Custos: BMW 120d vs Mazda MX-5

[ppais]

citação:Originalmente colocada por fililipe


Mas estão a entrar num campo que não tem jeito nenhum, estão a comparar directamente esses dois carros, que não tem nada haver um com o outro.

Se leres a minha mensagem inicial, eu digo à partida que é uma comparação idiota... Mas a minha pergunta foi sobre dados muito concretos e ainda ninguém (excepto no que toca aos consumos do 120d que até era o que eu imaginava com melhor exactidão) me soube responder.

Não encarem isto como uma comparação.... são várias perguntas individuais.

 

[fililipe]

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por fililipe


Mas estão a entrar num campo que não tem jeito nenhum, estão a comparar directamente esses dois carros, que não tem nada haver um com o outro.

Se leres a minha mensagem inicial, eu digo à partida que é uma comparação idiota... Mas a minha pergunta foi sobre dados muito concretos e ainda ninguém (excepto no que toca aos consumos do 120d que até era o que eu imaginava com melhor exactidão) me soube responder.

Não encarem isto como uma comparação.... são várias perguntas individuais.

Sim, eu reparei nisso.

Estava-me a referir ás várias respostas que vi aqui.

 

[marcoatla]

não falei mal do bmw, mas tenho a certeza que vira bem melhor que o bmw, nem tenho duvidas e existem certas pessoas que aqui sabe o que quero dizer, alias o bmw pode ser melhor em tudo, menos a virar.
alem disso lá está, são carros que nada tem aver um com o outro, segmentos difirentes, o bmw é para outras coisas, o mx-5 é para brincar e divertimento, é um dos melhores carros que conduzi, e tive um durante muito tempo, a virar deixa saudades, é um carro que foi feito para assustar nas curvas.
8-10 litros numa condução normal, pois depende da condução, claro que pode ir ate as 15, mas depende do pe.
o mx-5 pede que se carrege e que se brinque no entanto não é um carro de grandes velocidades mas sim de grandes curvas, daquelas e das outras

 

[ppais]

citação:Originalmente colocada por marcoatla

tive um durante muito tempo, a virar deixa saudades, é um carro que foi feito para assustar nas curvas.
8-10 litros numa condução normal, pois depende da condução, claro que pode ir ate as 15, mas depende do pe.

Se tiveste um durante vários anos, foi certamente o antigo com motor 1.8 ou 1.6... ou seja os consumos deste... não sei.

Quanto pagavas por uma revisão normal?

 

[marcoatla]

tive o 1.6 mas andei com alguns 1.8.
quantos as revisões..ui,,,são a doer, a dos 80 000 km custou 1000 €
pois tinha de se mudar a correia,a portelauto não é la muito economica, mas olha um mazda é raro ir a uma oficina

 

[ppais]

citação:Originalmente colocada por marcoatla

tive o 1.6 mas andei com alguns 1.8.
quantos as revisões..ui,,,são a doer, a dos 80 000 km custou 1000 €
pois tinha de se mudar a correia,a portelauto não é la muito economica, mas olha um mazda é raro ir a uma oficina

certo... mas mesmo para mudar a correia, 1000€ é carote. Eu paguei cerca de 700€ no meu alfa e olha que a manutenção da alfa é cara.

 

[TheProphecy]

120d Kit M e o Azul Monaco e já não se fala mais no assunto []

 

[tito23]

MX-5 - best value for money


ps: post 999

 

[EnginE]

infelizmente nunca andei no mx5.


Quanto ao 120d onde costumo andar frequentemente tem uma média de 8.1L/100km mas faz 80% cidade. Em auto-estrada é normal fazer 6L.

Sei também precisar o preço da primeira revisão do 120d que foi praí aos 33000km e ficou nuns 230€[B)]


Quanto ao comportamento/dinámica/interacção o 120d é excelente e acredito que embora não seja tão purista como o Mazda, tb é um carro excepcional e feito para quem procura emoções fortes.



Cumps

 

[ppais]

230€ parece-me um valor muito razoável para uma revisão, ainda mais se for de 30000 em 30000 km.

 

[F4stT0ny]

tenho em casa um MX-5 novo, o 1.8cc de 126cv, q pode parecer pouco mas porta-se lindamente, bebe a volta de 8 litros, auto estrada e cidade todos os dias. ainda n teve tempo de ir a revisao mas em termos de preços deve ser ela por ela com a bmw!, tem uma conduçao mto boa e viciante, tem uma insonorizaçao muito eficaz, para descapotavel, tem sistema de som da bose de origem com 7 colunas e 6cds frontal. bancos em pele e capota camel.
optima qualidade de materiais, comparando com o 320cd q tenho em casa, q a meu ver deve ser superior ao serie 1 em acabamentos. o bmw e o mazda sao muito diferentes, sendo dificil compara-los, mas acho que ficas bastante bem servido com qq um deles.
se precisas dos 5 lugares vai para o bmw, senao nem penses 2 vezes e compra o mx-5, mas n compres CC, perde a piada toda, um roadster quer-se com capota, senao nao e roadster!!

 

[ppais]

hehehe, eu percebo o argumento da capota, mas convenhamos q com apenas 37kg a mais e sem roubar espaço à mala e ao que parece ser um preço justo, são argumentos fortes para a capota rigida que é mais segura em termos de assaltos, não se estraga com tanta facilidade, e isola melhor.

 

[elf]

mx-5 ou 120d

mx-5 ou 120d

epah compra os 2 como eu hehe
tenho o mx-5 2.0 sport 160cv e a minha mãe tem o 120d limited sport edition 177vc (lindo)
é assim eu tenho consumos de 14litros em cidade com o mx-5 mas com pé pesado, o 120d gasta mt menos... então se fizeres uma condução normal consegues consumos de 7litros em cidade com o 120d ou menos enquanto q no miata não consigo descer dos 10/11.

agora exemplos praticos:
-para ir visitar os meus avós á aldeia prefiro o miata, é fun fun fun
-costumo fazer o trajecto coimbra-caldas da rainha (auto estrada) para ir levar uma pessoa e é assim, para ir refiro o 120d, porque consegues levar a bagagem (no miata mal consegues meter uma mala de viagem) e da para ires a abrir ou devagar sempre na boa, para voltar (sozinho) prefiro sem duvida o miata

o motor do miata faz um som lindo mas no interior tens mts barulhos "parasita", a caixa de velocidades é perfeita, quado metes uma a baixo ficas colado ao banco, so falta algum binario
no bmw não ouves quase o motor, mas quando entra o turbo tambem ficas colado ao banco, no interior não há barulhos "parasitas"

agora é assim, ambos andam pa cara***, ambos sao divertidos de conduzir (mas o miata é mais)...
-o bmw é uma escolha mais inteligente, melhores consumos, motor um pouco mais potente, mt bom no geral.
mas eu não trocava o miata nem por nada hehe

se quiseres saber mais bbuedamau@hotmal.com

 

[cooperluke]

Eu gosto mais deste novo MX-5 em relação ao antigo. Em condução não sei porque ainda não experimentei.

E vão dois, tb gosto mt mais do modelo actual. Aliás, os que gosto mais são o primeiro MX5 e este ultimo. As gerações de faróis amendoados não me cativam tanto.

Além disso, esta ultima geração tem uma qualidade de materiais e montagem mt superior. Tenho um amigo que tem um actual e teve o anterior, e nota-se bem a diferença, muito mais sólido.

A nível de condução, são ambos fantásticos, sendo que no actual 2.0 de 160cv, que já conduzi a apertar mesmo, sente-se mais máquina. Não fica nada, mas nadinha atrás de um Z4 2.2 em nenhum aspecto!! Talvez em termos estéticos, mas isso já é uma questão de gosto.

Cumprimentos,
Carlos Silva