Ajuda C4 ou Astra

citação:Originalmente colocada por MGil

Como prometido aqui está a tabela, o astra perde na recuperação dos 40-120 porque certamente em 5ª a 40 irá abaixo das 2000;). São carrinhas os 3 modelos;)

http://img208.imageshack.us/img208/7748/imgp2010yo0.jpg

Abraço
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Boas...
Antes de mais queria que me esclarecessem uma dúvida quanto a esta tabela! Se analisar-mos bem a tabela, nota-se que o Astra ganha ao 307 e Megane, em muitos dos parâmetros, e em outros tantos está a par dos 307, sendo que até leva a crer que não existe um fosso!
Mas sendo eu dono de um opel Astra 5p com esse motor, sei que ele existe, e que está la, embora não tanto como tentam fazer por aqui! Agora como pode isto ser possível?

Quanto a dúvida do autor do tópico, eu tal como tu também estive indeciso entre o Astra C4 e 207, escolhi o Astra!
E se preferes um motor mais redondo, e com uma resposta um pouco melhor vai para o c4... Se não tens em vista máxima a performance opta pelo Astra que para mim compensa a pequena diferença de motor. Mas esta minha análise pode ser suspeita visto ter um Astra, mas também te digo que se optares pelo c4 também ficas bem servido! E caso te decidas por este escolhe o cupé... Eu pessoal mente não gosto muito da traseira do 5p...
Boa escolha...;)
 
citação:Originalmente colocada por samuel18

citação:Originalmente colocada por MGil

Como prometido aqui está a tabela, o astra perde na recuperação dos 40-120 porque certamente em 5ª a 40 irá abaixo das 2000;). São carrinhas os 3 modelos;)

http://img208.imageshack.us/img208/7748/imgp2010yo0.jpg

Abraço
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Boas...
Antes de mais queria que me esclarecessem uma dúvida quanto a esta tabela! Se analisar-mos bem a tabela, nota-se que o Astra ganha ao 307 e Megane, em muitos dos parâmetros, e em outros tantos está a par dos 307, sendo que até leva a crer que não existe um fosso!
Mas sendo eu dono de um opel Astra 5p com esse motor, sei que ele existe, e que está la, embora não tanto como tentam fazer por aqui! Agora como pode isto ser possível?
Quanto a dúvida do autor do tópico, eu tal como tu também estive indeciso entre o Astra C4 e 207, escolhi o Astra!
E se preferes um motor mais redondo, e com uma resposta um pouco melhor vai para o c4... Se não tens em vista máxima a performance opta pelo Astra que para mim compensa a pequena diferença de motor. Mas esta minha análise pode ser suspeita visto ter um Astra, mas também te digo que se optares pelo c4 também ficas bem servido! E caso te decidas por este escolhe o cupé... Eu pessoal mente não gosto muito da traseira do 5p...
Boa escolha...;)
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Em acelerações puras e duras o chamado fosso não se nota: Só ao arrancares é que passas 1 x pelo fosso. E em médias/altas rotações o 1.3 CDTI está à altura dos melhores da sua classe.
Convém també referir (mais uma vez) que o dito fosso vai desaparecendo com a quilometragem. Até aos 3000kms está bastante presente, mas deppois vai desaparecendo, isto para já não falar da actualização de software.


Fiquem bem!
 
citação:Originalmente colocada por jofil

Preciso de alguns conselhos. Qual carro optariam? Opel Astra edition 1.3 cdti ou Citroen C4 1.6 Hdi 90cv? O preço é equivalente...Obrigado
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comprei em junho um astra 1.3 cdti...

na altura estive indeciso entre o astra e o c4...

mas depois de me sentar num e noutro o Opel é bem superior. fiz um test-drive com os dois... o 1.6 hdi com 90 cv e o 1.3 cdti. realmente o 1.6 hdi e mais agradável nas recuperações e em baixa rotação isso é bem verdade mas... bem agora com 6 meses de condução e com 20.000 km posso dizer-te com toda a certeza que não estou arrependido com a troca de opinião...

troca porque?? porque sempre fui cliente citroen ( desde 1994 ) e estive quase a assinar o contrato de compra mas... o vendedor não fez muito por me "agradar"... e a retoma do meu saxo era/foi superior na Opel do que na citroen...

agora... se tivesse tido um pouco mais de orçamento ia buscar o motor acima bem como a suspensão plus... mas pronto classe média é o que dá :))))
 
Gostei de ver os consumos e acelerações medidas pela AH.
1.6s a baterem-se de igual para igual com um 1.3.

Adoro a minha Astra!

Lesma?[8]
 
citação:Originalmente colocada por samuel18

citação:Originalmente colocada por Cahib

Gostei de ver os consumos e acelerações medidas pela AH.
1.6s a baterem-se de igual para igual com um 1.3.

Adoro a minha Astra!

Lesma?[8]
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[:p] Agora imagina o 5p....;)
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Deve ser a superlesma![:p]
Estes "1.2" estão muito desenvolvidos para a idade![}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por samuel18

citação:Originalmente colocada por Cahib

Gostei de ver os consumos e acelerações medidas pela AH.
1.6s a baterem-se de igual para igual com um 1.3.

Adoro a minha Astra!

Lesma?[8]
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[:p] Agora imagina o 5p....;)
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Não é preciso imaginar. Está aqui.

20061218114415_x.JPG


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41.02KB
 
Essa tabela está um bocado para o estranha.
Basta ver o valor da velocidade anunciada, para verem o cuidado que tiveram a faze-la.
Um Megane 1.5 DCI 105 cv não anuncia 179km/h, e um 307 1.6 HDI 90cv algum dia anuncia 164km/h?
E depois, nunca na vida os valores do DCI de 105cv são aqueles das medições.
Cá para mim enganaram-se, e testaram o DCI 85cv e o 1.4 HDI.
 
Sou suspeito, sou (um feliz)proprietário de um astra 1.3, abstraíndo-me dos factos de achar o astra ,mais bonito e mais vistoso, vou dar a minha opinião. Um é um citroen e outro um opel, a citroen faz carros giros e engraçados e maioritárimente confortáveis. A opel faz carros resistentes, resistentes e se calhar era mesmo só isso, mas nos ultimos modelos aprumou a qualidade de construção e atira-se com unhas e dentes à referencia Golf. A citroen é pena n utilizar porcas e parafusos e optar pelo cuspe para certas montagens, a longo prazo nota-se a diferença. Quanto ao motor n tenho duvidas que o 1.6 hdi será mais agradavel, mas mais gastador. Mas no astra vem a caminho um 1.7 cdti de 125cv que vai elevar o patamar a um ponto inaceesivel pro hdi.
´
Cumps
 
citação:
A opel faz carros resistentes, resistentes e se calhar era mesmo só isso, mas nos ultimos modelos aprumou a qualidade de construção e atira-se com unhas e dentes à referencia Golf. A citroen é pena n utilizar porcas e parafusos e optar pelo cuspe para certas montagens, a longo prazo nota-se a diferença.
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[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

Por acaso um bocado de cuspe nos apoios da suspensão traseira dos Astras até que era capaz de dar algum jeito para resolver o ranger crónico.
Sabias que o Astra tem peças de plástico na transmissão?
Sabias que no Astra GTC, os problemas que as pessoas se queixam são ruidos parasitas que parece que nunca acabam, e que aparecem nos carros com menos de 3000km.
Sabias que foram muitos aqueles que tiveram que trocar uma placa CIM?

Só uns pequenos exemplos para justificar os smiles.
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

Essa tabela está um bocado para o estranha.
Basta ver o valor da velocidade anunciada, para verem o cuidado que tiveram a faze-la.
Um Megane 1.5 DCI 105 cv não anuncia 179km/h, e um 307 1.6 HDI 90cv algum dia anuncia 164km/h?
E depois, nunca na vida os valores do DCI de 105cv são aqueles das medições.
Cá para mim enganaram-se, e testaram o DCI 85cv e o 1.4 HDI.
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O Megane é o DCI 100 e não o 105.
O 307 nunca poderá ser o 1.4 HDI. Esse faz bem mais que 11,5s 0-100. ;)

Esses 164km/h anunciado no 307 só pode ser gralha.
 
Gostei de ver os consumos medidos pela AH. Emora nunca tenha feito tão pouco em EN nem tanto em cidade.
Tenho de aperfeiçoar a minha condução em EN!


Plásticos na transmissão. E depois?
Já alguém ouviu falar em Polimeros de Engenharia (aka plasticos na transmissão)?
 
Mesmo asim cloterico acho que essa tabela é tudo menos fiavél... Ninguém consegue arranjar outra? Estes valores são bastante diferentes dos da tabela da autoHoje..
 
citação:Originalmente colocada por Cahib

Gostei de ver os consumos medidos pela AH. Emora nunca tenha feito tão pouco em EN nem tanto em cidade.
Tenho de aperfeiçoar a minha condução em EN!


Plásticos na transmissão. E depois?
Já alguém ouviu falar em Polimeros de Engenharia (aka plasticos na transmissão)?
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E depois, no teste de 100 mil km feito pela AutoBild a um Astra, a primeira coisa a partir foi a peça de plástico da transmissão.

1-2.jpg
 
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