Travao tambor preso.

[Gugul]

Secalhar por ter passado por alguma poça de água, qdo foram tentar mudar os calços do travao traseiro direito do corsa c, não conseguiram tirar o tambor.
Deve ter ganhado ferrogem e "colado".

Conhecem alguma técnica ou produto para se conseguir tirar o tambor sem estragar o rolamento?

thanks

O esquerdo saiu sem problemas...

 

[Thor26]

Aplica com bastante abundância, na zona da prisão do tambor, o spray WD40 ou um produto com as mesmas características, geralmente ajuda .

 

[max0r]

A mim nunca me aconteceu prender pela zona central, sim ficar preso pelas cintas de travão, com alguma paciência, uma batidela aqui e acolá acaba por sair.

 

[Gugul]

O mecanico já tentou mas tá com medo de partir o rolamento.
Lembro-me de ter passado por uma poça algo funda, mais do lado direito, devera ter sido isso a causa!?
Já levou umas valentes batidelas!
Vou dando-lhe spray pra ver se sai!

thanks

 

[Thor26]

É muito natural que, se costumas passar em charcos, isso tenha bastante ferrugem. Tem uma explicação, o material que compõe o tambor aquece com o uso e a àgua que apanha, destempera principalmente a pintura do tambor, originando com o tempo a oxidação.

 

[BrainMachine]

há ferramenta própria para isso sem bater (chamam-se sacas), uma oficina em condições tem isso.

 

[BrainMachine]

e não estraga nada

 

[joaoabreu]

um bom spray e umas marteladas (soft qb) costuma resultar

 

[malaquias]

Também podes tentar DESAFINAR o Travão de mão para os Calços de travão contrairem. Se a poli estiver com algum desgaste, prende o calço e este custa a sair!

 

[GTSM5]

Já deste marcha a trás?