Astra 1.3cdti caravan - usada opinioes

Estado
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Boas,


A respeito da questão "segurança"...só tenho a dizer que já apanhei mais sustos no Toledo com perto de 150 cv's que já tive do que com o Astra que tenho actualmente. A questão da potência pode ser aflorada de vários pontos de vista. O facto de existir pouca ou muita potência só se torna relevante tendo em conta a mentalidade/responsabilidade de quem vai ao volante.


No que toca às alusões anteriores respeitantes às dificuldades na circulação em cidades, principalmente em subidas...lembro que existe uma actualização de software (em algumas oficinas Opel...não todas:D) que corrige em grande parte essa dificuldade. Compreêndo que os carros de rent-a-car não tenham esse upgrade...assim como os carros de alguns iluminados como o Rjtd21 que se convenceu ter no seu carro a dita actualização.


Meus Srs...quem quiser acreditar acredita, quem não quiser...está no seu direito! E, ao contrário do que diz o DêcêIi, ninguém tem necessidade de se afirmar nas compras ou opções que toma. Acho que já somos (pelo menos eu...) "granditos" e com outra visão da vida para nos perdermos em "criancisses".



Cumpts,
JC_STILO
 
citação:Originalmente colocada por JC_STILO



Boas,


A respeito da questão "segurança"...só tenho a dizer que já apanhei mais sustos no Toledo com perto de 150 cv's que já tive do que com o Astra que tenho actualmente. A questão da potência pode ser aflorada de vários pontos de vista. O facto de existir pouca ou muita potência só se torna relevante tendo em conta a mentalidade/responsabilidade de quem vai ao volante.


No que toca às alusões anteriores respeitantes às dificuldades na circulação em cidades, principalmente em subidas...lembro que existe uma actualização de software (em algumas oficinas Opel...não todas:D) que corrige em grande parte essa dificuldade. Compreêndo que os carros de rent-a-car não tenham esse upgrade...assim como os carros de alguns iluminados como o Rjtd21 que se convenceu ter no seu carro a dita actualização.


Meus Srs...quem quiser acreditar acredita, quem não quiser...está no seu direito! E, ao contrário do que diz o DêcêIi, ninguém tem necessidade de se afirmar nas compras ou opções que toma. Acho que já somos (pelo menos eu...) "granditos" e com outra visão da vida para nos perdermos em "criancisses".


Cumpts,
JC_STILO

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citação:Originalmente colocada por JC_STILO



Boas,


A respeito da questão "segurança"...só tenho a dizer que já apanhei mais sustos no Toledo com perto de 150 cv's que já tive do que com o Astra que tenho actualmente. A questão da potência pode ser aflorada de vários pontos de vista. O facto de existir pouca ou muita potência só se torna relevante tendo em conta a mentalidade/responsabilidade de quem vai ao volante.


No que toca às alusões anteriores respeitantes às dificuldades na circulação em cidades, principalmente em subidas...lembro que existe uma actualização de software (em algumas oficinas Opel...não todas:D) que corrige em grande parte essa dificuldade. Compreêndo que os carros de rent-a-car não tenham esse upgrade...assim como os carros de alguns iluminados como o Rjtd21 que se convenceu ter no seu carro a dita actualização.


Meus Srs...quem quiser acreditar acredita, quem não quiser...está no seu direito! E, ao contrário do que diz o DêcêIi, ninguém tem necessidade de se afirmar nas compras ou opções que toma. Acho que já somos (pelo menos eu...) "granditos" e com outra visão da vida para nos perdermos em "criancisses".



Cumpts,
JC_STILO

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citação:Originalmente colocada por JC_STILO



Boas,


A respeito da questão "segurança"...só tenho a dizer que já apanhei mais sustos no Toledo com perto de 150 cv's que já tive do que com o Astra que tenho actualmente. A questão da potência pode ser aflorada de vários pontos de vista. O facto de existir pouca ou muita potência só se torna relevante tendo em conta a mentalidade/responsabilidade de quem vai ao volante.


No que toca às alusões anteriores respeitantes às dificuldades na circulação em cidades, principalmente em subidas...lembro que existe uma actualização de software (em algumas oficinas Opel...não todas:D) que corrige em grande parte essa dificuldade. Compreêndo que os carros de rent-a-car não tenham esse upgrade...assim como os carros de alguns iluminados como o Rjtd21 que se convenceu ter no seu carro a dita actualização.


Meus Srs...quem quiser acreditar acredita, quem não quiser...está no seu direito! E, ao contrário do que diz o DêcêIi, ninguém tem necessidade de se afirmar nas compras ou opções que toma. Acho que já somos (pelo menos eu...) "granditos" e com outra visão da vida para nos perdermos em "criancisses".



Cumpts,
JC_STILO

Vira o disco e toca o mesmo.
Já estou farto de te dizer que o meu carro tem as ultimas actulizações, e que o software que tem tem menos de 1 mes e meio. A única diferença é o meu carro não ter o K&N, e ter o ralenti no valor normal, porque nunca foi abaixo com o AC.
E já agora, se esse software é tão bom, porque é que a Opel não o coloca nos carro à saida da fábrica, e só o disponibiliza em algumas oficinas? Pensem. Os carros actuais já vêm com essa actualização, especialmente os MY07.
Fiem-se nas actualizações, que vão longe.
 
rjtd21, fiando no que dizem os técnicos que consultaste e que dizem que o carro está normal também não será caso para te dizer "fia-te nessa que tá normal que vais longe"?

Atenção, acho que tens tido uma paciência enorme e é inadmíssivel teres o carro nas condições que tens, mas bolas ... "amigo" ... procura outras opiniões ... é só para o teu bem que te digo isto, mais nada

Saudações e força com isso ;)
 
E vocês continuam a dar-lhe...
O MEU CARRO JÁ FOI VISTO POR TRÊS OFICINAS DIFERENTES, DE GRUPOS DIFERENTES! Por Engenheiros, Chefes de oficina e Mecânicos!</u>
Muito gostam vocês de insistir e dizer que o carro está estragado.
Já alguém andou no meu carro, ou fez os percursos que eu faço?
 
citação:Originalmente colocada por dacapata

rjtd21, se não notas diferenças no carro garanto-te que não sofreu actualização nenhuma.
O carro fica muito diferente com essa actualização.

O meu carro é MY07. Já veio com essa actualização, e mesmo assim axo o comportamento fraco e o consumo elevado.
As actualizações que levou depois apenas corrigiram bugs.
 
Já agora, viram aí o Post do Helder onde ele diz que o Pai (mecânico á 20 anos na Fernando Simão) lhe disse que na Fernando Simão está disponivel o software mais recente de todos, o tal que põe o carro a andar muito melhor. Presumo que o Pai dele não lhe esteja a mentir.
O meu carro levou o software todo novo na ECU, e foi na Fernando Simão, por isso axo que parece óbvio que já tem o último de todos.
Não fiquei satisfeito, e levei o carro a outra oficina, onde foi visto pelo Engenheiro. Ligaram à máquina, e confirmaram que o software era o último, e que os software chegam ao mesmo tempo a todas as oficinas do pais</u>.
Sinceramente não sei/me lembro do comportamento das viaturas anteriores à minha, sem a actualização, mas se me dizem que é pior aí fico totalmente passado como alguém consegue gostar da resposta do carro. Se no meu é mau, imagino nos pré-actualização. Mas como tudo, respeito que gostem. Provavelmente sou eu que sou muito exigente, ou estava mal habituado dos meus carros 1.4 a gasolina (assim como o meu Pai, que axou que o carro também não desenvolvia depois de andar nele, e tem o mesmo background de carros que eu).
 
Vai voltar ao mesmo?
Já fiz o último testdrive em Setembro, e o carro respondia igual ao meu. Também já era um MY07.
As Caravan onde andei em Maio é que respondiam pior, isso recordo-me. Mas não sei quão pior. Já foi à algum tempo. Os posts com a opinião estão por ai espalhados.
Sinceramente pensei que, como vocês diziam na altura, com habituação o motor fosse gerível. Infelizmente, enganei-me redondamente.
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

Vai voltar ao mesmo?
Já fiz o último testdrive em Setembro, e o carro respondia igual ao meu.
Também já era um MY07.

Então porque compraste um carro que tu próprio dizes "fico totalmente passado como alguém consegue gostar da resposta do carro"?
 
Sinceramente pensei que, como vocês diziam na altura, com habituação o motor fosse gerível. Que os consumos eram altos porque era viatura de testdrive, porque não conhecia o motor. Se vires, quase todos os proprietários do Astra dizem exactamente o que te estou a dizer: "é preciso conhecer o motor, depois dos 3000km o carro parece outro..."
Como gostava do carro, pensei: "imaginem que têm razão, e eu deixo de comprar". Ainda para mais era bom negócio, devido ao preço que tinha. Assim, paguei para ver</u>! Depois houve outros constragimentos de outra ordem (sinal, palavra, familia ...). Mesmo assim fui em Setembro à Citroen ver o preço dos C4, mas infelizmente queriam 21000€ por um C4 110cv, sem possibilidade de negociação.
Isto já foi tão discutido...
Já disse que não gosto da resposta do carro e dos consumos, e que é em tudo idêntica à viatura de testdrive que conduzi em Setembro. Que é que interessa eu ter comprado por causa disto ou daquilo, ou que já sabia isto e aquilo (pela vossa opinião, axo que não sabia não era)? Muda o facto de eu não estar satisfeito com as prestações do carro (e com a qualidade, mas isso são outros 500 paus)?
Já assumi que cometi um erro, e não é agradável cometer erros de milhares de contos. Se fosse hoje comprava outro carro</u>. É preciso continuarem a bater na mesma tecla?!

PS: Comprei o carro e errei na questão dos consumos e performance, é meu erro. Paguei para ver e correu mal. Agora, espero que no mínimo a Opel assuma os seus erros também, e me coloque o carro em condições de funcionamento nas outras vertentesque não motor (ruidos da suspensão, espelhos retrovisores que não voltam ao lugar depois de rebatidos, ruidos ns bancos, ópticas embaciadas, ruidos na caixa de carga, mudanças que não entram).
 
Eu gosto do meu carro mesmo sem a tal actualização. Mas tem os já referidos 20000kms. Ao inicio era mais fraquinho. O "fosso" vai deixando de se notar a partir dos 3000kms.
Mas isto também já aqui disse n vezes.

Não percebo como é que há carros destes em estado normal e não arrancam em condições, o meu arranca a largar pneu (turanza 205r16) até à 3a velocidade.

Já tive um corsa B 1.4 Sport e os arranques da Astra não lhe ficam muito atrás. A astra até é bem mais facil de conduzir em cidade. Mas isto sou eu que nem sei onde fica o Porto.

Fiquem bem e BOM NATAL!
 
citação:Originalmente colocada por Cahib

Eu gosto do meu carro mesmo sem a tal actualização. Mas tem os já referidos 20000kms. Ao inicio era mais fraquinho. O "fosso" vai deixando de se notar a partir dos 3000kms.
Mas isto também já aqui disse n vezes.

Não percebo como é que há carros destes em estado normal e não arrancam em condições, o meu arranca a largar pneu (turanza 205r16) até à 3a velocidade.

Já tive um corsa B 1.4 Sport e os arranques da Astra não lhe ficam muito atrás. A astra até é bem mais facil de conduzir em cidade. Mas isto sou eu que nem sei onde fica o Porto.

Fiquem bem e BOM NATAL!

Ei ... eu também tive um ... boa máquina ;)[^][:p]
 
Eu andei com um Corsa 1.2 Twinport, e nos arranques era infinitamente melhor que o Astra.
E curiosamente gastei menos no Corsa a Gasolina do que no Astra a gasóleo.

PS: já se comparam arranques num Astra Diesel, com um gasolina com bastantes anos. Está-se a compor. Um carro Diesel (normal) é por natureza mais agradável de conduzir, devido ao binário disponivel mais cedo. Claro que o Astra, tinha que ser diferente.
 
citação:Originalmente colocada por JC_STILO


E, ao contrário do que diz o DêcêIi, ninguém tem necessidade de se afirmar nas compras ou opções que toma. Acho que já somos (pelo menos eu...) "granditos" e com outra visão da vida para nos perdermos em "criancisses".

Então deixem de ser crianças ou de criancisses e comecem a aceitar de que há pessoas que não suportam certos aspectos do Astra...

Custa-vos assim tanto [?]

No caso do Astra, há quem saiba ver as coisas e há quem o não saiba...

Até porque olhando para a tabela dos exageros, a quota parte de quem tem essa pérola maravilhosa e fantabulástica é muito, muito grande...
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

Eu andei com um Corsa 1.2 Twinport, e nos arranques era infinitamente melhor que o Astra.
E curiosamente gastei menos no Corsa a Gasolina do que no Astra a gasóleo.

PS: já se comparam arranques num Astra Diesel, com um gasolina com bastantes anos. Está-se a compor. Um carro Diesel (normal) é por natureza mais agradável de conduzir, devido ao binário disponivel mais cedo. Claro que o Astra, tinha que ser diferente.

Estive a ler com atenção os teus posts em particular visto teres o carro com o motor em questão mas n gostares, o melhor no teu caso será fazer uma reprogramação da centralina para 110/115cv, porque teres um carro novo que n gostas e que estás a pagar deve ser frustrante...assim com 350/400 € fazes a festa;)

abraço e tem calma, isto é um forum, não um campo de batalha.
 
citação:Originalmente colocada por MGil

citação:Originalmente colocada por rjtd21

Eu andei com um Corsa 1.2 Twinport, e nos arranques era infinitamente melhor que o Astra.
E curiosamente gastei menos no Corsa a Gasolina do que no Astra a gasóleo.

PS: já se comparam arranques num Astra Diesel, com um gasolina com bastantes anos. Está-se a compor. Um carro Diesel (normal) é por natureza mais agradável de conduzir, devido ao binário disponivel mais cedo. Claro que o Astra, tinha que ser diferente.

Estive a ler com atenção os teus posts em particular visto teres o carro com o motor em questão mas n gostares, o melhor no teu caso será fazer uma reprogramação da centralina para 110/115cv, porque teres um carro novo que n gostas e que estás a pagar deve ser frustrante...assim com 350/400 € fazes a festa;)

abraço e tem calma, isto é um forum, não um campo de batalha.

Mas achas que vai melhorar em baixas ?
O grosso das reprogramações só melhora em altas... e em alguns casos as baixas ainda ficam pior, com o pico de binário maximo a subir de regime.
 
Estado
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