GM testa tecnologia vanguardista

Mais 1 tópico q vai acabar em picardias...e , obviamente sem interesse!!
Tudo isto isto pq a GM está a testar 1 novo sistema de informaçãoes.
Mas claro komo é GM, ñ vale nada , deviam era coiso e tal.., e se em vez disso fossem plantar couves....é a tal questão quando é a VW, a Toyota, e outras marcas q ñ sejam por ex. a Fiat/Alfa/Opel, têm sempre mérito(q devem ter claro).
Q bom seria se fossem dadas opiniões sérias, q porra de mentalidade!!Levem lá os matrecos e a taça....dass.[8][8][8][8]
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por 3com

Eles que não desenvolvam o que é realmente necessário....
É mais uma inovação para encher chouriço! [xx(]

É?


E o que é mais necessário numa viatura para uma utilização normal e diária?

Claro que se fosse desenvolvido por uma mercedes, audi ou outra marca qqr com status aí sim já era um spataculo
-Fiabilida
-Segurança Activa
-Segurança Passiva
-Economia



Se não se preocupam com o fundamental, não é essa treta que os coloca na vanguarda tecnologica! [xx(]
 
Quanto ao sistema da bmw é diferente do da lexus, pois o condutor está no exterior do veiculo, e utiliza o comando com a chave do carro para efectuar a manobra.
 
citação:Originalmente colocada por 3com


-Fiabilida
-Segurança Activa
-Segurança Passiva
-Economia



Se não se preocupam com o fundamental, não é essa treta que os coloca na vanguarda tecnologica! [xx(]

Não sei a que GM te referes, mas deve ser bem antigo.


Eu não conheço todos os modelos da GM, pois só tenho dois opel.
O mais antigo, bem, deixa algo a desejar em relação a alguns pontos que referiste.
Mas o mais recente, que tem 6 meses, conhecendo-o como conheço e conhecendo também outros carros da mesma gama, discordo absolutamente.


PS. eu gostaria de não entrar por um caminho de discussão e picardias inúteis, pois como já referi, não tenho interesse algum em defender a GM ou qualquer marca sua, pois como opeis também tenho e tive carros de outras marcas que me deixam e deixaram satisfeito, consoante a sua utilidade. Todos os carros tem defeitos e qualidades.
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por 3com


-Fiabilida
-Segurança Activa
-Segurança Passiva
-Economia



Se não se preocupam com o fundamental, não é essa treta que os coloca na vanguarda tecnologica! [xx(]

Não sei a que GM te referes, mas deve ser bem antigo.


Eu não conheço todos os modelos da GM, pois só tenho dois opel.
O mais antigo, bem, deixa algo a desejar em relação a alguns pontos que referiste.
Mas o mais recente, que tem 6 meses, conhecendo-o como conheço e conhecendo também outros carros da mesma gama, discordo absolutamente.
Seis meses não é prova de nada... a não ser que tenhas feito praí 400 mil km durante esse periodo!

Falo da GM grupo mas podemos falar no caso particular da Opel!
A Opel não é líder em segurança Activa, não é em Passiva, não é em enconomia(manutenções+consumos), não é no conforto quer ao nivel de equipamentos disponiveis quer em condução e, muito menos é líder na fiabilidade.....
Se não concordas, experimenta conduzir um automóvel, a sério ;)
 
citação:Originalmente colocada por 3com


Seis meses não é prova de nada... a não ser que tenhas feito praí 400 mil km durante esse periodo!

Falo da GM grupo mas podemos falar no caso particular da Opel!
A Opel não é líder em segurança Activa, não é em Passiva, não é em enconomia(manutenções+consumos), não é no conforto quer ao nivel de equipamentos disponiveis quer em condução e, muito menos é líder na fiabilidade.....
Se não concordas, experimenta conduzir um automóvel, a sério ;)


6 Meses não provam nada?
Não sei porque, em 20000kms feitos num carro, dá para o conhecer quase a 100%.

Um automóvel a sério?
Não sei que conceito tens de automóvel, mas deve ser diferente do meu, só pode.

Mas como disse, não abri o tópico para este tipo de situações, cada um tem a sua opinião a sua preferência, e visto não trabalhar para maximizar audiências não pretendo fazer disto uma guerra.

Eu ao contrário de muitos não tenho marca preferida, mas sim modelos dentro de cada marca, por isso não vou avançar mais com este discurso, que soa a partidarista.
 
citação:Originalmente colocada por terminator

tenho a impressão que isto vai ser uma nova forma de hi5[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)].

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

E se os carros entram em conflito ?
Um VW TDI começa a comunicar com um Renault dCi "O que é que tu queres ó seu common-rail de 5ª categoria ? Queres ver como te dou uma abada num instantinho ?"

E começa a acelerar por alí fora... VRUMMMMM, Criinnnchhhh...

Preocupante.
 
Para ti 6 meses são exemplo de fiabilidade, é isso que estás a querer dizer ? [:0][:0]
Na minha opinião 6 meses não provam nada.... no minimo 6 anos!





PS: Nem a MonicaMelo tem os padrões assim tão baixos:D
 
citação:Originalmente colocada por 3com

Para ti 6 meses são exemplo de fiabilidade, é isso que estás a querer dizer ? [:0][:0]
Na minha opinião 6 meses não provam nada.... no minimo 6 anos!





PS: Nem a MonicaMelo tem os padrões assim tão baixos:D

Por acaso não estava a falar da fiabilidade.

Não deixando de haver essa possibilidade ela é muito baixa, e não acredito que venha a sofrer desse mal, em termos de motor não conheço nenhum que se tenha dado mal, e conheço bastantes.


Em relação aos meus padrões, é como disseste, são os meus, altos ou baixos, são de acordo com as minhas possibilidades financeiras, e como prezo tudo o que é meu porque o consegui com esforço e trabalho, e sendo algo que considero privado, é um assunto que não é para aqui chamado.
 
Oh Homem, achas que alguém está preocupado com o teu trabalho e salário ? [:0] :D
Ps: Isto não é a "Maria"[:p]


A questão do padrão é simples, já respondeste![xx(]
 
citação:Originalmente colocada por xicos

A General Motors está a testar um novo sistema que permite a troca de informações entre automóveis.
A General Motors desenvolveu um novo sistema de comunicação designado por V2V (vehicle to vehicle), o qual permite às viaturas equipadas com esta tecnologia a troca de informações.
Os condutores podem assim saber informações sobre a localização dos outros veículos, a distância a que se encontram, a velocidade a que circulam, entre outros elementos. O objectivo continua a ser o mesmo: prevenção.
Para este sistema de comunicação, a GM utiliza componentes comuns. O hardware consiste num microprocessador, GPS e módulos LAN sem fios.
Os engenheiros da General Motors já equiparam vários modelos Cadillac, Saab, Opel e Chevrolet com o V2V, os quais estão em testes no centro de Dudenhofen, na Alemanha.

Pena a GM ter demorado uns dias extra a apresentar essa "inovação".
A Daimlerchrysler apresentou um sistema semelhante uns dias antes.

Mas a GM inova. Sem dúvida. O verdadeiro concept como o Autonomy, e que deu origem ao Sequel, tem potencialidades brutais, com a sua plataforma em skate.

infelizmente, as boas ideias "de laboratório" ganham uma resistência enorme e ser aplicadas á produção em série, ou só chegam quando outros comercializam primeiro.

Mas também, com a gestão que a GM tem tido, até me espanta ainda não terem declarado falência.
Não fossem as vendas este ano no mercado asiático, e provavelmente a GM já teria sido vendida ao desbarato
 
citação:Originalmente colocada por 3com

Oh Homem, achas que alguém está preocupado com o teu trabalho e salário ? [:0] :D
Ps: Isto não é a "Maria"[:p]


A questão do padrão é simples, já respondeste![xx(]

Podemos ver a personalidade de cada um através dos seus comentários e os teus, não sei a tua idade, mas não custa muito adivinhar........cresce.
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon


Qual a utilidade deste sistema?

Provavelmente melhorar sistemas como o Adaptive Cruise Control, ou Anti-Collision System. Isto porque ainda há certos problemas com o laser/radar a detectar o que se passa a frente do veículo. O que melhora a segurança activa de um veículo.
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por 3com

Oh Homem, achas que alguém está preocupado com o teu trabalho e salário ? [:0] :D
Ps: Isto não é a "Maria"[:p]


A questão do padrão é simples, já respondeste![xx(]

Podemos ver a personalidade de cada um através dos seus comentários e os teus, não sei a tua idade, mas não custa muito adivinhar........cresce.

Olha, é vidente[}:)]
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por 3com

Eles que não desenvolvam o que é realmente necessário....
É mais uma inovação para encher chouriço! [xx(]

É?


E o que é mais necessário numa viatura para uma utilização normal e diária?

Claro que se fosse desenvolvido por uma mercedes, audi ou outra marca qqr com status aí sim já era um spataculo
sim, o condutor fica mt melhor se tiver um ecran a frente a dizer-lhe que ha um carro a X metros na rua Z.

é uma informaçao excelente! nao lhe serve é de nada, mas é excelente:D

ja com analise correcta por um computador e comunicaçao bastante rapida (ao nivel do que se começa a ver em veiculos militares), pode até evitar acidentes. mesmo sem o condutor ter sequer acesso À informaçao!
 
Não conheço o sistema, mas onde trabalho têm uma ideia fantástica para o uso desse tipo de tecnologias.
Prende-se com controlo de congestionamento nas estradas.
Não posso dizer mais, porque quebro o NDA.
 
citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon


Qual a utilidade deste sistema?

Provavelmente melhorar sistemas como o Adaptive Cruise Control, ou Anti-Collision System. Isto porque ainda há certos problemas com o laser/radar a detectar o que se passa a frente do veículo. O que melhora a segurança activa de um veículo.

Segundo percebi, é só entre veículos equipados com este sistema.[xx(]
 
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