1.7 CDTI 110cv e 125cv

[RedPower]

Vi numa revista da concorrencia que afinal vai existir dois blocos 1.7 CDTI. As potencias se situam nos 110cv e 125cv e tem como objectivo substituir o 1.9 CDTI de 100 e 120cv.

Sera o Astra a estear estas duas novas facetas, e seguidamente o resto da gama.

Agora não sei é se o 110cv vem para Portugal.

Quanto a dados do 110cv não tenho a imformação. Se alguem a arranjar era sempre util.


Este motor nunca morre!!![8D]

 

[monicamelo]

Esse motor vai ser eterno
Com as suas vitudes e os seus defeitos.
Agora está actualizado ao nível de potência para com os seus mais directos adversários: o dci de 105 CV e o HDI / TDCI de 110 CV.

Será interessante as comparações com estes modelos / motores.

 

[Cahib]

É "só" uma actualização de injecção/mecânica ou os proprios blocos são diferentes do mitico 1.7 actual?

 

[monicamelo]

citação:Originalmente colocada por Cahib

É "só" uma actualização de injecção/mecânica ou os proprios blocos são diferentes do mitico 1.7 actual?

Já agora pegando na "deixa" do Cahib, seria interessante que se referissem as pricipais alterações que estiveram associadas a cada uma das actualizações deste motor. E como há por aí um entendido... []

Nesta última actualização acho que se prendeu apenas com alterações a nível da gestão do motor. Embora não saiba até que ponto possam estar associadas outro tipo de alterações (turbo, pressão de rail, alterações de concepção, etc).

Cahib, o bloco propriamente dito deverá ser o mesmo, pois não vislumbro alterações a nível de curso / diametro dos embolos. Talvez uma cabeça diferente e alterações na taxa de compressão. Não sei...

 

[And_Guimaraes]

Se continuar assim, vai ser como o 1.9 TDI da VW....

 

[gianni]

Até me parecem valores de CC/Potência adequados. E para o tp q demerou...

 

[RedPower]

citação:Originalmente colocada por Cahib

É "só" uma actualização de injecção/mecânica ou os proprios blocos são diferentes do mitico 1.7 actual?

Em relação ao actual 1.7 de 100cv, penso que se deve a um novo sistema common-rail, mas dados mais concretos ainda não descobri.

O bloco e suas caracteristicas principais deverão ser semelhantes as ja existentes na variante de 100cv

O Pai dos 1.7 CDTI, o antigo 1.7 de 75cv

The new 1.7 CDTI engines with 81 kW/110 hp and 92 kW/125 hp both come with six-speed manual transmission and feature common-rail injection, four-valve technology with swirl control and a maintenance-free particulate filter. Available from spring 2007, they will replace the 1.9 CDTI units with 74 kW/100 hp and 88 kW/120 hp.

http://www.minivans.autoblog.com/2006/11/17/gm-makes-fresh-2007-astra/

 

[RedPower]

1.7 CDTI 110cv e 260nm 2300rpm

1.7 CDTI 125cv e 280nm 2300rpm

4 valvula por cilindro.

 

[Phoenix]

Já agora uma pregunat que me assaltou á uns dias atrás.

Na Alemanha nos concessionários oficiais da Opel e preparadores credênciados o Actual Bloco 1.7 CDTI se fôr reprogramado atinge os 125 cv's sem perda da garantia.

Isto não será o mesmo motor somente com uma gestão e cartografia de motor diferente ?