Pessoalmente, e tendo em conta o panorama actual, prefiro agarrar, em mão e ir à Alemanha à marca mesmo, VW, BMW ou Opel (no meu caso só iria por estas 3!), e comprar um usado com aproximadamente 1 ano e mais de 6mil km, trazia-o para cá e legalizava.
Como já ouvi e bem, o que conta é o que se poupa, se o carro for comprado na marca, a garantia é internacional, ou seja, compra-se na Alemanha, tras-se pra PT e qq problema é ir ao stand eles k s entendam!!!
Quanto à questao dos "martelados", ouço muito falar dos Turcos, que têm como arte o famoso "2 em 1" ou "n em 1", como um caso que ouvi de um sr. k comprou o seu A3 num stand tuga, importado, e foi ao stand da VAG por causa de um barulho, e saiu de lá a saber k metade do carro era 1 carro e a outra metade era de outro..
O meu irmao esteve para comprar um GOlf importado, supostamente do stand d 1 amigo, foi a VAG mete-lo na maquina, veio-se a descobrir pela pintura fresquinha debaixo do carro k tinha levado o lado direito quase todo novo, até à consola central (que p... mamou!!!)
Mas em PT acontece igual ou pior...apanha-se cada cancro...o facto de ser "nacional" no stand, nao significa obrigatoriamente que seja honesto e melhor... o melhor negócio é aquele melhor negociado, e nas marcas na Alemanha sei por conhecidos que ate uma nicada num vidro consta na ficha do carro...pelo menos sao mais organizados!Cumps!
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