Suspensão KW foi a escolhida...

[rubenvalente]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

LoL... eu só disse aquilo da suspensão que já foi considerada a mais evoluida do Mundo há alguns anos atras, porque eu não percebo nada de tipos de amortecedores, daí que diga esta tal.......ou seja eu só percebo de um tipo de suspensão, pois tudo o que seja suspensão "normal" já nao pesco nada....

Os citroenistas sabem do que falo []

Vou dar 2 pistas :

1- Toda a gente que já conduziu um carro com essa susp. diz que é absolutamente espetacular, especialmente em curva..

2- Essa suspensão já foi referida aqui neste tópico...


Basicamente, acabei de me xibar [8D]

Vá, não é difícil...

PS : Citroenistas : Boca calada

lol já sei , será o aspegic???
....

 

[necos]

Bem eu falo por experiência propria.....tenho uma C-Max e pus as molas Eibach que rebaixaram 30mm.....olha foi a melhor coisa que podia ter feito. Ficou, esteticamente, lindo. Ficou com um comportamento espectacular.....e agora o mais engraçado, não perdi conforto nenhum aliás acho que até ganhei.....realmente as Eibach estão mesmo num patamar acima

 

[paulinhuu]

Pois eu , nunca na vida iria rebaixar um carro.... naa...e os passeios ? e os buracos ? A não ser que já viessem rebaixados de série... o ideal é , por ex, o meu C5 que quando há pavimento em mau estado, ele levanta a suspensão, e quando estamos a high speed em estrada boa, ele rebaixa ... e faz isto automaticamente.. hehe

 

[rubenvalente]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Pois eu , nunca na vida iria rebaixar um carro.... naa...e os passeios ? e os buracos ? A não ser que já viessem rebaixados de série... o ideal é , por ex, o meu C5 que quando há pavimento em mau estado, ele levanta a suspensão, e quando estamos a high speed em estrada boa, ele rebaixa ... e faz isto automaticamente.. hehe

Mas eu acho que essa não dá para meter no meu paulinhuu, mas no entanto ainda me vou informar sobre isso..

 

[Ruibadboy]

citação:Originalmente colocada por necos

Bem eu falo por experiência propria.....tenho uma C-Max e pus as molas Eibach que rebaixaram 30mm.....olha foi a melhor coisa que podia ter feito. Ficou, esteticamente, lindo. Ficou com um comportamento espectacular.....e agora o mais engraçado, não perdi conforto nenhum aliás acho que até ganhei.....realmente as Eibach estão mesmo num patamar acima

Quero meter umas molas eibach pro-kit, mas na QF,lda em alfena pediram-me 260euros, sem montagem para um fiat bravo, acho que é muito, gostaria de saber onde compraram?

 

[Ruibadboy]

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por rubenvalente

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por rubenvalente

Boas. Bem eu ando a ver umas suspensões para o meu carro e precisava que me ajudassem a escolher, uma vez que não tenho conhecimento das virtudes e defeitos das várias suspensões do mercado.
Eu queria algo progressivo e que não fosse uma pedra autentica ou dentro das desportivas uma que mesmo assim fosse um bom compromisso.
Eu já estive a ver uma KW que rebaixa 35mm á frente e atrás e uma Eibach que rebaixa de 45 a 50mm á frente e 30 mm atrás, ambas andam na casa dos 500€, qual destas escolhiam, conhecem alguma destas???
Elas têm modelos mais extremos mas eu escolhi estes, no entanto estou aberto a sugestões (apenas meti em votação Eibach e KW mas se conhecerem outra que achem boa também adicionarei).
Ps: neste contexto entendo suspensão como conjunto molas-amortecedores.

Eu ajudo-te com"Eibach Pro kit que rebaixam 35mm que para mim é o limite para o conforto e como amortecedores Bilstein B8 Sprint
Meti este conjunto no meu carro,e até hoje já lá vão 60 mil kms
Funcionou da maneira que eu esperava,sente-se obviamente o carro ligeiramente mais seco,mas mais preciso condução mais firme e o ganho de estabilidade entre o comportamento do carro e travagem tudo mais em cim da hora com segurança joga-se de maneira mais atrevida com peso do carro em curvas[^]Andar por estradas menos boas...uma surpresa notável...o conforto que parece de origem na maioria das situações sem ser estupidamente seco tal como eu queria além da precisão e descontração com que se anda nelas o carro na sai do chão e fica excitante[B)] a condução nestas condições
Há outras marcas que tb dizem bem delas,mas dentro de que eu queria escolhi o que escolhi.Em relação a coil overs acho só de olhar para eles que são uns amortecedores xpto e que para o dia a dia não dava mas lá está não sei.
Seja lá o que vais fazer vê lá se não te metes em mais despesas depois

Hum...tenho lido um pouco sobre os amortecedores bilstein e até agora estou surpreendido, parece que há mesmo muita gente que só quer esse tipo de suspensão...
Mas olha e quanto te ficou essa brincadeira dos amortecedores bilstein mais as molas eibach se não é indiscrição???
É que eu muito acima dos 500€ não vou, para isso opto pelo kit completo da Eibach ou Kw que ficam por esse preço, isto tudo sem invenções.
brigado já agora pelo relato.

Na boa
Olha as molas custaram-me 190€.
Os amortecedores ficaram-me em 650.
A brincadeira não sai barata mas depois nem se pensa mais nisso a partir do momento em que deres as primeiras voltas.
Aconselho-te mesmo a meter estes amortecedores com estas molas,eu usei as molas com amortecedores de origem e nuns monroe reflex[)] que não têm força para as molas...os meus Bilstein com 60 mil kms estão impecáveis e ainda têm muito para dar...em relação a performance bem mete isso e depois mete aí um post com as novidades

Quero meter umas molas eibach pro-kit, mas na QF,lda em alfena pediram-me 260euros, sem montagem para um fiat bravo, acho que é muito, gostaria de saber onde compraram? A 190euros é um bom preço.

 

[rubenvalente]

citação:Originalmente colocada por Ruibadboy

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por rubenvalente

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por rubenvalente

Boas. Bem eu ando a ver umas suspensões para o meu carro e precisava que me ajudassem a escolher, uma vez que não tenho conhecimento das virtudes e defeitos das várias suspensões do mercado.
Eu queria algo progressivo e que não fosse uma pedra autentica ou dentro das desportivas uma que mesmo assim fosse um bom compromisso.
Eu já estive a ver uma KW que rebaixa 35mm á frente e atrás e uma Eibach que rebaixa de 45 a 50mm á frente e 30 mm atrás, ambas andam na casa dos 500€, qual destas escolhiam, conhecem alguma destas???
Elas têm modelos mais extremos mas eu escolhi estes, no entanto estou aberto a sugestões (apenas meti em votação Eibach e KW mas se conhecerem outra que achem boa também adicionarei).
Ps: neste contexto entendo suspensão como conjunto molas-amortecedores.

Eu ajudo-te com"Eibach Pro kit que rebaixam 35mm que para mim é o limite para o conforto e como amortecedores Bilstein B8 Sprint
Meti este conjunto no meu carro,e até hoje já lá vão 60 mil kms
Funcionou da maneira que eu esperava,sente-se obviamente o carro ligeiramente mais seco,mas mais preciso condução mais firme e o ganho de estabilidade entre o comportamento do carro e travagem tudo mais em cim da hora com segurança joga-se de maneira mais atrevida com peso do carro em curvas[^]Andar por estradas menos boas...uma surpresa notável...o conforto que parece de origem na maioria das situações sem ser estupidamente seco tal como eu queria além da precisão e descontração com que se anda nelas o carro na sai do chão e fica excitante[B)] a condução nestas condições
Há outras marcas que tb dizem bem delas,mas dentro de que eu queria escolhi o que escolhi.Em relação a coil overs acho só de olhar para eles que são uns amortecedores xpto e que para o dia a dia não dava mas lá está não sei.
Seja lá o que vais fazer vê lá se não te metes em mais despesas depois

Hum...tenho lido um pouco sobre os amortecedores bilstein e até agora estou surpreendido, parece que há mesmo muita gente que só quer esse tipo de suspensão...
Mas olha e quanto te ficou essa brincadeira dos amortecedores bilstein mais as molas eibach se não é indiscrição???
É que eu muito acima dos 500€ não vou, para isso opto pelo kit completo da Eibach ou Kw que ficam por esse preço, isto tudo sem invenções.
brigado já agora pelo relato.

Na boa
Olha as molas custaram-me 190€.
Os amortecedores ficaram-me em 650.
A brincadeira não sai barata mas depois nem se pensa mais nisso a partir do momento em que deres as primeiras voltas.
Aconselho-te mesmo a meter estes amortecedores com estas molas,eu usei as molas com amortecedores de origem e nuns monroe reflex[)] que não têm força para as molas...os meus Bilstein com 60 mil kms estão impecáveis e ainda têm muito para dar...em relação a performance bem mete isso e depois mete aí um post com as novidades

Quero meter umas molas eibach pro-kit, mas na QF,lda em alfena pediram-me 260euros, sem montagem para um fiat bravo, acho que é muito, gostaria de saber onde compraram? A 190euros é um bom preço.

Boas. Bem isso depende muito do carro mas acho que esses valores estão dentro da normalidade, para o meu carro essas molas pro-kit custam cerca de 230€ mas é um clio.

 

[rubenvalente]

Bem já agora de referir que no que toca á suspensão acabei por comprar um KW variante 2 mas que ainda não está montada, quando estiver montado se tiver tempo meto aqui relatos do que achei.