Fiat investe $ 2 Bilhões no Brasil! (flagras pg2)
- Iniciador de tópicos Sportboy
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DarthVader1933
Membro histórico
que atractivos tem portugal para grandes grupos?
na minha opinião nenhuns,se fosse dono tambem não vinha para portugal!
na minha opinião nenhuns,se fosse dono tambem não vinha para portugal!
HenryMuller
Membro ativo
A Fiat do Brasil também vende muito para outros paises da América do Sul e África, o investimento faz sentido, o Palio passou a ser o carro mais vendido atualmente no Brasil (antes era o VW GOL a uns 20 anos), eu sempre achei o UNO horrível, mas passei a admirar o carrinho por sua simplicidade, meu irmão teve um há alguns anos atrás como seu primeiro carro...
Mas e o Marea vai parar de ser fabricado já em 2007?
Mas e o Marea vai parar de ser fabricado já em 2007?
dio
Membro participativo
Lá esta... isto prova o que digo, tenho pena é que os Portugueses não estejam a entender isso, por outro lado o Brasileiros parecem ter as ideias no lugar! [^][^]citação:Originalmente colocada por Sportboy
Mas para os (des)empregados não! Portugal deveria proteger mais a sua indústria..
cumps,
[dio]
Grilo
Membro participativo
citação:Originalmente colocada por Sportboy
Henry, tanto o Marea Sedan quanto a Carrinha deverão continuar no mercado até meados de 2007, quando terão a fabricação encerrada, abrindo espaço para a gama Linea nas linhas de produção
A Marea Weekend é o carro nacional menos vendido;
nos últimos meses tem vendido cerca de +/- 4 carros ! [:0][xx(]
Cá estão os primeiros resultados dos "investimentos" para a gama 2007:</u> [
]
FIAT PALIO (reestyling): a versão flagrada aqui é a desportiva 1.8R, a ser oferecida unicamente com 2 portas.. Gama renovada para março (hatch). É de se destacar a nova frente, com forte inspiração do GPunto, o que reforça a idéia de identidade visual entre toda a gama FIAT. Palio Weekend e Siena renovados chegarão posteriormente.
FIAT GPUNTO: A ser lançado por volta de setembro, terá excelente nível de equipamento e será posicionado como um "compacto premium", visando ocupar um espaço entre Palio e Stilo na gama FIAT.
]FIAT PALIO (reestyling): a versão flagrada aqui é a desportiva 1.8R, a ser oferecida unicamente com 2 portas.. Gama renovada para março (hatch). É de se destacar a nova frente, com forte inspiração do GPunto, o que reforça a idéia de identidade visual entre toda a gama FIAT. Palio Weekend e Siena renovados chegarão posteriormente.
FIAT GPUNTO: A ser lançado por volta de setembro, terá excelente nível de equipamento e será posicionado como um "compacto premium", visando ocupar um espaço entre Palio e Stilo na gama FIAT.
citação:Originalmente colocada por dio
Lá esta... isto prova o que digo, tenho pena é que os Portugueses não estejam a entender isso, por outro lado o Brasileiros parecem ter as ideias no lugar! [^][^]citação:Originalmente colocada por Sportboy
Mas para os (des)empregados não! Portugal deveria proteger mais a sua indústria..
cumps,
[dio]
Dio, desculpa só agora ter visto tua mensagem. Na verdade me faz confusão a visão de alguns portugueses, que preferem se definir como sendo <<europeus>> em prioridade a <<portugueses>>. Tudo muito lindo na teoria. Mas na práctica o que vejo é cada país de UE defendendo seus próprios interesses de forma velada. E talvez seja ae que Portugal esteja errando, pois se esquecem de proteger seus próprios interesses, tudo em prol de um "bem comum" (leia-se UE). Como resultado, os "bonzinhos" países de Leste, tão europeus quanto vcs estão levando vossos empregos e vossas riquezas. Mas enfim, isto é como eu penso, não querendo ser o dono da verdade. Grande abraço.
HenryMuller
Membro ativo
porque eles escondem tanto o gpunto? nao sera igual ao europeu!?!
fernando bento
Banido
As revistas daqui dizem que o Uno pode ser substituido pelo Daewoo/Chevrolet Matiz/Spark. Se isto acontecer seria interessante, pois este carrinho foi criado pela Italdesign para ser um substituto do Fiat Cinquecento mas marca italiana preferiu a proposta "da casa": o atual Seicento. Assim o estúdio italiano vendeu o projeto aos coreanos. Desta forma, após algumas voltas, o modelo, enfim, poderá ser comercializado pela marca para a qual foi projetado: a Fiat. Pois suas linhs remetem ao Nuova 500, ele tem algumas semelhaças com a atual identidade estética da Fiat.