Ia a conduzir quando o carro...

[MadDragon]

...entrou em auto-combustão.[8]
É verdade, esta tarde fui dar uma volta pela baixa do Porto com um amigo meu mais o seu Opel Corsa B 5 portas 1.2L de '98.
Estávamos em plena Rua Fernandes Tomás e ia eu a conduzir quando, a cerca de 25/30Km/h o carro começa subitamente a desenvolver sozinho.[8)]
Num ritmo frenético as revs começaram a aumentar, coloquei logo a embraiagem a fundo e, num pensamento de milésimos de segundo, engrenei a 1ª velocidade e levantei a embraiagem com o objetivo de fazer morrer o motor, deixa-lo ir abaixo.
Por sorte tive sucesso, mas mesmo assim não evitei levar o motor depois do red Line (pensei que tinha corte, mas não tinha...[xx(])
De frisar que tudo aconteceu em coisa de 2/3 segundos.
Nem eu próprio sei como me deu na gana para conseguir evitar que aquele pequeno bloco fosse com os porcos...
Agora falta saber o porquê de ter entrado em auto-combustão.
Seria óleo que passou para a câmara de combustão?

Aquele abraço!

EDIT: já agora, acho que podem pôr departe a hipótese do acelerador ter bloqueado porque, além de ainda ter dado um toque leve aquando da subida de regime, acho estranho o acelerador bloquear no sentido de subir a rotação do motor.

 

[fmsantos]

Ja me aconteceu num punto acelerar sozinho, mas ao fim de uns segundos voltou ao normal. Ainda deu para assustar!!!

 

[RiCkYLiNk]

Para calares um motor que está a acelerar sozinho metes a primeira e largas a embraiagem? =| Para a próxima mete a 5ª que é mais seguro...

 

[Excalibur]

Nivel de óleo elevado !?

Já me aconteceu isso, precisamente pela causa que indico, na oficina colocaram duas vzes óleo e não verificaram os niveis posteriormente.

Era um Corsa 1.5D Van, não conseguimos que o motor morresse , mesmo completamente desligado.

Não partiu o bloco por sorte foi muito para além do Red line.

Claro que passagem de óleo para a zona de combustão pode ser a cuasa mais provável.

 

[Gmigas]

Não dá pra tirar a chaves da ignição? [8)][8)][8)]

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por RiCkYLiNk

Para calares um motor que está a acelerar sozinho metes a primeira e largas a embraiagem? =| Para a próxima mete a 5ª que é mais seguro...

É bem verdade!
Mas naquele momento só me ocorreu meter logo a primeira.

 

[Robie]

Aqui por casa passou um R11 TSE, e quando se pisava de mais o acelerador, era vê-lo a acelerar sozinho, parecia que tinha vida própria!

 

[ppais]

citação:Originalmente colocada por Gmigas

Não dá pra tirar a chaves da ignição? [8)][8)][8)]

Num motor a gasóleo podes não necessitar de sistema eléctrico para o motor funcionar pelo q ue tirar a chave pode não chegar.

 

[PAKITO]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por RiCkYLiNk

Para calares um motor que está a acelerar sozinho metes a primeira e largas a embraiagem? =| Para a próxima mete a 5ª que é mais seguro...

É bem verdade!
Mas naquele momento só me ocorreu meter logo a primeira.

E penso que reagiste mt bem...falar é facil quando não se está na situação.
Isso parece surreal...[:0]...nã sei como reagiria

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por Excalibur

Nivel de óleo elevado !?

Já me aconteceu isso, precisamente pela causa que indico, na oficina colocaram duas vzes óleo e não verificaram os niveis posteriormente.

Era um Corsa 1.5D Van, não conseguimos que o motor morresse , mesmo completamente desligado.

Não partiu o bloco por sorte foi muito para além do Red line.

Claro que passagem de óleo para a zona de combustão pode ser a cuasa mais provável.

Não sei se será essa a causa até porque acho que ele já não vai há muito ao mecânico.

Excalibur, como é que paraste o motor?

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por Gmigas

Não dá pra tirar a chaves da ignição? [8)][8)][8)]

Também se calhar seria uma hipótese, se bem que já ouvi falar de casos em que depois de tirada a chave da ignição, a combustão continuou...

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por RiCkYLiNk

Para calares um motor que está a acelerar sozinho metes a primeira e largas a embraiagem? =| Para a próxima mete a 5ª que é mais seguro...

É bem verdade!
Mas naquele momento só me ocorreu meter logo a primeira.

E penso que reagiste mt bem...falar é facil quando não se está na situação.
Isso parece surreal...[:0]...nã sei como reagiria

Há algum tempo atrás já tinha pensado nesta situação e ainda bem que procedi quase da forma como calculei que iria proceder.
Só me enganei na velocidade que tinha que meter.

 

[DL]

Na única vez que isso me aconteceu foi o sacanita do cabito do acelerador que saltou do sítio e ficou na posição de borboleta toda aberta. Isto para aí uns 30-45 minutos depois de ter saído de uma revisão num concessionário oficial e até, normalmente, muito competente. O que só prova que ninguém está imune a cometer erros...

No teu caso, se não foi o pedal/cabo então terá sido a própria borboleta, porque num gasolinas aquilo só trabalha com misturas de ar/gasolina e têm que estar aí entre os 5/1 (motor muito frio) e 20/1 (motor quente e mistura pobre). Fora dessa gama não há mistura para ignição, há mistura há faísca mas não há combustão, portanto vai-se abaixo.

Não é como os diesel que até queimam margarina e fuelóleo, quanto mais óleo de motor.

 

[Excalibur]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Não sei se será essa a causa até porque acho que ele já não vai há muito ao mecânico.

Excalibur, como é que paraste o motor?

Não conseguimos ele calou-se mesmo quando acabou o "combustivel"

Esperámos um pouco, verificámos os niveis (o óleo estava no máximo) nada demais, demos á chave, e ... 5**** fomos embora.

Fomos á oficina fizeram uma verificação, e quando me vim embora da empresa o carro ainda andava, e não sucedeu nada ao motor. [:0]


Uma outra vez sucedeu o mesmo a um Polo Carrinha com o motor 1.4D, e conseguimos calar o motor engrenando uma 4ª e tentar arrancar, mas aquilo dá uns esticões de arrepiar. [8] [xx(]