Novo Citroën C5

c5iikp5.jpg


c6hd4.jpg
 
Essas ultimas fotos devem ser de algo relacionado com o C6, ou um protótipo do actual ou um restyling/novo. Apostaria no restyling do C6, devido aos farois parecidos com os da C4 picasso. Se for um C5, toda a lateral e vidro traseiro são iguais ao C6 não?
 
citação:Originalmente colocada por karamelo

Essas ultimas fotos devem ser de algo relacionado com o C6, ou um protótipo do actual ou um restyling/novo. Apostaria no restyling do C6, devido aos farois parecidos com os da C4 picasso. Se for um C5, toda a lateral e vidro traseiro são iguais ao C6 não?
Clique para expandir...
Segundo a revista, são photoshops do que pode vir a ser o novo C5

2006122122231_capa.JPG
 
Editado pela última vez por um moderador:
Não me acredito ! E porque ? porque quando saem esboços desse tipo á coisas que o fazem ser imediatamente falsos, isto é, reparem nos farois (C4) nos espelhos (c4) as Jantes (C-Crossair) a grelha frontal (C-Airlounge) etc. etc.
Na minha opiniao são demasiadas semelhanças com carros de outra gama da Citroen.
Se sair um novo C5 será muito parecido com o actual pois por habito a citroen quando quer mudar radicalmente muda a disgnaçao do carro. Acho que o meu raciocinio esta certo mas...nunca se sabe.
 
citação:Originalmente colocada por Lukin
Clique para expandir...
Parece-me, pelo que disseste, que o Multipla tem méritos no avanço da concepção e produção...que, é certo, também definem um bom ou mau design. Mas do design também faz parte a estética. A dificuldade dum bom design está em aliar a funcionalidade, ergonomia, soluções tecnologicas inovadoras, etc, a uma boa estética.

O Multipla é horrível. Eu já sabia que era um carro que tinha apresentado algumas soluções inovadoras e depois do ler o teu comentário tive conhecimento de outras mas...acho sinceramente que é um carro que não consegue conciliar a funcionalidade com a estética. Interior e exteriormente.
[/quote]

Não digo que seja fácil conciliar os diversos parametros na concepção de um automóvel.
Mas a estética do Multipla é o que é, por ordem expressa da "admnistração":D

Já vi hipóteses anteriores para o que seria o Multipla.
Apresentava uma forma mais convencional e aceitável, apesar de nessa proposta, os faróis aparecerem como uma unidade única, colocada ao centro do carro, e não divididos em 2, como é o habitual.

Mas essa proposta foi recusada por não ser radical o suficiente.
E daí nasce o Multipla que conhecemos.
O boss, o sr. Agnelli (ainda vivo na altura), pediu aos designers que apresentassem um desenho bem mais radical.

A Fiat viu os monovolumes compactos como veículos de nicho, e não como lideres de vendas, como a Renault viu, quando lançou o Scenic.
Os números projectados seriam cerca de 50000 unidades-anuais produzidas, e a Renault chegou às 300000 unidades produzidas num ano.
Ora, sendo veiculo de nicho, poderia ser-se verdadeiramente original, fosse no conceito 3+3 e na estética. Erro crasso da Fiat...

desculpem lá o off-topic

Quanto ao C5, eh pá...
Se esses shops se confirmarem, parece que a citroen virou alemã.
Espero bem que essas previsões não se confirmem
 
Ora aí está um interior que pode ser uma m****, feio, rebuscado... o que quiserem. Mas pelo menos tem personalidade, tem uma imagem, tem para onde se olhar. Ao contrário do do C6.
 
Estas ultimas duas fotos parecem de um Audi..entao aquela do exterior é tudo menos de um carro frances ou Citroen..demasiado germanico..nao me parece que seja por aí..
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior