqui fica o esquema feito por mim (no paint - lol) já com o respectivo pino para o sinal no painel.

E pronto, por agora é tudo!

Um abraço, e Obrigado ao hfcgomes e ao Infinity!

 

[brunotdias]

Como sei na centralina quais os pinos?

Como sei na centralina quais os pinos?

Bom, vou tentar ser totalmente explícito e claro, mas mesmo assim acho que explicar por escrito é sempre mais complicado.

Bem, vamos ao que interessa!

Antes de mais, para instalar o Cruise Control é necessário que a unidade de comando aceite a instalação desta função! E isto é um ponto muito importante, pois se isto não for possível, todo o trabalho daí em diante é em vão. Por isso acho que se deve sempre</u> em primeiro lugar recorrer à Opel para tentar instalar na unidade a função Cruise Control, e então a partir daí partir para a parte pratica.

Em termos práticos é simples,

Basicamente temos que ir à unidade de comando do motor buscar 3 fios! Que são precisamente as funções das teclas:

Pino 29 • Liga \ Acelera.
Pino 44 • Retoma a velocidade anterior \ Desacelera.
Pino 62 • Desliga.

A unidade de comando é a seguinte, e a ficha é a X73 a que está, neste caso, desligada:

No manipulo do Cruise Control há quatro fios, a ficha tem a representação das funções dos fios através de letras A, B, C e D.

A correspondência entre o manipulo do Cruise Control e a unidade de comando é:

• Pino 29 -> D
• Pino 44 -> C
• Pino 62 -> A

Falta aqui o Ponto B do manipulo do Cruise Control.

Bom, o Pino B é o que menos trabalho dará, pois é um fio que já vem instalado no carro para outras funções, e é precisamente utilizado pelo Cruise Control! Este pino passa pela embraiagem travão e unidade de comando, e vamos busca-lo à ficha de 3 pinos que se encontra na ficha do pedal da embraiagem, é o fio Preto</u>. (para versões anteriores a 2000 este fio é Vermelho e Azul)

Aqui está o fio que liga ao Ponto B do manipulo do Cruise Control:

E pronto, é só ligar tal como tenho descrito, e estando correctamente instalado o software na unidade, isto funcionará a 100%!

Vou tentar aqui meio à pressa com o paint representar mais ou menos o esquema para terem uma ideia do funcionamento:

Espero que seja util!

Um abraço, e Bom Trabalho!

Como sei qual o pino 29, 44 e 62????