Só para Volvista - Pedido de info

[jpereira]

Tenho em vista a compra de uma Volvo V70 T5 (260cv), porem gostava de pôr umas questões a amantes/utilizadores da marca Volvo:

- A fiabilidade geral da Volvo é boa, ou é carro k gosta de estar na oficina?

- O preço da manutenção é dentro da média (falo preço para marca Premium) ou é mais cara?

- Que óleo usar? A marca recomenda o Castrol SLX R-Tec 0w30, mas não é esse k é usado pela Auto-Sueco (!?). Estou a pensar usar o Elf SXR 5w30 ou o Helix Ultra 5w40.

Grato pela vossa ajuda.

 

[CMiguelQ]

Ui ui isso é canhão.

Em termos de fiabilidade acho que um volvo bem tratado nao costuma dar xatices....

O preço das revisoes na marca deve ser mais pro puxado.

 

[jpereira]

Junto foto da 'máquina' em questão...



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53.81KB

A minha opinião após test-drive:
Performances - cola os passageiros ao bancos, e parece que passa a barreira do som...
Conforto/Segurança - sempre ao melhor nível!
Consumos - +/- 10L/100 (s/ Pb 98)

 

[dio]

Volvoista?
Chama-se Carlos Andrede à recepção, oh faz favor!

cumps,
[dio]

 

[sempreabrir]

Vulvaista?[]




Saludos

 

[joaoabreu]

os volvos que passaram ca pr casa nunca deram problemas , as revisoes axo que estao dentro dos preços das marcas premium, quanto ao oleo nao sei qual o melhor mas axo que um 0w nao vale a pena.

 

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por dio

Volvoista?
Chama-se Carlos Andrede à recepção, oh faz favor!

cumps,
[dio]

só posso responder à primeira...

em estudos de satisfação/fiabilidade a VOLVO costuma andar pelo topo e sendo o T5[8D]

 

[PauloOliveira]

Excelente carro!!
Pode-se saber mais detalhes da compra?

Faltam-lhe as asas, mas acho que nem como opção existem.

 

[Levi]

citação:Originalmente colocada por jpereira

Tenho em vista a compra de uma Volvo V70 T5 (260cv), porem gostava de pôr umas questões a amantes/utilizadores da marca Volvo:

- A fiabilidade geral da Volvo é boa, ou é carro k gosta de estar na oficina?

- O preço da manutenção é dentro da média (falo preço para marca Premium) ou é mais cara?

- Que óleo usar? A marca recomenda o Castrol SLX R-Tec 0w30, mas não é esse k é usado pela Auto-Sueco (!?). Estou a pensar usar o Elf SXR 5w30 ou o Helix Ultra 5w40.

Grato pela vossa ajuda.

Os 5 cilindos da Volvo são de guerra, isto claro, tendo em conta uma manutenção como prevê o fabricante. De resto, não são carros para dar grandes chatisses, especialmente carros em fim de modelo como é o caso da V70.

A manutenção dos modelos a gasolina não é cara, dos D5 (Diesel) já é puxada.

Quanto ao óleo não faço ideia.


Os consumos de 10l/100 é que se for a andar bastante em cidade são para esquecer.

 

[BSIMOES]

Essa carrinha é muito problemática! Compra-a e oferece-ma, eu salvo-te dos problemas dela! [:X]

 

[jpereira]

citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

Excelente carro!!
Pode-se saber mais detalhes da compra?

Faltam-lhe as asas, mas acho que nem como opção existem.

Estive esta manhã no stand (já não será a da foto...)
Uma V70 T5 Nível 3 com os seguintes extras:
- Airbag de passageiro desligável
- Sistema auxiliar de estacionamento

Ficará por 61.180€ (falta negociar a retoma, o desconto e o crédito)

Côr - Azul pérola 'Barents'
Interior - Couro cinzento
Jantes - Orestes (7.5x17") com Pneus Pirelli Pzero Nero (225/45WR17)

Apartir da 1ª revisão usarei o Elf SXR Evolution 5w30, pois é tecnicamente mais aproximado ao 0w30 que o 5w40.

 

[CJSR]

A fiabilidade geral da Volvo é muito boa!

 

[MadDragon]

Os T5 são como um lobo disfarçado de cordeiro.
Bastante potentes e solícitos em todos os regimes.
Problemas, nunca ouvi nada a assinalar.

 

[Bolide]

Pelo que tenho lido o 2.0T 180cv é mais agradável em baixas, depois o T5 acorda e arrasa com tudo [8D]

Uns bons pneus são fundamentais para segurar tanto cavalo visto que só tem tracção à frente, esses com que vem estão à altura.

 

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Pelo que tenho lido o 2.0T 180cv é mais agradável em baixas, depois o T5 acorda e arrasa com tudo [8D]

Uns bons pneus são fundamentais para segurar tanto cavalo visto que só tem tracção à frente, esses com que vem estão à altura.

Conheces algum Volvo potente q.b. que não tenha problemas de tracção [?] Pois...

 

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por jpereira

Apartir da 1ª revisão usarei o Elf SXR Evolution 5w30, pois é tecnicamente mais aproximado ao 0w30 que o 5w40.

Só por acaso, mas só por acaso, o 5W40 é um óleo que se adequa melhor às condições climatéricas em Portugal, nomeadamente sob temperaturas altas (daquelas que se registam em Portugal no Verão).

A frio, duvido que em Portugal se tenham temperaturas bem abaixo dos 20º negativos que exijam a utilização do 0W30...

 

[jpereira]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por jpereira

Apartir da 1ª revisão usarei o Elf SXR Evolution 5w30, pois é tecnicamente mais aproximado ao 0w30 que o 5w40.

Só por acaso, mas só por acaso, o 5W40 é um óleo que se adequa melhor às condições climatéricas em Portugal, nomeadamente sob temperaturas altas (daquelas que se registam em Portugal no Verão).

A frio, duvido que em Portugal se tenham temperaturas bem abaixo dos 20º negativos que exijam a utilização do 0W30...

Após comparação das caracteristicas técnicas do Castrol 0w30 e do Elf 5w30, conclui-se que num clima à Portuguesa os valores de viscosidade são os mesmos. O 0w30 apenas 'congela mais tarde' (-54ºC)...
O 5w40 é em comparação mais viscoso, pelo que como o motor tem VVT e turbo, não vou correr riscos.

Parto dum principio simples: como o recomendado pela marca não está disponível, uso o mais aproximado possível.