Com Tampões anda mais e gasta menos?
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JeTBoy
New member
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Tão a brincar cmgo?
Quer dizer q o tempra é mais aerodinâmico q o kadett?
A unica vantagem q vejo é a da superficie frontal!
Daqui a pco tão a dizer q é mais aerodinâmico q o Calibra!
Digam-me já agra qual é o site onde estão a ver a informação q estou curioso.
Quem é que pode afirmar isso olhando apenas para 2 fotos?
Podes tirar algumas "pequenas" conclusões.
Tal cmo já disse ao outro user, pormenores cmo "para-choques" embutidos o mais possivel na carroçaria, espelhos retrovisores o mais pequenos possivel e junto À carroçaria, a maneira cmo é a traseira do carro (os 3 volumes por norma teem pior aerodinâmica q os 2 volumes).
Tens a certeza? Tinha ideia que se passava a situação inversa. Que os "sedan" por norma tinham melhor cx que os respectivos 2 volumes e meio.
ESPRIT
New member
citação:Originalmente colocada por JeTBoy
Não sabia que o Audi A2 tinha um coeficiente de penetração tão bom. Apenas 0,25 e igual ao Honda Insight.
Dai eu ter dito ao Deceeii(espero n me etr enganado) pa se ir inscrever nas aulas do professor Ruy Aguiar.
Nem sempre uma traseira curta significa ter um turbilhão.
ESPRIT
New member
De facto é uma afirmação "ousada"citação:Originalmente colocada por JeTBoy
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Tão a brincar cmgo?
Quer dizer q o tempra é mais aerodinâmico q o kadett?
A unica vantagem q vejo é a da superficie frontal!
Daqui a pco tão a dizer q é mais aerodinâmico q o Calibra!
Digam-me já agra qual é o site onde estão a ver a informação q estou curioso.
Quem é que pode afirmar isso olhando apenas para 2 fotos?
Podes tirar algumas "pequenas" conclusões.
Tal cmo já disse ao outro user, pormenores cmo "para-choques" embutidos o mais possivel na carroçaria, espelhos retrovisores o mais pequenos possivel e junto À carroçaria, a maneira cmo é a traseira do carro (os 3 volumes por norma teem pior aerodinâmica q os 2 volumes).
Tens a certeza? Tinha ideia que se passava a situação inversa. Que os "sedan" por norma tinham melhor cx que os respectivos 2 volumes e meio.
Mas se reparares, os sedans q apresentam bons "cx" teem traseiras curtas ou entao mto "afuniladas".
A forma mais aerodinâmica q existe é a de uma gota de água, já repararam no insight?
JeTBoy
New member
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
De facto é uma afirmação "ousada"
Mas se reparares, os sedans q apresentam bons "cx" teem traseiras curtas ou entao mto "afuniladas".
A forma mais aerodinâmica q existe é a de uma gota de água, já repararam no insight?
Exacto, é verdade.
São quase todos de 3 volumes mas com traseiras curtas, altas e com as laterais em forma de gota de água.
whereagles
Well-known member
Sem tampões há mais turbulência junto à roda, causando aumento do Cd.
Accord7
New member
Outro que também tinha 0,26 era o Accord de 2003.
Regra geral, os 3 volumes costumam ter melhor aerodinâmica, ainda que vários híbridos usem a tal Kammback que ajuda bastante.
Os novos Insight e Prius também tem 0,25. E a Mercedes conseguiu 0,24 no novo E Coupé.
Quanto às jantes do Civic Hybrid (e 1º Insight), tem duas vantagens: o seu peso é de apenas 4,5 kgs por unidade (a Honda proponha outras de 5 raios em opção, sem acréscimo de custo, de 9 kgs) e o seu desenho (quase um prato fechado) minimiza o atrito aerodinâmico.
E ambos usam traseira Kammback.Não sabia que o Audi A2 tinha um coeficiente de penetração tão bom. Apenas 0,25 e igual ao Honda Insight.
Regra geral, os 3 volumes costumam ter melhor aerodinâmica, ainda que vários híbridos usem a tal Kammback que ajuda bastante.
Os novos Insight e Prius também tem 0,25. E a Mercedes conseguiu 0,24 no novo E Coupé.
Quanto às jantes do Civic Hybrid (e 1º Insight), tem duas vantagens: o seu peso é de apenas 4,5 kgs por unidade (a Honda proponha outras de 5 raios em opção, sem acréscimo de custo, de 9 kgs) e o seu desenho (quase um prato fechado) minimiza o atrito aerodinâmico.
bulkatus
New member
já estou a ver, tampoes tribais e que brilham no escuro!Bem, se os xunnings sabem disto, passa a moda das jantes xpto'os[
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