lucianorato
Banido
A Maria tem um GETZ. Já conta com 65000 km e até agora 0
1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaa branquinhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Marcas Coreanas= Barato e Fiável?
- Iniciador de tópicos xman
- Data de início
Evolution6
New member
Conheço um Hyundai Matrix crdi 3 cilindros já vai com 260 mil km sempre a rolar.
petrus
Well-known member
Remando contra a maré:
Um amigo comprou recentemente um Matrix (aquele minimonovolume) de 2002 (se a memória não me falha) no Entreposto (ou seja, na marca) e pouco depois começou a dar chatices da suspensão e logo a seguir de injecção... O desgraçado "arrotou" mais de 1000€ e a marca nada assumiu (diziam que a garantia era só caixa e motor ou lá o que era). Ele até propôs entregar o carro já reparado e eles devolverem-lhe o dinheiro... Nada feito!
Não sei grandes pormenores mais. Sei que ele lá se desfez do carro e comprou outro e meteu o Entreposto em Tribunal!
Caso isolado? Não sei, espero que sim!
Um amigo comprou recentemente um Matrix (aquele minimonovolume) de 2002 (se a memória não me falha) no Entreposto (ou seja, na marca) e pouco depois começou a dar chatices da suspensão e logo a seguir de injecção... O desgraçado "arrotou" mais de 1000€ e a marca nada assumiu (diziam que a garantia era só caixa e motor ou lá o que era). Ele até propôs entregar o carro já reparado e eles devolverem-lhe o dinheiro... Nada feito!
Não sei grandes pormenores mais. Sei que ele lá se desfez do carro e comprou outro e meteu o Entreposto em Tribunal!
Caso isolado? Não sei, espero que sim!
HugoCarvalho
Banido
Hyundai accent 1.3 85cv´s 2001 ; 98.000km um problema medidor de massa de ar,a luz do check nao parava de aparecer no visor e ao fim de um tempo la teve que se mudar pena a porcaria da peça ter custado um balurdio ! Estes coreanos até a porcaria dos parafusos são eles que os fazem !
Se bem que agora tambem já aparecem peças de desgaste na concorrencia
De resto não tem problemas praticamente nenhuns,é conduzido por mais que uma pessoa sempre a levar coça(a pouca que dá para lhe dar porque não anda muito...)e até hoje nunca se queixou, peca quanto a mim pelo design principalmente a traseira da qual nao gosto,mas como não fui eu que o paguei..
Quanto aos materiais obviamente que para o preço que o carro custou na altura(So tem extra AC,JE,DE,FN e alarme)os materiais são na minha prespecitiva bastante bons.
Se os plasticos são maus ou não - não sei , o que sei é que não á ruidos parasitas,talvez devido ao facto dos plasticos serem bastante duros, o que para mim é bom.
Quanto a pontos fortes e fracos realço alguns :
Fracos :
- Design (discutivel mas para mim tirando o coupe e o santa fé penso não gostar de mais nenhum coreano)
- Consumos elevados e motor - bebe bastante e anda pouco para o motor que é(1.3 85cv)
Em baixas desespera conduzi-lo então se for a subir upa upa,nao se notam os 85cv´s do carro.A andar a 100/110 em AE aceito os consumos do carro a 140/150(Pouco mais dá do que isso..) bebe que nem um perdido
Fraco valor de retoma caso estejam a pensar vender no futuro,desvaloriza tanto que quase mais vale mandar para abate ao fim de 8/9 anos.
Pontos fortes :
Fiabilidade do motor,sem duvida que é um optimo motor no que concerne a este aspecto já nao falo do material de desgaste que dura dura e dura, muito á frente da concorrencia neste aspecto
material quanto a mim e ao contrario de outras opiniões para mim os materiais são bons, são duros mas resistentes ao fim de tantos anos ainda nao encontrei um barulho parasita.
Resumindo para quem não dá grande valor ao exterior, não pensa vender o carro tão cedo e a velocidade pouco ou nada lhe diz alguns modelos coreanos são uma das opçoes mais justas que existe no mercado.
Se bem que agora tambem já aparecem peças de desgaste na concorrencia
De resto não tem problemas praticamente nenhuns,é conduzido por mais que uma pessoa sempre a levar coça(a pouca que dá para lhe dar porque não anda muito...)e até hoje nunca se queixou, peca quanto a mim pelo design principalmente a traseira da qual nao gosto,mas como não fui eu que o paguei..
Quanto aos materiais obviamente que para o preço que o carro custou na altura(So tem extra AC,JE,DE,FN e alarme)os materiais são na minha prespecitiva bastante bons.
Se os plasticos são maus ou não - não sei , o que sei é que não á ruidos parasitas,talvez devido ao facto dos plasticos serem bastante duros, o que para mim é bom.
Quanto a pontos fortes e fracos realço alguns :
Fracos :
- Design (discutivel mas para mim tirando o coupe e o santa fé penso não gostar de mais nenhum coreano)
- Consumos elevados e motor - bebe bastante e anda pouco para o motor que é(1.3 85cv)
Em baixas desespera conduzi-lo então se for a subir upa upa,nao se notam os 85cv´s do carro.A andar a 100/110 em AE aceito os consumos do carro a 140/150(Pouco mais dá do que isso..) bebe que nem um perdido
Fraco valor de retoma caso estejam a pensar vender no futuro,desvaloriza tanto que quase mais vale mandar para abate ao fim de 8/9 anos.
Pontos fortes :
Fiabilidade do motor,sem duvida que é um optimo motor no que concerne a este aspecto já nao falo do material de desgaste que dura dura e dura, muito á frente da concorrencia neste aspecto
material quanto a mim e ao contrario de outras opiniões para mim os materiais são bons, são duros mas resistentes ao fim de tantos anos ainda nao encontrei um barulho parasita.
Resumindo para quem não dá grande valor ao exterior, não pensa vender o carro tão cedo e a velocidade pouco ou nada lhe diz alguns modelos coreanos são uma das opçoes mais justas que existe no mercado.
Para muita gente o carro é um meio de transporte, para outros é mais que isso. No entanto o factor do preço é muito importante e comprar uma carro coreano usado é um grande negócio, devido à desvalorização que tem.
O meu Kia foi comprado como carro de serviço e custou 10500€. Depois de 3 anos está impecável e sem problemas. Mesmo acrescentando os 1700€ que custou o Kit GPL, continua barato, para um 1600cc com 102cv. O equipamento que trás é completo, até o pneu suplente vem com jante de liga leve.`
É certo que não tenho um carro com "status", mas cumpre integralmente a função para que foi comprado e nunca me deixou apeado. O que é que se pode exigir mais?
O meu Kia foi comprado como carro de serviço e custou 10500€. Depois de 3 anos está impecável e sem problemas. Mesmo acrescentando os 1700€ que custou o Kit GPL, continua barato, para um 1600cc com 102cv. O equipamento que trás é completo, até o pneu suplente vem com jante de liga leve.`
É certo que não tenho um carro com "status", mas cumpre integralmente a função para que foi comprado e nunca me deixou apeado. O que é que se pode exigir mais?
É constume verem-se carros coreanos citadinos e utilitários, mas quer a Hyndai/Kia quer a Chevrolet (para mim na Europa é um Daiwoo) têm modelos "topo" de gama a um preço a levar em conta (aproximadamente 30000€) com motores competitivos, muito espaço e equipamento.
Exemplos: Sonata 2.0l td 140cv
Magentis (mesmo motor)
Epica 2.0l gasolina 140cv(está para chegar um 2l a diesel)
É o classe E dos pobres.
Para mim, se tiver bom preço, muita fiabilidade, espaço, equipamento... que venha sendo eu um "investidor" a longo prazo.
Exemplos: Sonata 2.0l td 140cv
Magentis (mesmo motor)
Epica 2.0l gasolina 140cv(está para chegar um 2l a diesel)
É o classe E dos pobres.
Para mim, se tiver bom preço, muita fiabilidade, espaço, equipamento... que venha sendo eu um "investidor" a longo prazo.
I
imported_zZzUmBii
Guest
o teu motor é o 1.4? 8 válvulas? e é ecotec? tamus confusus...
O grande defeito dos carros coreanos é o NOME e a IMAGEM DE MARCA e como tal a grande desvalorização!!!
A grande virtude é a relação qualidade/preço e óptima fiabilidade!!
São carros tecnologicamente avançados nas tecnologias de massa! desde há mais de 15 anos que a maioria dos motores de série já traziam 16V DOHC, injecção multi ponto, suspensão independente, e bom equipamento de série AC 4vidros eléctricos, etc.. enquanto os europeus ainda andavam como motores 8V a carburador....
Em garantias sempre ofereceram mais do que o obrigatório por lei....
È certo que o rigor da montagem é baixo quando comparado com os europeus, a qualidade percebida dos materiais PLÁSTICOS é fraca, mas a montagem é muito robusta, e mecanicamente falando tem grande qualidade, o material aguenta tudo, é bastante resistente.
Para quem vê o carro sobretudo como um meio de transporte, prefere veículos novos, e que considere mante-lo por muitos anos, sem duvida que os coreanos são a melhor opção do mercado.
A grande virtude é a relação qualidade/preço e óptima fiabilidade!!
São carros tecnologicamente avançados nas tecnologias de massa! desde há mais de 15 anos que a maioria dos motores de série já traziam 16V DOHC, injecção multi ponto, suspensão independente, e bom equipamento de série AC 4vidros eléctricos, etc.. enquanto os europeus ainda andavam como motores 8V a carburador....
Em garantias sempre ofereceram mais do que o obrigatório por lei....
È certo que o rigor da montagem é baixo quando comparado com os europeus, a qualidade percebida dos materiais PLÁSTICOS é fraca, mas a montagem é muito robusta, e mecanicamente falando tem grande qualidade, o material aguenta tudo, é bastante resistente.
Para quem vê o carro sobretudo como um meio de transporte, prefere veículos novos, e que considere mante-lo por muitos anos, sem duvida que os coreanos são a melhor opção do mercado.