discovery 300tdi ou Mitsu Pajero 2.5 td longo?

citação:Originalmente colocada por Kerosin

O 2.0sdi dos 200/400/600/25/45? Esse é o série L, deriva do bloco Perkins.

Exactamente, esse é de origem Rover, entrou no mercado com a versão SDi em 1993-94.

Estava a referir-me ao motor diesel VM de 2000c.c que equipava o antigo Rover SD1 2000 SD Turbo, de meados de 1984.
 
citação:Originalmente colocada por JeTBoy

citação:Originalmente colocada por Kerosin

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=101794&Rover

É 2400cc.

E o 2.0 da série L já vem desde 1988 nos Montego.

Mas nos Montego não era a versão Perkins original, com outra cabeça de motor e injecção indirecta?

Foi dos 1ºs motores de injecção directa a saír para o mercado em ligeiros de passageiros.

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=17061&Austin
 
E parece ter exactamente as mesmas specs. que o Rover 220SD, modelo igual ao SDi mas com bomba injectora mecânica e sem intercooler.

Fez-se tanto alarido com o lançamento do L-Series em 1993 que pensei que fosse um desenho completamente novo de tudo o que rodeia o bloco Perkins.
 
Pois... as minhas desculpas pelo offtopic [:shy:]

Mas valeu, sempre aprendi mais umas coisas sobre as fantásticas máquinas britânicas.;)
 
citação:Originalmente colocada por JeTBoy

Pois... as minhas desculpas pelo offtopic [:shy:]

Mas valeu, sempre aprendi mais umas coisas sobre as fantásticas máquinas britânicas.;)

O meu comentário não foi em tom de critica, antes pelo contrário. Apenas estava a dizer que como um assunto dito banal chegamos a uma historial completo (ou quase) dos motores diesel que a Rover/Land Rover usou!

Mas esqueceram-se da saga BMW![}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por migueldefender

citação:Originalmente colocada por JeTBoy

Já agora esclareçam-me uma coisa; houve apenas no Discovery I o motor 2500TDi, com as respectivas derivações 200TDi e 300TDi?

O Disco nunca chegou a montar motores VM?

Exacto, para além dos V8. :)


Um abraço,

E dos 2.0 a gasolina.
 
Chegou a ser construido um prototipo do motor V8 mas a a gasóleo, mas não passou disso mesmo!
Em relação ás familias de motores Rover, o TD5, mesmo assim ainda tinha a ver e muito com os motores dos SI diesel, que apeasr de não utilizarem o mesmo bloco (1 é de 4 cilindros e o outro de 5) utilizam muitas ferramentas e peças dos ancestrais motores.
 
Agora fiquei confuso.
O discovery nunca utilizou VM?
Só o Range Rover correcto?
Então porque o pessoal foge dos 200tdi, acusando-o de ser fraco, vm,etc?
 
citação:Originalmente colocada por 306 dm

Agora fiquei confuso.
O discovery nunca utilizou VM?
Só o Range Rover correcto?
Então porque o pessoal foge dos 200tdi, acusando-o de ser fraco, vm,etc?

Também tenho a mesma dúvida que tu, já que ouço exactamente o mesmo. (provavelmente de quem não faz ideia do que diz)
 
citação:Originalmente colocada por estebes

citação:Originalmente colocada por JeTBoy

Pois... as minhas desculpas pelo offtopic [:shy:]

Mas valeu, sempre aprendi mais umas coisas sobre as fantásticas máquinas britânicas.;)

O meu comentário não foi em tom de critica, antes pelo contrário. Apenas estava a dizer que como um assunto dito banal chegamos a uma historial completo (ou quase) dos motores diesel que a Rover/Land Rover usou!

Mas esqueceram-se da saga BMW![}:)][}:)]

Ui estebes, isso dava pano para mangas, é melhor nem começar a divagar sobre o assunto.:D

Mas aproveitando a deixa, o TD5 teve mão da BMW ou é um motor 100% Rover?
 
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