- - > BMW 120d ou Alfa GT 1.9JtdM ?

alfazzr

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Olá a todos,

Como prezo a opinião de utilizadores experientes como são o caso de voces próprios, venho pedir o vosso conselho sobre a minha futura aquisição.

Qual a escolher? Bmw 120d ou Alfa GT 1.9 Jtd? E porquê?

O que pretendo do automóvel:
- Boa imagem.
- Alguma desportividade.
- Qualidade geral.
- Fiablidade e tratamento pós venda.
- Custo de utilização e futuro valor de retoma.

Obrigado, boas festas e grande 2007 a todos!
 
- Boa imagem.
»BMW
- Alguma desportividade.
»BMW
- Qualidade geral.
»BMW isto sem contar com os interiores
- Fiablidade e tratamento pós venda.
»BMW
- Custo de utilização e futuro valor de retoma.
pelo menos no valor de retoma»BMW

;)

EDIT:pensava que era o 147, sendo o GT a imagem desportiva e melhor mas o comportamento ainda penso que o SERIE 1 é melhor;)

sigia6.png
 
sem dúvida o GT pela imagem, pela desportividade(apesar de nao ser tracção traseira) quanto á qualidade fiabilidade e custo de utilização o apelo do GT deixa essas questões com pouca ou nenhuma relevância, apesar de também ser competente nesses pontos!
 
É uma dúvida e "dor de cabeça" agradável escolher entre estes 2 carros. Eu iria certamente para o Alfa GT: esteticamente acho arrasador com excelente desportividade (apesar de não ser tracção traseira) com boa qualidade e pós venda ok.

O único problema, é o facto ser Alfa, e se desvalorizar significativamente em relação ao 120d: se isto for importante para ti, vai para o BMW, caso não seja, divirta-se no Alfa [8D]
 
Esteticamente e a nível de interiores, o Alfa sem qualquer dúvida.

De resto, conheço o Serie-1 mas nunca conduzi nenhum Alfa GT, não posso dar mais nenhum argumento.
 
A meu ver, o BMW apenas é claramente superior no campo da imagem (de marca, não do carro) e valor futuro.
Quanto ao tratamento pós venda não posso opinar. Nca tive nenhum Alfa nem nenhum BMW.
A nível de qualidade eu penso que é varia de pessoa para pessoa e consoante os gostos, mas pelas criticas que tenho ouvido é que o BMW série 1 não está propriamente no topo da qualidade de materiais que a marca nos vem habituando com outros modelos.

Eu pessoalmente e porque não gosto do marreco série 1, optaria pelo Alfa GT.
 
citação:Originalmente colocada por carlos andrade

- Boa imagem.
»BMW
- Alguma desportividade.
»BMW
- Qualidade geral.
»BMW isto sem contar com os interiores
- Fiablidade e tratamento pós venda.
»BMW
- Custo de utilização e futuro valor de retoma.
pelo menos no valor de retoma»BMW

;)

EDIT:pensava que era o 147, sendo o GT a imagem desportiva e melhor mas o comportamento ainda penso que o SERIE 1 é melhor;)

sigia6.png
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Bem, por exemplo, a mim, a boa imagem BMW é mais uma "imagem" de novo rico, ou seja, é uma imagem NEGATIVA. Por isso opto pela exclusividade ALFA ;)

Qualidade DENTRO- ALFA (só quem nao conhece o Serie 1 é que nao sabe que neste carro, a BMW fez um carro dinamicamente bom mas deixou mt a desejar lá dentro ;) )

Qualidade fora - nao sei, nunca reparei na qualidade do resto


Desportividade - Nao sei o que te dizer, os DOIS.

Fiablidade e tratamento pós venda - Igual

Custo de utilização e futuro valor de retoma. - Custo de utilizacao ALFA; Retoma - BMW (mas olhem que o Alfa já n desvaloriza tanto qt os antigos alfas ;))
 
Não conheço o 120d, acredito que seja bom, 163cv, uma boa dinâmica e uma boa posição de condução, são pontos a favor deste carro. Mas não gosto mesmo nada do aspecto série 1 da BMW. A tracção traseira num Turbo Diesel com 340nm logo ás 2000rpm, não penso que seja uma mais valia. Também pelo que li, a qualidade dos materiais do interior não como a BMW nos habituou e o pouco equipamento nas versões base, que é a que se pode comparar ao Alfa GT, não está a seu favor.

O Alfa GT 1.9 jtd, foi um carro que pensei comprar, não fosse a grande diferença de preço para o que no final optei.
A beleza é algo muito relativo, mas penso que neste carro é um p0ouco menos que nos outros, mas não é apenas a beleza que nos alicia nos alfa gt, tem um óptimo motor com 150cv e 305nm e recentemente algo mais, bastante mais, que poderá fazer mudar de opinião a alguém que esteja indeciso, um diferencial autoblocante no eixo dianteiro que garante o máximo de controlo e de tracção em todas as condições de piso assegurando muitas vantagens de um tracção integral.

A minha escolha seria o Alfa GT.

Mas não há nada como experimentar e espremer o sumo a ambos para confirmar as qualidades e defeitos de cada um.
 
- Boa imagem.
Alfa
- Alguma desportividade.
Nenhum
- Qualidade geral.
BMW
- Fiablidade e tratamento pós venda.
Equivalentes
- Custo de utilização e futuro valor de retoma.
BMW

complicada a coisa... :D
 
citação:Originalmente colocada por xicos

Não conheço o 120d, acredito que seja bom, 163cv, uma boa dinâmica e uma boa posição de condução, são pontos a favor deste carro. Mas não gosto mesmo nada do aspecto série 1 da BMW. A tracção traseira num Turbo Diesel com 340nm logo ás 2000rpm, não penso que seja uma mais valia. Também pelo que li, a qualidade dos materiais do interior não como a BMW nos habituou e o pouco equipamento nas versões base, que é a que se pode comparar ao Alfa GT, não está a seu favor.

O Alfa GT 1.9 jtd, foi um carro que pensei comprar, não fosse a grande diferença de preço para o que no final optei.
A beleza é algo muito relativo, mas penso que neste carro é um p0ouco menos que nos outros, mas não é apenas a beleza que nos alicia nos alfa gt, tem um óptimo motor com 150cv e 305nm e recentemente algo mais, bastante mais, que poderá fazer mudar de opinião a alguém que esteja indeciso, um diferencial autoblocante no eixo dianteiro que garante o máximo de controlo e de tracção em todas as condições de piso assegurando muitas vantagens de um tracção integral.

A minha escolha seria o Alfa GT.

Mas não há nada como experimentar e espremer o sumo a ambos para confirmar as qualidades e defeitos de cada um.
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Xicos, eu não diria melhor, está tudo aí.

alfazzr, eu abri um post ha bem pouco tempo (o meu primeiro post, tal como tu http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=93953) que contemplava uma duvida semelhante, no meu caso tratava-se de entre o GT, ou o Brera (optei pelo ultimo, mas a dif de preço é de 13000euros).
No teu caso so te posso aconselhar uma coisa, faz um test drive a cada um, agora em janeiro chega o GT Q2 e parece estar ainda melhor que antes.

Claro que se pensas num valor futuro para retoma é melhor optares pelo BMW e talvez a manutenção deste seja um pouco mais baratita (nunca fiz uma revisão a um alfa, mas falta pouco[:X]), mas nada de mais, em todos os outros aspectos PARA MIM o GT é superior.

Tb podes passar no diários de bordo de cada um e ler as opiniões dos proprietários de ambas as máquinas, não deixo aqui os links pq estou com pressa, mas estão lá.

Abraços e boas festas,
Rafa

P.S.- Pelo teu nick ALFAzzr, já escolheste.:D
E possivelmente tb tens um Kawazaki ZZR.
 
Pois é... Quase todos vós têm razão!

Ainda tenho uma ZZr 1100 (com o motor partido) e possuo agora uma BMW K1200S.

Como automóvel sou o actual (e contente) utilizador de um Alfa 147 1.6TS plus '01. Daí o nick!

Bem, 4psycho, eu vi o teu post com atenção... Tambem gosto do Brera mas paraceu-me, (da primeira e unica vez na semana passada) que o vi ao vivo, que os lugares de trás são só para bagagem. Correcto?

Continuando no tema do post... Mais alguns factores para fomentar a minha dúvida:

- A BMW, até ao final do ano, oferta do contrato de manutenção (revisoes grátis até 80.000km).
- Alfa GT, desconto adicional condições frota (+- 7% no total).

A utilização dos veículos será mista e, será necessário transporte de pessoas nos lugares traseiros pontualmente (estimo cerca de 10% da utilização) por razões profissinais.

Talvez neste tempo de utilização possa aparecer uma criancinha para transportar... :p

Obrigado pelas opiniões e cumrpimentos!
 
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