Conduzi um Nissan 300ZX (Z32)
- Iniciador de tópicos MadDragon
- Data de início
ruymoreira
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tb me lembro do anuncio! dos anuncios mais "simples" e mais espectaculares de carros que já vi!
foi um carro que marcou uma era nos construtores japoneses! o NSX, o ZX300, o RX7 e o 3000GT! o quarteto "samurai"!!!
pessoalmente considero-o o Nissan mais bonito de sempre! o R34 é demasiado brutal!
dificil é encontrar um exemplar em bom estado e que não esteja todo "escafiado"
foi um carro que marcou uma era nos construtores japoneses! o NSX, o ZX300, o RX7 e o 3000GT! o quarteto "samurai"!!!
pessoalmente considero-o o Nissan mais bonito de sempre! o R34 é demasiado brutal!
dificil é encontrar um exemplar em bom estado e que não esteja todo "escafiado"
mariosilva
New member
Vou lançar aqui o réptil e espero que o Mad não se importe:
Pede-se a quem encontrar o anúncio de que estamos a falar que o coloque aqui no fórum. Obrigado
Esternocleidomastoideo
New member
People, já sentei o cú num Nissan 350z e achei-o simplesmente DIVINAL. Mas se esse mais antigo (300Zx) é su+erior, imagino a sensação!!
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mariosilva
New member
ZX.JPG
Evolution6
New member
Foi a coisa mais potente que alguma vez pus as mãos.
Tive o prazer de conduzir um creio que tinha a matricula BA (1992), segundo o proprietário estava alterado e tinha quase 400 cv...
Bem, não sei se os teria ou não, antes de o conduzir esperava um carro tipo competição puro e duro, mas na verdade o carro apesar de ter uma potencia e andamento explosivo, quando não lhe puxava pelos cavalos rolava com uma suavidade impressionante, notei também a embraiagem um pouco "dura".
Tive o prazer de conduzir um creio que tinha a matricula BA (1992), segundo o proprietário estava alterado e tinha quase 400 cv...
Bem, não sei se os teria ou não, antes de o conduzir esperava um carro tipo competição puro e duro, mas na verdade o carro apesar de ter uma potencia e andamento explosivo, quando não lhe puxava pelos cavalos rolava com uma suavidade impressionante, notei também a embraiagem um pouco "dura".
FilipeDiass
New member
Fotos do bicho que conduzi:
Esse carro é lindo, tb já andei num mas à pendura[B)]
Confirmo tudo o que diz o Mad Dragon
O que impressiona realmente além do motor são mesmo os travões[:0]...do genero vai-se a 200 e cheirinho de travão e de repente 100 kms/H, este que andei não estava nas perfeitas condições mas mostrou bem a raça e qualidade de que é feito[B)]
Mas para mim o Skyline é o expoente máxima da Nissan[B)]
[B)]Confirmo tudo o que diz o Mad Dragon
O que impressiona realmente além do motor são mesmo os travões[:0]...do genero vai-se a 200 e cheirinho de travão e de repente 100 kms/H, este que andei não estava nas perfeitas condições mas mostrou bem a raça e qualidade de que é feito[B)]
Mas para mim o Skyline é o expoente máxima da Nissan[B)]
monicamelo
New member
Uma peqena atenção para o Mad!
Uma peqena atenção para o Mad!
Desculpem ter ido desenterrar este tópico, mas é por uma boa causa...
Mad espero que gostes! [kiss]
Quase toda a tecnologia Nissan, daquela altura, concentrada num só carro...
Soberbo.
Fonte: Revista Turbo nº 105 / Junho de 1990
Uma peqena atenção para o Mad!
Desculpem ter ido desenterrar este tópico, mas é por uma boa causa...
Mad espero que gostes! [kiss]
Quase toda a tecnologia Nissan, daquela altura, concentrada num só carro...
Soberbo.
Fonte: Revista Turbo nº 105 / Junho de 1990
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