BMW vai usar motores Citroen??

citação:Originalmente colocada por Litos

Eu penso que hoje em dia, já não há motores maus, existem, de facto, uns melhores que outros, mas não é uma grande diferença. Num, é a maf, noutro é a egr, noutro são os injectores, noutro é o colector, enfim, quase todos têm algum problema.
Agora, a bmw tem muito a ensinar á psa, mas também tem sempre algo a aprender.

Cumprimentos

Um 1.4 Hdi com 149.000kms, mais um 1.4 Hdi com 68.000kms e um 1.6 Hdi e ainda não tive nenhuma dessas avarias que por ai relatas. Parece que a BMW, para alem de ensinar, tambem tem muito que aprender.

Cumprimentos
 
Ora se a PSA é ignorante como ganham os mundiais de ralis com motores a gasolina??

Acham que eles tambem nao sabem? Ignorancia... Agora o conhecimento so vai para certas marcas n!!

Ca para mim eles é que nao querem ter os custos todos sozinhos né? E no caso da BMW é igual. Porque sao 2 construtores relativamente pequenos em comparaçao com as junçoes que para ai andam agora essa do ensinar e aprender n cola.

Isto é tudo para dividir custos e como a PSA tem mais capacidade industrial ficou com essa parte e a BMW ficou com a parte de concepçao e usando tambem tecnologia que a PSA ja usa em varios motores a gasolina nao faz é markting como muitas nos VVT, FSI etc.

Vem falar com metade da historia sabida é o que da.

E ha logo um erro no titulo porque a PSA usa motores transversais e a BMW longitudinais logo como dava? E os motores a serem construidos é para alvos que n abrange os produtos da BMW visto que tem tracçao traseira e carros que levam motorizaçoes c mais cilindrada por habito.
 
Será isto o incio de uma bela amizade?
Como em outros sectores da economia e aqui já muito bem foi dito o que está a dar é concentrar: reduzem-se custos de desenvolvimento e produção, nomeadamente despedindo uns milhares de trabalhadores.
Quem compra quem: a BMW a PSA, ou o contrário?
Tudo o resto é uma questão de segmentação de mercado e marketing.
Claro que vão haver sempre bocas dos fundamentalistas anti e pró qualquer das marcas, mas se dai advierem melhores produtos a melhores preços, porque não?
 
citação:Originalmente colocada por foo

citação:Originalmente colocada por Litos

Eu penso que hoje em dia, já não há motores maus, existem, de facto, uns melhores que outros, mas não é uma grande diferença. Num, é a maf, noutro é a egr, noutro são os injectores, noutro é o colector, enfim, quase todos têm algum problema.
Agora, a bmw tem muito a ensinar á psa, mas também tem sempre algo a aprender.

Cumprimentos

Se não tivessem tambem muito a aprender simplesmente não faziam a parceria!

Quanto ao status, obviamente que vem mais do posicionamento da marca do que propriamente do simbolo. Se de hoje para amanha a BMW fosse para o mercado da Peugeot, muito mas muito mais generalista, obviamente que ia perder o status. E porque? Porque o mercado generalista precisa de preços baixos, margens baixas, muito volume.. e não se pode ter tudo!

Perfeitamente de acordo.
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Litos

Eu penso que hoje em dia, já não há motores maus, existem, de facto, uns melhores que outros, mas não é uma grande diferença. Num, é a maf, noutro é a egr, noutro são os injectores, noutro é o colector, enfim, quase todos têm algum problema.
Agora, a bmw tem muito a ensinar á psa, mas também tem sempre algo a aprender.

Cumprimentos

Um 1.4 Hdi com 149.000kms, mais um 1.4 Hdi com 68.000kms e um 1.6 Hdi e ainda não tive nenhuma dessas avarias que por ai relatas. Parece que a BMW, para alem de ensinar, tambem tem muito que aprender.

Cumprimentos

Parabéns por estar a correr tudo tão bem, mas o que eu disse foi de uma forma generalista, não me viste fazer nenhum relato contra qualque marca, por isso não te ofendas. Além disso, devo dizer-te que em maio adquiri um C5 HDI para a firma e até agora 5*****.
Não quer dizer que não venha a ter problemas, espero que não.
Agora, concordarás comigo que os problemas que descrevi, existem em todas as marcas, com mais ou menos frequencia, mas existem!!!!

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Litos

Eu penso que hoje em dia, já não há motores maus, existem, de facto, uns melhores que outros, mas não é uma grande diferença. Num, é a maf, noutro é a egr, noutro são os injectores, noutro é o colector, enfim, quase todos têm algum problema.
Agora, a bmw tem muito a ensinar á psa, mas também tem sempre algo a aprender.

Cumprimentos

Um 1.4 Hdi com 149.000kms, mais um 1.4 Hdi com 68.000kms e um 1.6 Hdi e ainda não tive nenhuma dessas avarias que por ai relatas. Parece que a BMW, para alem de ensinar, tambem tem muito que aprender.

Cumprimentos

Já agora e antes de ir xonar, devo dizer-te que não tenho nenhum BMW e como não posso ter carros a gasolina, não terei nenhum nos tempos mais próximos, por isso não devo ser considerado suspeito pelo que relatei.

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por Two

qual é o problema de ter um motor frances? eu vejo volvo's e jaguar's com tdci's e ninguem fala mal dos motores...

O problema é o titulo. Era muito mais correcto colocar: "Grupo PSA e BMW desenvolvem motores a gasolina em conjunto".
 
citação:Originalmente colocada por PGT_SW

citação:Originalmente colocada por k_pt

RIP BMW

:'(

Ai essa azia... deixa la qualquer dia a Opel larga a FIAT, e vira-se para uma parceria com a Mercedes[}:)]

Já li em qualquer lado que a Opel já não vai mais usar motores a diesel da Fiat.
Acho que vão desenvolver uns lá no próprio grupo GM. Se estiver errado corrijam-me.;)
 
Acho uma certa piada as forma como certas notícias são interpretadas em função da marca...

Concordo plenamente. É só fundamentalistas. Se fosse a marca deles já era o máximo. Eu só achava mal se fosse algo do tipo; Bmw vai lançar futuro série 3 com motor tata e chassis saab 9-5.
 
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